本实用新型专利技术涉及汽车空气滤清器注塑技术领域，尤其是一种汽车空气滤清器注塑用修边装置，包括第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板之间设有连接杆，连接杆的两端分别贯穿第一夹板和第二夹板侧面并位于第一夹板和第二夹板相背离的一侧并固定连接有挡板，连接杆上设置有弹性顶撑机构。本技术方案中通过滑动轮的侧边在滚动的过程中能够与汽车空气滤清器注塑件边沿的平行面或者弧面贴合，并且通过修边刀片跟随滑动轮进行修边，有效的减少圆弧面修边的难度，可以对空气滤清器注塑成型的件边沿进行局部简单修边，整个装置结构简单，便于携带，方便进行临时修边处理。方便进行临时修边处理。方便进行临时修边处理。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空气滤清器注塑用修边装置
[0001]本技术涉及汽车空气滤清器注塑领域，尤其涉及一种汽车空气滤清器注塑用修边装置。
技术介绍
[0002]汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
[0003]现有技术公开了部分关于空气滤清器注塑用修边的专利文件，申请号为201410190742.5的中国专利，公开了一种汽车空气滤清器塑胶框自动修边机，它通过传送带、导引条组成的送料机构，前、后滚压筒及其驱动电机构成的压紧推拉机构，两个刀盘及其驱动电机构成的切割机构。
[0004]在对汽车空气滤清器进行注塑成型时，在压模成型过程中，汽车空气滤清器框架侧边会产生一些毛边和溢出部分，需要对汽车空气滤清器框架侧边进行修剪，现有技术在对注塑成型的空气滤清器外壳边沿进行修边的设备多为大型的，在修边的过程中可能会出现局部细节加工不彻底的情况，再启动修边的设备进行重复加工时很难处理到位，不便于携带和临时操作，临时局部修理的难度较大。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车空气滤清器注塑用修边装置。
[0006]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种汽车空气滤清器注塑用修边装置，包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和第二夹板之间设有连接杆，所述连接杆的两端分别贯穿第一夹板和第二夹板侧面并位于第一夹板和第二夹板相背离的一侧并固定连接有挡板，所述连接杆上设置有弹性顶撑机构；
[0007]所述第一夹板正对第二夹板的一侧通过限位机构转动连接有滑动轮，所述第二夹板正对第一夹板的一侧固定连接有修边刀片，所述修边刀片的尖锐端位于滑动轮一侧的切面线上，所述修边刀片的顶部贯穿第一夹板延伸至其上方，所述第一夹板和第二夹板之间设有贴合滚动机构。
[0008]优选的，所述弹性顶撑机构包括两个弹簧，两个所述弹簧分别套设在第一夹板和第二夹板相背离一侧的连接杆上。
[0009]优选的，所述限位机构包括固定环，所述固定环固定连接在第一夹板正对第二夹板的一侧，所述固定环的一侧固定连接有限位环，所述固定环和限位环均插设在连接杆上，所述滑动轮滑动套设在在固定环上。
[0010]优选的，所述贴合滚动机构包括多个球形槽和对应数量的滚珠，所述球形槽分别
开设在第一夹板和第二夹板靠近修边刀片一端的相对两侧，所述滚珠分别位于对应的球形槽内。
[0011]优选的，所述第一夹板和第二夹板远离滚珠的一端均设有向内凹陷的弧形开口，所述弧形开口的表面均设有防滑纹。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0013]1、汽车空气滤清器注塑成型件的侧边出现局部出现没有被修理干净的地方，本技术可以通过滑动轮的侧边在滚动的过程中也能够与汽车空气滤清器注塑件边沿的平行面或者弧面贴合，并且通过修边刀片跟随滑动轮进行修边，有效的减少圆弧面修边的难度，可以对空气滤清器注塑成型的件边沿进行局部简单修边，整个装置结构简单，便于携带，方便进行临时修边处理。
[0014]2、汽车空气滤清器侧边未被修边的部分，通过取下第一夹板和第二夹板并调换上下位置，然后反方向移动，就能够对汽车空气滤清器的侧边进行完整有效的修边，并且第一夹板和第二夹板的间距可以弹性变化，可以适应汽车空气滤清器注塑成型件一定范围的厚度变化，提高了适用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的第一剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的第二剖面结构示意图。
[0018]图中：第一夹板1、第二夹板2、滑动轮3、连接杆4、挡板5、弹簧6、修边刀片7、固定环8、限位环9、球形槽10、滚珠11。
具体实施方式
[0019]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0020]如图1
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3所示的一种汽车空气滤清器注塑用修边装置，包括第一夹板1和第二夹板2，第一夹板1和第二夹板2之间设有连接杆4，连接杆4的两端分别贯穿第一夹板1和第二夹板2侧面并位于第一夹板1和第二夹板2相背离的一侧并固定连接有挡板5，连接杆4上设置有弹性顶撑机构，弹性顶撑机构包括两个弹簧6，两个弹簧6分别套设在第一夹板1和第二夹板2相背离一侧的连接杆4上。
[0021]实施方式具体为：
[0022]在使用的过程中，工作人员通过拉动第一夹板1和第二夹板2，使第一夹板1和第二夹板2沿着连接杆4的两端移动，从而使第一夹板1和第二夹板2之间的距离增加，第一夹板1和第二夹板2在向两端移动的过程中，对两个弹簧6进行挤压，从而使两个弹簧6压缩形变，第一夹板1和第二夹板2之间的距离增加后，将第一夹板1和第二夹板2放置在汽车空气滤清器的侧边的上下两端，并松开第一夹板1和第二夹板2，失去拉力的弹簧6通过其弹性作用挤压第一夹板1和第二夹板2，并使第一夹板1和第二夹板2夹持在汽车空气滤清器的侧边上。
[0023]第一夹板1正对第二夹板2的一侧通过限位机构转动连接有滑动轮3，限位机构包括固定环8，固定环8固定连接在第一夹板1正对第二夹板2的一侧，固定环8的一侧固定连接
有限位环9，固定环8和限位环9均插设在连接杆4上，滑动轮3滑动套设在固定环8上，第二夹板2正对第一夹板1的一侧固定连接有修边刀片7，修边刀片7的尖锐端位于滑动轮3一侧的切面线上，修边刀片7的顶部贯穿第一夹板1延伸至其上方，第一夹板1和第二夹板2之间设有贴合滚动机构，贴合滚动机构包括多个球形槽10和对应数量的滚珠11，球形槽10分别开设在第一夹板1和第二夹板2靠近修边刀片7一端的相对两侧，滚珠11分别位于对应的球形槽10内，第一夹板1和第二夹板2远离滚珠11的一端均设有向内凹陷的弧形开口，弧形开口的表面均设有防滑纹。
[0024]实施方式具体为：
[0025]第一夹板1和第二夹板2夹持在汽车空气滤清器的侧边上以后，调整第一夹板1和第二夹板2的位置，使滑动轮3的侧边和汽车空气滤清器的侧边相切，并且使修边刀片7用于修边的尖锐端贴合在汽车空气滤清器的侧边上，然后握住第一夹板1和第二夹板2向内凹陷的弧形开口，使第一夹板1和第二夹板2通过滑动轮3的侧边贴合空气滤清器的侧边进行滚动，修边刀片7随着滑动轮3的移动对空气滤清器的侧边进行修理，第一夹板1和第二夹板2相对一侧的滚珠11在滑动轮3移动的过程中，在汽车空气滤清器侧边的上下两端进行滚动，从而减少夹持时的摩擦力，方便工作人员移动第一夹板1和第二夹板2，汽车空气滤清器注塑成型件的侧边出现局部出现没有被修理干净的地方，本技术可以通过滑动轮3的侧边在滚动的过程中也能够与汽车本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空气滤清器注塑用修边装置，包括第一夹板(1)和第二夹板(2)，其特征在于，所述第一夹板(1)和第二夹板(2)之间设有连接杆(4)，所述连接杆(4)的两端分别贯穿第一夹板(1)和第二夹板(2)侧面并位于第一夹板(1)和第二夹板(2)相背离的一侧并固定连接有挡板(5)，所述连接杆(4)上设置有弹性顶撑机构；所述第一夹板(1)正对第二夹板(2)的一侧通过限位机构转动连接有滑动轮(3)，所述第二夹板(2)正对第一夹板(1)的一侧固定连接有修边刀片(7)，所述修边刀片(7)的尖锐端位于滑动轮(3)一侧的切面线上，所述修边刀片(7)的顶部贯穿第一夹板(1)延伸至其上方，所述第一夹板(1)和第二夹板(2)之间设有贴合滚动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器注塑用修边装置，其特征在于，所述弹性顶撑机构包括两个弹簧(6)，两个所述弹簧(6)分别套设在第一夹板(1)和第二夹板(2)相背离...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓坤，刘春雷，李培新，
申请(专利权)人：北京市安恒滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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