本实用新型专利技术公开了一种可调节式汽车座椅位置的定位插针座，包括滑轨、限位座和限位齿板，所述滑轨内安装有所述限位座，所述限位座两侧壁上设置有内凹结构的限位螺槽，所述限位螺槽内安装有限位螺栓，所述滑轨上靠近所述限位螺栓处设置有调节孔。有益效果在于：本实用新型专利技术通过限位螺栓、限位座、限位齿板的设计，不仅使得该插针座的安装位置能够根据使用者的使用需求进行便捷调节，提高了该插针座使用的灵活性，而且使得该插针座能够满足汽车座椅在调节时连续限位的使用需求，极大的提高了汽车座椅在使用时的连续性，通过支撑滚珠以及支撑滑轮的设计，有效减小了该插针座内部的摩擦磨损，极大的提高该插针座的使用寿命，实用性好。实用性好。实用性好。
【技术实现步骤摘要】
一种可调节式汽车座椅位置的定位插针座
[0001]本技术涉及汽车座椅配件
，具体涉及一种可调节式汽车座椅位置的定位插针座。
技术介绍
[0002]所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅和后排座椅，其中前排座椅包括头枕、靠背、坐垫和扶手，后排座椅：包括头枕、靠背、坐垫、侧翼、扶手。一般汽车座椅在使用过程中调节时需要采用插针座来进行限位。
[0003]然而现有的汽车座椅插针座上的限位孔多是固定死的，且间距一定，使得汽车座椅在使用时不够灵活，同时无法实现汽车座椅的连续限位调节，降低了汽车座椅在调节时的连续性，其次，现有的汽车座椅插针座在使用时与汽车座椅以及滑轨之间的摩擦磨损较为严重，大大降低了汽车座椅插针座的使用寿命，因此急需一种新型的可调节式汽车座椅位置的定位插针座来解决现有问题。
技术实现思路
[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种可调节式汽车座椅位置的定位插针座，解决了现有的汽车座椅插针座上的限位孔多是固定死的，且间距一定，使得汽车座椅在使用时不够灵活，同时无法实现汽车座椅的连续限位调节，降低了汽车座椅在调节时的连续性，以及现有的汽车座椅插针座在使用时与汽车座椅以及滑轨之间的摩擦磨损较为严重，大大降低了汽车座椅插针座的使用寿命的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种可调节式汽车座椅位置的定位插针座，包括滑轨、限位座和限位齿板，所述滑轨内安装有所述限位座，所述限位座两侧壁上设置有内凹结构的限位螺槽，所述限位螺槽内安装有限位螺栓，所述滑轨上靠近所述限位螺栓处设置有调节孔，所述限位座上端中部设置有所述限位齿板，所述限位座上端两侧设置有安装台一，所述安装台上端设置有支撑滚珠，所述限位座底端两侧设置有安装台二，所述安装台二底端设置有支撑滑轮。
[0008]通过采用上述技术方案，所述限位螺栓、所述限位座、所述限位齿板的设计，不仅使得该插针座的安装位置能够根据使用者的使用需求进行便捷调节，提高了该插针座使用的灵活性，而且使得该插针座能够满足汽车座椅在调节时连续限位的使用需求，极大的提高了汽车座椅在使用时的连续性，所述支撑滚珠以及所述支撑滑轮的设计，有效减小了该插针座内部的摩擦磨损，极大的提高该插针座的使用寿命，实用性好。
[0009]进一步的，所述限位座与所述滑轨滑动连接，所述限位螺槽成型于所述限位座上。
[0010]通过采用上述技术方案，能够实现所述限位座的便捷滑动。
[0011]进一步的，所述限位螺栓与所述限位螺槽旋接，所述调节孔成型于所述滑轨上，所
述限位螺栓贯穿所述调节孔。
[0012]通过采用上述技术方案，所述限位螺栓能够实现所述限位座在调节后的限位固定。
[0013]进一步的，所述限位齿板成型于所述限位座上，且所述限位齿板上的限位齿呈连续状分布。
[0014]通过采用上述技术方案，所述限位齿板使得该插针座满足在一定范围内的连续限位的使用需求。
[0015]进一步的，所述安装台一成型于所述限位座上，所述支撑滚珠与所述安装台一转动连接。
[0016]通过采用上述技术方案，所述支撑滚珠能够减小该插针座与汽车座椅之间的摩擦磨损。
[0017]进一步的，所述安装台二成型于所述限位座上，所述支撑滑轮与所述限位座转动连接。
[0018]通过采用上述技术方案，所述支撑滑轮能够减小所述限位座与所述滑轨之间的摩擦磨损。
[0019](三)有益效果
[0020]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0021]1、为解决现有的汽车座椅插针座上的限位孔多是固定死的，且间距一定，使得汽车座椅在使用时不够灵活，同时无法实现汽车座椅的连续限位调节，降低了汽车座椅在调节时的连续性的问题，本技术通过限位螺栓、限位座、限位齿板的设计，不仅使得该插针座的安装位置能够根据使用者的使用需求进行便捷调节，提高了该插针座使用的灵活性，而且使得该插针座能够满足汽车座椅在调节时连续限位的使用需求，极大的提高了汽车座椅在使用时的连续性；
[0022]2、为解决现有的汽车座椅插针座在使用时与汽车座椅以及滑轨之间的摩擦磨损较为严重，大大降低了汽车座椅插针座的使用寿命的问题，本技术通过支撑滚珠以及支撑滑轮的设计，有效减小了该插针座内部的摩擦磨损，极大的提高该插针座的使用寿命，实用性好。
附图说明
[0023]图1是本技术所述一种可调节式汽车座椅位置的定位插针座的结构示意图；
[0024]图2是本技术所述一种可调节式汽车座椅位置的定位插针座的左剖视图；
[0025]图3是本技术所述一种可调节式汽车座椅位置的定位插针座中限位座的结构示意图。
[0026]附图标记说明如下：
[0027]1、滑轨；2、限位座；3、限位螺栓；4、调节孔；5、支撑滑轮；6、安装台二；7、安装台一；8、支撑滚珠；9、限位齿板；10、限位螺槽。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施
例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]如图1
‑
图3所示，本实施例中的一种可调节式汽车座椅位置的定位插针座，包括滑轨1、限位座2和限位齿板9，滑轨1内安装有限位座2，限位座2两侧壁上设置有内凹结构的限位螺槽10，限位螺槽10内安装有限位螺栓3，滑轨1上靠近限位螺栓3处设置有调节孔4，限位座2上端中部设置有限位齿板9，限位座2上端两侧设置有安装台一7，安装台上端设置有支撑滚珠8，限位座2底端两侧设置有安装台二6，安装台二6底端设置有支撑滑轮5，限位螺栓3、限位座2、限位齿板9的设计，不仅使得该插针座的安装位置能够根据使用者的使用需求进行便捷调节，提高了该插针座使用的灵活性，而且使得该插针座能够满足汽车座椅在调节时连续限位的使用需求，极大的提高了汽车座椅在使用时的连续性，支撑滚珠8以及支撑滑轮5的设计，有效减小了该插针座内部的摩擦磨损，极大的提高该插针座的使用寿命，实用性好。
[0030]如图1
‑
图3所示，本实施例中，限位座2与滑轨1滑动连接，限位螺槽10成型于限位座2上，能够实现限位座2的便捷滑动，限位螺栓3与限位螺槽10旋接，调节孔4成型于滑轨1上，限位螺栓3贯穿调节孔4，限位螺栓3能够实现限位座2在调节后的限位固定，限位齿板9成型于限位座2上，且限位齿板9上的限位齿呈连续状分布，限位齿板9使得该插针座满足在一定范围内的连续限位的使用需求。
[0031]如图1
‑
图3所示，本实施例中，安装台一7成型于限位座2上，支撑滚珠8与安装台一7转动连接，支撑滚珠8能够减小该插针座与汽车座椅之间的摩擦磨损，安装台二6成型于限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节式汽车座椅位置的定位插针座，其特征在于：包括滑轨(1)、限位座(2)和限位齿板(9)，所述滑轨(1)内安装有所述限位座(2)，所述限位座(2)两侧壁上设置有内凹结构的限位螺槽(10)，所述限位螺槽(10)内安装有限位螺栓(3)，所述滑轨(1)上靠近所述限位螺栓(3)处设置有调节孔(4)，所述限位座(2)上端中部设置有所述限位齿板(9)，所述限位座(2)上端两侧设置有安装台一(7)，所述安装台上端设置有支撑滚珠(8)，所述限位座(2)底端两侧设置有安装台二(6)，所述安装台二(6)底端设置有支撑滑轮(5)。2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车座椅位置的定位插针座，其特征在于：所述限位座(2)与所述滑轨(1)滑动连接，所述限位螺槽(10)成型于所述限位座(2)上。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：马源治，
申请(专利权)人：广州市信征汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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