一种单气缸双动作夹紧机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种单气缸双动作夹紧机构，固定组件中的底座上固定有的底板的两端分别固定有气缸安装板和连接板，连接板上朝向气缸安装板的内侧面上设有限位块一以及带有铰接销的铰接座，平移组件包括在伸缩气缸的带动下沿着位于气缸安装板和连接板之间的导向轴平移的滑块，滑块的顶部固定的连接支架侧面和顶部的横杆上均设有工件导向块，横杆侧面的两头分别固定有托块，滑块的侧面固定有支点轴和限位块二，旋转组件上支柱的底部开设有滑槽内卡有支点轴，旋转组件上支柱的顶部固定的摇臂侧面的两头分别固定有能够与托块配合对工件进行夹紧的压块，支柱铰接在铰接座上；本实用新型专利技术提供了一种结构简单的单气缸双动作夹紧机构。机构。机构。

【技术实现步骤摘要】
一种单气缸双动作夹紧机构


[0001]本技术涉及一种机械制造的生产领域，特别是涉及一种单气缸双动作夹紧机构。

技术介绍

[0002]目前汽车行业用于夹紧立板的机构大多使用两个气缸，成本较大，而且在打开和夹紧时压块和托块两个部分都进行翻转动作，占据的空间较大，在空间狭小的位置不便使用此种机构，具有以下缺陷：
[0003]1、占用空间多；
[0004]2、成本高；
[0005]3、故障率高。
[0006]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种结构简单、成本较低的单气缸双动作夹紧机构，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现思路

[0007]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种结构简单、制造成本低的单气缸双动作夹紧机构。
[0008]本技术的一种单气缸双动作夹紧机构，包括固定组件、平移组件和旋转组件，所述固定组件中的底座上固定有底板，所述底板的一端固定有用于安装伸缩气缸的气缸安装板，所述底板的另一端固定有连接板，所述气缸安装板和连接板之间架设有导向轴，所述底板的侧面立有传感器支架，所述连接板上朝向所述气缸安装板的内侧面上设有限位块一以及带有铰接销的铰接座，所述平移组件包括在所述伸缩气缸的带动下沿着所述导向轴平移的滑块，所述滑块的顶部固定有连接支架，所述连接支架侧面以及所述连接支架顶部的横杆上均设有工件导向块，所述横杆侧面的两头分别固定有托块，所述滑块的侧面固定有支点轴以及能够与所述限位块一上的限位杆相配合进行限位的限位块二，所述旋转组件上支柱的底部开设有能够围绕所述支点轴旋转的滑槽，所述旋转组件上支柱的顶部固定有摇臂，所述摇臂侧面的两头分别固定有能够与所述托块配合对工件进行夹紧的压块，所述支柱铰接在所述铰接座上。
[0009]对本技术提供的一种单气缸双动作夹紧机构作进一步改进，所述传感器支架上设有用于感应所述工件导向块上工件的位置传感器。
[0010]对本技术提供的一种单气缸双动作夹紧机构作进一步改进，所述限位块一和限位块二上均开设有供所述限位杆穿过的限位孔。
[0011]对本技术提供的一种单气缸双动作夹紧机构作进一步改进，所述托块与压块一一相对应设置。
[0012]对本技术提供的一种单气缸双动作夹紧机构作进一步改进，所述滑槽是开口朝下的U型滑槽。
[0013]对本技术提供的一种单气缸双动作夹紧机构作进一步改进，所述支柱的中部开设有供所述铰接销穿过的铰接孔。
[0014]对本技术提供的一种单气缸双动作夹紧机构作进一步改进，所述滑槽内卡设有所述支点轴。
[0015]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0016]仅仅使用一个气缸就能完成两个动作，在打开和夹紧时，压块跟随旋转组件旋转，托块跟随平移组件平移，相对于普通的压块和托块都翻转的机构而言大大节约了空间，非常适合应用于空间狭小的位置，与此同时，本技术结构简单，安装方便，气缸数量的减少也节约了一部分成本。
[0017]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0018]图1是本技术的一种单气缸双动作夹紧机构的结构示意图；
[0019]图2是图1中固定组件的结构示意图；
[0020]图3是图1中平移组件的结构示意图；
[0021]图4是图1中旋转组件的结构示意图；
[0022]图5是本技术的一种单气缸双动作夹紧机构实际使用中的右视图。
[0023]1 底座
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
2 底板
[0024]3 伸缩气缸
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
4 气缸安装板
[0025]5 连接板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
6 导向轴
[0026]7 传感器支架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
8 限位块一
[0027]9 铰接销
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
10 铰接座
[0028]11 滑块
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12 连接支架
[0029]13 横杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
14 工件导向块
[0030]15 托块
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
16 支点轴
[0031]17 限位杆
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
18 支柱
[0032]19 滑槽
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
20 摇臂
[0033]21 工件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
22 压块
[0034]23 位置传感器
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
24 衬套
[0035]25 限位块二
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
26 铰接孔
具体实施方式
[0036]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0037]图1至图5所示的一种单气缸双动作夹紧机构，包括固定组件、平移组件和旋转组件，所述固定组件中的底座1上固定有底板2，所述底板2的一端固定有用于安装伸缩气缸3的气缸安装板4，所述底板2的另一端固定有连接板5，所述气缸安装板4和连接板5之间架设
有导向轴6，所述底板2的侧面立有传感器支架7，所述连接板5上朝向所述气缸安装板4的内侧面上设有限位块一8以及带有铰接销9的铰接座10，所述平移组件包括在所述伸缩气缸3的带动下沿着所述导向轴6平移的滑块11，所述滑块11的顶部固定有连接支架12，所述连接支架12侧面以及所述连接支架12顶部的横杆13上均设有工件导向块14，所述横杆13侧面的两头分别固定有托块15，所述滑块11的侧面固定有支点轴16以及能够与所述限位块一8上的限位杆17相配合进行限位的限位块二25，所述旋转组件上支柱18的底部开设有能够围绕所述支点轴16旋转的滑槽19，所述旋转组件上支柱18的顶部固定有摇臂20，所述摇臂20侧面的两头分别固定有能够与所述托块15配合对工件21进行夹紧的压块22，所述支柱18铰接在所述铰接座10上。
[0038]对本技术提供的一种单气缸双动作夹紧机构作进一步改进，所述传感器支架7上设有用于感应所述工件导向块14上工件21的位置传感器23。
[0039]对本技术提供的一种单气缸双动作夹紧机构作进一步改进，所述限位块一8和限位块二25上均开设有供所述限位杆17穿过的限位孔。
[0040]对本技术提供的一种单气缸双动作夹紧机构作进一步改进，所述托块15与压块22一一相对应设置。
[0041]对本技术提供的一种单气缸双动作夹紧机构作进一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单气缸双动作夹紧机构，其特征在于：包括固定组件、平移组件和旋转组件，所述固定组件中的底座(1)上固定有底板(2)，所述底板(2)的一端固定有用于安装伸缩气缸(3)的气缸安装板(4)，所述底板(2)的另一端固定有连接板(5)，所述气缸安装板(4)和连接板(5)之间架设有导向轴(6)，所述底板(2)的侧面立有传感器支架(7)，所述连接板(5)上朝向所述气缸安装板(4)的内侧面上设有限位块一(8)以及带有铰接销(9)的铰接座(10)，所述平移组件包括在所述伸缩气缸(3)的带动下沿着所述导向轴(6)平移的滑块(11)，所述滑块(11)的顶部固定有连接支架(12)，所述连接支架(12)侧面以及所述连接支架(12)顶部的横杆(13)上均设有工件导向块(14)，所述横杆(13)侧面的两头分别固定有托块(15)，所述滑块(11)的侧面固定有支点轴(16)以及能够与所述限位块一(8)上的限位杆(17)相配合进行限位的限位块二(25)，所述旋转组件上支柱(18)的底部开设有能够围绕所述支点轴(16)旋转的滑槽(19)，所述旋转组件上...

【专利技术属性】
技术研发人员：周芳竹，徐潇晨，周青青，周杰，
申请(专利权)人：苏州丹景智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：