一种氢能源汽车用储氢瓶安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种氢能源汽车用储氢瓶安装结构，包括安装架，固定在汽车上，所述安装架上设置有至少一个供储氢瓶放入的定位槽，所述定位槽两侧设置有分隔件；弧形盖板，位于定位槽顶部，所述弧形盖板与分隔件连接对储氢瓶进行定位；托架，位于定位槽两端，且与分隔件滑动连接，所述托架包括一与储氢瓶接触的底托；驱动装置一，带动托架沿着定位槽的长度方向移动；连接支架，位于定位槽一端，所述连接支架上设置有一与储氢瓶的气嘴可拆卸连接的接驳头；驱动装置二，带动接驳头与气嘴连接或者与气嘴分离。本实用新型专利技术提供的安装结构能对储氢瓶进行快速拆卸，使得以氢能源作为增程燃料为电池组充电能有效实现，提升氢能源汽车的续航能力。航能力。航能力。

【技术实现步骤摘要】
一种氢能源汽车用储氢瓶安装结构


[0001]本技术涉及储氢瓶安装
，尤其是涉及一种氢能源汽车用储氢瓶安装结构。

技术介绍

[0002]目前，增程式电动汽车作为传统燃油车和纯电动汽车的过渡车型，兼顾了两者的优点，而传统燃油增程器仍然会排放二氧化碳及有害气体。氢气是清洁能源，燃烧只产生热量和水，以氢气为燃料的增程器最符合新能源汽车的定义。目前市面上还没有燃氢增程式电动汽车，而且燃氢增程式电动汽车要想普及的一大难题是加氢站点成本高昂，目前国内能提供汽车加氢的站点寥寥无几，在长途行驶中，如果储氢瓶中氢气耗尽，难以得到及时补给，使得以氢能进行增程难以实现，而更换新的储氢瓶，操作也极为复杂，难以在半途进行。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供一种氢能源汽车用储氢瓶安装结构，能实现储氢瓶的快速装卸，从而使得以氢能源作为增程器的燃料为动力电池充电能有效实现。
[0004]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0005]一种氢能源汽车用储氢瓶安装结构，包括：
[0006]安装架，固定在汽车上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢能源汽车用储氢瓶安装结构，其特征在于，包括：安装架(8)，固定在汽车上，所述安装架(8)上设置有至少一个供储氢瓶放入的定位槽(801)，所述定位槽(801)两侧设置有分隔件，所述定位槽(801)底部设置有供储氢瓶放入或离开的安装口；弧形盖板(805)，位于定位槽(801)顶部，所述弧形盖板(805)与分隔件连接对储氢瓶进行定位；托架(803)，位于定位槽(801)两端，且与分隔件滑动连接，所述托架(803)包括一与储氢瓶接触的底托；驱动装置一，带动托架(803)沿着定位槽(801)的长度方向移动，所述托架(803)在驱动装置一的带动下与储氢瓶相抵托起储氢瓶或远离储氢瓶使储氢瓶从安装口进入或离开定位槽(801)；连接支架(806)，位于定位槽(801)一端，所述连接支架(806)上设置有一与储氢瓶的气嘴可拆卸连接的接驳头(606)，所述接驳头(606)将储氢瓶内的氢气送出，所述连接支架(806)与储氢瓶的气嘴对应端的托架(803)活动连接；驱动装置二(807)，带动接驳头(606)与气嘴连接或者与气嘴分离。2.根据权利要求1所述的氢能源汽车用储氢瓶安装结构，其特征在于，所述分隔件为一导轨(802)，所述托架(803)两侧设置有供导轨(802)穿过的通孔并与导轨(802)滑动连接，所述驱动装置一包括与导轨(802)平行的丝杆(808)、带动丝杆(808)转动的电机一(804)及与托架(803)固定连接的滑移座(809)，所述滑移座(809)与丝杆(808)螺纹连接，所述丝杆(808)与安装架(8)转动连接，所述电机一(804)固定在安装架(8)上。3.根据权利要求2所述的氢能源汽车用储氢瓶安装结构，其特征在于，所述底托与储氢瓶接触一侧呈弧形设置，所述托架(803)还包括与底托固定连接的侧挡板，所述侧挡板与储氢瓶端面相抵。4.根据权利要求3所述的氢能源汽车用储氢瓶安装结构，其特征在于，所述驱动装置二(807)为安装在托架(803)上的电机二，所述电机二带动连接支架(806)沿着导轨(802)的长度方向移动。5.根据权利要求4所述的氢能源汽车用储氢瓶安装结构，其特征在于，所述储氢瓶一端设置有控制储氢瓶内的气口通断的主控阀(605)，所述主控阀(605)包括与储氢瓶连通的第一端口及与外界连通的第二端口，所述第二端口处设置有与第二端口密封连接的辅助密封件(607)，所述辅助密封件(607)远离第二端口一端设置有外凸的气嘴，所述接驳头(606)上设置有与气嘴配合的连接槽，所述接驳头(606)上设置有一贯穿接驳头(606)并延伸至连接槽底部的第一输气通道。6.根据权利要求5所述的氢能源汽车用储氢瓶安装结构，其特征在于，所述气嘴中部设置有第二输气通道...

【专利技术属性】
技术研发人员：金源鸿，成波，
申请(专利权)人：金源鸿，
类型：新型
国别省市：