一种新型分体式铆接保护圈制造技术

本实用新型专利技术属于LNG气瓶技术领域，具体为一种新型分体式铆接保护圈，包括保护圈本体、加液槽和铆接槽，所述保护圈本体的内腔设置有安装板，所述保护圈本体的底部设置有上连接板，所述保护圈本体的底部设置有加液槽，所述加液槽的顶部两侧设置有下连接板，且所述加液槽通过上连接板和下连接板与保护圈本体连接，所述上连接板的顶部设置有安装螺丝，所述保护圈本体的内侧边缘和所述安装板的外壁边缘设置有铆接槽，所述铆接槽内腔设置有铆钉，其结构合理，通过铆接保护圈设计，节省焊接成本，提高生产效率，同时节约工艺成本。同时节约工艺成本。同时节约工艺成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型分体式铆接保护圈


[0001]本技术涉及LNG气瓶
，具体为一种新型分体式铆接保护圈。

技术介绍

[0002]国内收费站大多数实行“计重收费”，这是商用车轻量化的推动力之一。自2010年左右，我国商用车行业掀起了一股“轻量化”的趋势，铝合金壳体、橡胶支架、复合材料、高强度钢板车架等技术得到快速的发展。汽车轻量化可显著提高燃油经济性，减小汽车自身质量，燃油效率提高是汽车技术发展的主要方向之一。有研究显示，空载情况下，约一半以上的油耗用在车身质量上，汽车自身的轻量化对油耗有重大影响。
[0003]2017年国家第四次修改出台GB1598
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2016《汽车、挂车及汽车列车外轮廓尺寸、轴荷及质量限值》中，明确规定重型卡车最大允许总质量限制不超过49吨。“轻量化”被越来越多的车主关注，去年9.21五部委联合治超行动使得“轻量化”又大火了一把。改用轻量化车型的目的是在车货总重不超限的情况下实现装载货物的最大化，提高运输效率。如今，轻量化卡车早已成为了各大车企必争之地，天然气轻量化卡车使用的LNG供气系统中的支架总成的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型分体式铆接保护圈，其特征在于：包括保护圈本体(100)、加液槽(200)和铆接槽(300)，所述保护圈本体(100)的内腔设置有安装板(110)，所述保护圈本体(100)的底部设置有上连接板(130)，所述保护圈本体(100)的底部设置有加液槽(200)，所述加液槽(200)的顶部两侧设置有下连接板(210)，且所述加液槽(200)通过上连接板(130)和下连接板(210)与保护圈本体(100)连接，所述上连接板(130)的顶部设置有安装螺丝(140)，所述保护圈本体(100)的内侧边缘和所述安装板(110)的外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：于兴权，王建卫，李赫，冯猛，田文龙，
申请(专利权)人：长春致远新能源装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：