一种用于新能源扫路车的防台阶死角碰撞机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于新能源扫路车的防台阶死角碰撞机构，清扫车底盘一端两侧均安装有摆动清扫臂，安装架内部滑动安装有导向板，端板对应导向板处开设有导向孔，两个端板之间滑动安装有防撞框，防撞框内部均匀安装有防撞柱，防撞框另一端通过转轴安装有限位片，摆动清扫臂顶端安装有辅助组件，摆动清扫臂一端套接有连接卡，第一弧形弹簧板相连两端分别和第二弧形弹簧板两端焊接相连，第一弧形弹簧板中部均匀活动镶嵌有滚珠，本实用新型专利技术可根据路边台阶的高度，调节防撞框的高度，从而适应台阶碰撞位置，且在碰撞时，端板沿着导向板滑动，防撞柱形变并转动，吸收冲击的同时将车辆引导移动，防止侧翻，安全性更好。安全性更好。安全性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源扫路车的防台阶死角碰撞机构


[0001]本技术涉及环卫设备
，具体为一种用于新能源扫路车的防台阶死角碰撞机构。

技术介绍

[0002]扫路车扫路车扫路车作为环卫设备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，可广泛应用于干线公路，市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。
[0003]但是目前的道路边因地形的差异，道路边缘台阶高度不同，常会出现清扫车轮轮胎碰撞台阶边缘而引起车辆偏移路线甚至侧翻的状况，引发安全事故。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种用于新能源扫路车的防台阶死角碰撞机构，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的道路边因地形的差异，道路边缘台阶高度不同，常会出现清扫车轮轮胎碰撞台阶边缘而引起车辆偏移路线甚至侧翻的状况，引发安全事故的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括清扫车底盘，所述清扫车底盘一端两侧均安装有摆动清扫臂，所述清扫车底盘外侧靠近车轮位置处安装有防碰撞组件，所述防碰撞组件包括安装架、导向板、安装架、导向孔、弹簧、防撞框、定位螺钉、防撞柱、封闭杆、限位片和销钉；
[0006]所述安装架对称安装于清扫车底盘靠近车轮的两侧，所述安装架内部滑动安装有导向板，所述导向板一端套接有端板，所述端板对应导向板处开设有导向孔，所述导向孔内部底端通过弹簧连接导向板，两个所述端板之间滑动安装有防撞框，所述防撞框两端均通过螺纹孔安装有定位螺钉，所述防撞框内部均匀安装有防撞柱，所述防撞框顶面一端铰接有封闭杆，所述防撞框另一端通过转轴安装有限位片，所述限位片一端贯穿安装有销钉。
[0007]优选的，所述安装架两侧内壁均焊接有限位导轨，所述导向板契合安装架。
[0008]优选的，所述防撞框对应端板处开设有滑槽，所述防撞框契合安装架，所述定位螺钉贯穿滑槽。
[0009]优选的，所述防撞柱外侧套接有橡胶管，所述橡胶管外侧套接有塑料壳。
[0010]优选的，所述封闭杆顶面和限位片底端平齐，所述封闭杆对应销钉处开设有销钉槽。
[0011]优选的，所述摆动清扫臂顶端安装有辅助组件，所述辅助组件包括导向柱、连接卡、第一弧形弹簧板、第二弧形弹簧板和滚珠；
[0012]所述导向柱贯穿安装于靠近摆动清扫臂的安装架底面，所述摆动清扫臂一端套接有连接卡，所述连接卡和导向柱底端通过第一弧形弹簧板相连，所述第一弧形弹簧板相连两端分别和第二弧形弹簧板两端焊接相连，所述第一弧形弹簧板中部均匀活动镶嵌有滚珠。
[0013]优选的，所述第一弧形弹簧板和第二弧形弹簧板相对的面均为凹形面。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便；
[0015]1、设置有防碰撞组件，可根据路边台阶的高度，调节防撞框的高度，从而适应台阶碰撞位置，且在碰撞时，端板沿着导向板滑动，防撞柱形变并转动，吸收冲击的同时将车辆引导移动，防止侧翻，安全性更好。
[0016]2、可沿着安装架拉动导向板，拆下防撞框，防止防撞框影响车辆外侧的清洁以及轮胎的检修，再打开封闭杆，拆下防撞柱，方便进行替换，保证装置正常发挥作用。
[0017]3、设置有辅助组件，摆动清扫臂转动时，第一弧形弹簧板和第二弧形弹簧板均会形变，且第一弧形弹簧板始终处于外侧，防止外界撞击摆动清扫臂，配合防碰撞组件，达到更好的防撞效果。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0019]在附图中：
[0020]图1是本技术的结构示意图；
[0021]图2是本技术防碰撞组件的结构示意图；
[0022]图3是本技术弹簧的安装结构示意图；
[0023]图4是本技术助组件的结构示意图；
[0024]图中标号：1、清扫车底盘；2、摆动清扫臂；
[0025]3、防碰撞组件；301、安装架；302、导向板；303、端板；304、导向孔；305、弹簧；306、防撞框；307、定位螺钉；308、防撞柱；309、封闭杆；310、限位片；311、销钉；
[0026]4、橡胶管；5、塑料壳；
[0027]6、辅助组件；601、导向柱；602、连接卡；603、第一弧形弹簧板；604、第二弧形弹簧板；605、滚珠。
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供一种用于新能源扫路车的防台阶死角碰撞机构技术方案，包括清扫车底盘1，清扫车底盘1一端两侧均安装有摆动清扫臂2，清扫车底盘1外侧靠近车轮位置处安装有防碰撞组件3，防碰撞组件3包括安装架301、导向板302、端板303、导向孔304、弹簧305、防撞框306、定位螺钉307、防撞柱308、封闭杆309、限位片310和销钉311；
[0030]安装架301对称安装于清扫车底盘1靠近车轮的两侧，安装架301内部滑动安装有导向板302，安装架301两侧内壁均焊接有限位导轨，导向板302契合安装架301，便于导向板302在安装架301内部滑动，导向板302一端套接有端板303，端板303对应导向板302处开设有导向孔304，导向孔304内部底端通过弹簧305连接导向板302，两个端板303之间滑动安装
有防撞框306，防撞框306两端均通过螺纹孔安装有定位螺钉307，防撞框306对应端板303处开设有滑槽，防撞框306契合端板303，定位螺钉307贯穿滑槽，便于调节防撞框306的高度，防撞框306内部均匀安装有防撞柱308，防撞柱308外侧套接有橡胶管4，橡胶管4外侧套接有塑料壳5，提高防撞缓冲的效果，防撞框306顶面一端铰接有封闭杆309，防撞框306另一端通过转轴安装有限位片310，限位片310一端贯穿安装有销钉311，封闭杆309顶面和限位片310底端平齐，封闭杆309对应销钉311处开设有销钉槽，便于固定销钉311。
[0031]摆动清扫臂2顶端安装有辅助组件6，辅助组件6包括导向柱601、连接卡602、第一弧形弹簧板603、第二弧形弹簧板604和滚珠605；
[0032]导向柱601贯穿安装于靠近摆动清扫臂2的端板303底面，摆动清扫臂2一端套接有连接卡602，连接卡602和导向柱601底端通过第一弧形弹簧板603相连，第一弧形弹簧板603相连两端分别和第二弧形弹簧板604两端焊接相连，第一弧形弹簧板603中部均匀活动镶嵌有滚珠605，第一弧形弹簧板603和第二弧形弹簧板604相对的面均为凹形面，提高支撑抗形变的效果。
[0033]本技术的工作原理及使用流程：根据路边台阶的高度，沿着防撞框306两端的滑槽拉动改变防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源扫路车的防台阶死角碰撞机构，包括清扫车底盘（1），所述清扫车底盘（1）一端两侧均安装有摆动清扫臂（2），其特征在于：所述清扫车底盘（1）外侧靠近车轮位置处安装有防碰撞组件（3），所述防碰撞组件（3）包括安装架（301）、导向板（302）、端板（303）、导向孔（304）、弹簧（305）、防撞框（306）、定位螺钉（307）、防撞柱（308）、封闭杆（309）、限位片（310）和销钉（311）；所述安装架（301）对称安装于清扫车底盘（1）靠近车轮的两侧，所述安装架（301）内部滑动安装有导向板（302），所述导向板（302）一端套接有端板（303），所述端板（303）对应导向板（302）处开设有导向孔（304），所述导向孔（304）内部底端通过弹簧（305）连接导向板（302），两个所述端板（303）之间滑动安装有防撞框（306），所述防撞框（306）两端均通过螺纹孔安装有定位螺钉（307），所述防撞框（306）内部均匀安装有防撞柱（308），所述防撞框（306）顶面一端铰接有封闭杆（309），所述防撞框（306）另一端通过转轴安装有限位片（310），所述限位片（310）一端贯穿安装有销钉（311）。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源扫路车的防台阶死角碰撞机构，其特征在于，所述安装架（301）两侧内壁均焊接有限位导轨，所述导向板（302）契合安装架（301）。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源扫路车的防台...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓峰，
申请(专利权)人：山东中科飞乐新能源环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：