一种汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具，旨在提供一种多向定位固定，结构简单以及实用性强的汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具，其技术方案要点是固定结构包括设置于架体上的一固定架以及设置于架体上的两活动定位机构，采用上述结构设置，通过设置的一固定架以及配合两活动定位机构，从而实现了三向定位的效果，而且将活动定位机构包括设置于架体上的滑板、设置于滑板上的活动定位架以及设置于滑板和架体之间的活动组件，将滑板作为载体，将滑板和架体之间设有活动组件，便于滑板在架体上活动，并通过固定组件对滑板和架体之间形成定位的效果，便于后续检测的进行,本实用新型专利技术适用于汽车检具技术领域。的进行,本实用新型专利技术适用于汽车检具技术领域。的进行,本实用新型专利技术适用于汽车检具技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具


[0001]本技术涉及一种汽车检具
,更具体地说，它涉及一种汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具。

技术介绍

[0002]汽车零部件用检具，是用于针对汽车的零部件的尺寸、表面平整度以及安装孔的位置，对于汽车零部件的精度控制极其考究，都需要专用检具进行一对一检测。
[0003]目前，市场上的汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具，它包括架体、设置于架体上的固定结构以及若干检具。传统的用于固定产品的固定结构在进行固定时，稳定性较差，容易产生晃动，从而影响了对产品整体上的检测精度，实用性较差。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种多向定位固定，结构简单以及实用性强的汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具，包括架体、设置于架体上的固定结构以及若干检具，所述固定结构包括设置于架体上的一固定架以及设置于架体上的两活动定位机构，所述活动定位机构包括设置于架体上的滑板、设置于滑板上的活动定位架以及设置于滑板和架体之间的活动组件。
[0006]通过采用上述技术方案，固定结构包括设置于架体上的一固定架以及设置于架体上的两活动定位机构，采用上述结构设置，通过设置的一固定架以及配合两活动定位机构，从而实现了三向定位的效果，而且将活动定位机构包括设置于架体上的滑板、设置于滑板上的活动定位架以及设置于滑板和架体之间的活动组件，将滑板作为载体，将滑板和架体之间设有活动组件，便于滑板在架体上活动，并通过固定组件对滑板和架体之间形成定位的效果，便于后续检测的进行。
[0007]本技术进一步设置为：所述活动组件包括设置于架体上的滑轨以及设置于活动定位架上且于滑轨上滑动的滑块。
[0008]通过采用上述技术方案，活动组件包括设置于架体上的滑轨以及设置于活动定位架上且于滑轨上滑动的滑块，采用上述结构设置，通过滑轨和滑块之间的配合，形成了良好的滑动效果，稳定性强，结构简单。
[0009]本技术进一步设置为：所述滑板和架体之间还设有固定组件，该固定组件包括设置于架体上的固定条、设置于固定条上的固定孔、设置于滑板上通孔以及设置于滑板上且贯穿通孔并与固定孔可拆卸连接的固定件。
[0010]通过采用上述技术方案，滑板和架体之间还设有固定组件，该固定组件包括设置于架体上的固定条、设置于固定条上的固定孔、设置于滑板上通孔以及设置于滑板上且贯穿通孔并与固定孔可拆卸连接的固定件，通过采用固定条、固定孔以及通过固定件对滑板进行固定，并固定在固定条上，实现了良好的固定效果，确保了在检测时的稳定性，实用性
强，结构简单。
[0011]本技术进一步设置为：所述固定条在长度方向且远离待检测工件的一端上设有卡块。
[0012]通过采用上述技术方案，固定条在长度方向且远离待检测工件的一端上设有卡块，采用上述结构设置，通过设置的卡块，则提高了对滑板的限位效果，稳定性强，结构简单。
[0013]本技术进一步设置为：所述活动定位架与待检测工件之间的抵触面上设有抵触件，该抵触件采用柔性材料制成。
[0014]通过采用上述技术方案，活动定位架与待检测工件之间的抵触面上设有抵触件，该抵触件采用柔性材料制成，采用上述结构设置，采用柔性材料制成的抵触件，与待检测件形成良好的贴合效果，实现了良好的结构稳定性，实用性强，结构简单。
[0015]本技术进一步设置为：所述抵触件与待检测工件之间的抵触面为圆弧状，且该抵触面的开口方向朝向活动定位架一侧。
[0016]通过采用上述技术方案，抵触件与待检测工件之间的抵触面为圆弧状，采用上述结构设置，通过将抵触件的抵触面设置为圆弧状，且该抵触面的开口方向朝向活动定位架一侧，外凸结构的抵触件抵触面，在受力时，形成良好的抵触效果，提高了对产品的固定效果，使用效果强。
附图说明
[0017]图1为本技术一种汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具实施例的立体图1。
[0018]图2为本技术一种汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具实施例的立体图2。
[0019]图3为本技术一种汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具实施例的立体图3。
[0020]图中附图标记，1、架体；2、检具；30、固定架；31、滑板；32、活动定位架；320、滑轨；321、滑块；40、固定条；41、固定件；42、卡块。
具体实施方式
[0021]参照图1至图3对本技术一种汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具实施例做进一步说明。
[0022]为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。
[0023]而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0024]一种汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具，包括架体1、设置于架体1上的固定结构以及若干检具2，固定结构包括设置于架体1上的一固定架30以及设置于架体1上的两活
动定位机构，采用上述结构设置，通过设置的一固定架30以及配合两活动定位机构，从而实现了三向定位的效果，而且将活动定位机构包括设置于架体1上的滑板31、设置于滑板31上的活动定位架32以及设置于滑板31和架体1之间的活动组件，将滑板31作为载体，将滑板31和架体1之间设有活动组件，便于滑板31在架体1上活动，并通过固定组件对滑板31和架体1之间形成定位的效果，便于后续检测的进行。
[0025]本技术进一步设置为，活动组件包括设置于架体1上的滑轨320以及设置于活动定位架32上且于滑轨320上滑动的滑块321，采用上述结构设置，通过滑轨320和滑块321之间的配合，形成了良好的滑动效果，稳定性强，结构简单。
[0026]本技术进一步设置为，滑板31和架体1之间还设有固定组件，该固定组件包括设置于架体1上的固定条40、设置于固定条40上的固定孔、设置于滑板31上通孔以及设置于滑板31上且贯穿通孔并与固定孔可拆卸连接的固定件41，通过采用固定条40、固定孔以及通过固定件41对滑板31进行固定，并固定在固定条40上，实现了良好的固定效果，确保了在检测时的稳定性，实用性强，结构简单。
[0027]本技术进一步设置为，固定条40在长度方向且远离待检测工件的一端上设有卡块42，采用上述结构设置，通过设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具，包括架体(1)、设置于架体(1)上的固定结构以及若干检具(2)，其特征在于，所述固定结构包括设置于架体(1)上的一固定架(30)以及设置于架体(1)上的两活动定位机构，所述活动定位机构包括设置于架体(1)上的滑板(31)、设置于滑板(31)上的活动定位架(32)、设置于滑板(31)和架体(1)之间的活动组件以及设置于滑板(31)和架体(1)之间还设有固定组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具，其特征在于，所述活动组件包括设置于架体(1)上的滑轨(320)以及设置于活动定位架(32)上且于滑轨(320)上滑动的滑块(321)。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾管装饰罩双导轨快速检测检具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓晓，王泽文，
申请(专利权)人：台州市钧越机械有限公司，
类型：新型
国别省市：