一种模拟汽车门静态密封条环境检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模拟汽车门静态密封条环境检具，旨在提供一种具有延伸部分安装结构，结构简单，实用性强以及检测效果好的模拟汽车门静态密封条环境检具，其技术方案要点是架体还设有用于固定待检测件延伸部分的固定结构，通过固定结构的设置，便于形成对密封条延伸部分进行检测，进一步的将固定结构设置为包括设置于架体上的若干固定架、设置于各固定架上的固定板、设置于固定板上且与固定板可拆卸连接的套件，通过设置的固定架、固定板以及套件结构，固定架作为支撑，固定板作为安装载体，再配合套件结构，实现了对于套件的安装，稳定性强，结构简单,本实用新型专利技术适用于汽车配件检具技术领域。件检具技术领域。件检具技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种模拟汽车门静态密封条环境检具


[0001]本技术涉及一种汽车配件检具
,更具体地说，它涉及一种模拟汽车门静态密封条环境检具。

技术介绍

[0002]汽车零部件用检具，是用于针对汽车的零部件的尺寸、表面平整度以及安装孔的位置，对于汽车零部件的精度控制极其考究，都需要专用检具进行一对一检测。
[0003]目前，市场上的模拟汽车门静态密封条环境检具，它包括架体以及设置于架体上的若干检测检具。因为密封条存在较长的延伸部分，对密封条进行安装时，需要对密封条进行延伸固定，而延长固定的这个部分需要通过设置固定结构进行固定，因此在模拟密封条安装环境时，需要进行设置密封条延伸部分的固定。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种具有延伸部分安装结构，结构简单，实用性强以及检测效果好的模拟汽车门静态密封条环境检具。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种模拟汽车门静态密封条环境检具，包括架体以及设置于架体上的若干检测检具，所述架体还设有用于固定待检测件延伸部分的固定结构，该固定结构包括设置于架体上的若干固定架、设置于各固定架上的固定板、设置于固定板上且与固定板可拆卸连接的套件、设置于套件内壁上的固定槽以及设置于固定槽内且用于安装密封条的定位结构。
[0006]通过采用上述技术方案，架体还设有用于固定待检测件延伸部分的固定结构，通过固定结构的设置，便于形成对密封条延伸部分进行检测，进一步的将固定结构设置为包括设置于架体上的若干固定架、设置于各固定架上的固定板、设置于固定板上且与固定板可拆卸连接的套件，通过设置的固定架、固定板以及套件结构，固定架作为支撑，固定板作为安装载体，再配合套件结构，实现了对于套件的安装，稳定性强，结构简单，并且通过设置于套件内壁上的固定槽以及设置于固定槽内且用于安装密封条的定位结构，通过固定槽和定位结构，便于安装固定密封条，实现了对密封条的固定效果，稳定性强。
[0007]本技术进一步设置为：所述固定板和套件之间设有可拆卸结构，所述可拆卸结构包括设置于固定板上的延伸条以及设置于套件上且与延伸条相适配的卡槽。
[0008]通过采用上述技术方案，固定板和套件之间设有可拆卸结构，可拆卸结构包括设置于固定板上的延伸条以及设置于套件上且与延伸条相适配的卡槽，通过延伸条和卡槽之间的配合，提高了固定板和套件之间的连接稳定性，提高了两者之间的整体性，实用性强，结构简单。
[0009]本技术进一步设置为：所述延伸条上设有弧形凸起，该弧形凸起的外径由延伸条往弧形凸起方向先增加后减小。
[0010]通过采用上述技术方案，延伸条上设有弧形凸起，该弧形凸起的外径由延伸条往
弧形凸起方向先增加后减小，采用上述结构设置，通过设置在延伸条上的弧形凸起，则提高了套件和固定板之间的连接强度及稳定性，并且进一步的通过将弧形凸起的外径设置为先增加后减小的结构，则形成了紧固的效果，提高了整体的配合稳定性，形成在卡槽内形成内撑的效果，提高两者之间的配合稳定性。
[0011]本技术进一步设置为：所述定位结构包括设置于固定槽内的两内槽，两内槽之间设有中隔块。
[0012]通过采用上述技术方案，定位结构包括设置于固定槽内的两内槽，两内槽之间设有中隔块，通过中隔块对两内槽进行分隔，形成对两密封条进行按安装模拟，提高了检测的实用性，结构简单，实用性强。
[0013]本技术进一步设置为：所述两内槽的两侧槽内壁截面呈波浪状。
[0014]通过采用上述技术方案，两内槽的两侧槽内壁截面呈波浪状,采用上述结构设置，通过在两内槽的槽内壁设置为截面呈波浪状结构，缩小对密封条的安装空间，对密封条周侧形成内侧抵触的效果，提高了良好的结构稳定性，实用性强，结构简单。
附图说明
[0015]图1为本技术一种模拟汽车门静态密封条环境检具实施例的立体图。
[0016]图2为本技术一种模拟汽车门静态密封条环境检具实施例的图1中A处结构放大图。
[0017]图中附图标记，1、架体；2、固定架；20、固定板；21、套件；201、延伸条；210、卡槽；202、弧形凸起；211、固定槽；212、内槽；213、中隔块。
具体实施方式
[0018]参照图1至图2对本技术一种模拟汽车门静态密封条环境检具实施例做进一步说明。
[0019]为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。
[0020]而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0021]一种模拟汽车门静态密封条环境检具，包括架体1以及设置于架体1上的若干检测检具，架体1还设有用于固定待检测件延伸部分的固定结构，通过固定结构的设置，便于形成对密封条延伸部分进行检测，进一步的将固定结构设置为包括设置于架体1上的若干固定架2、设置于各固定架2上的固定板20、设置于固定板20上且与固定板20可拆卸连接的套件21，通过设置的固定架2、固定板20以及套件21结构，固定架2作为支撑，固定板20作为安装载体，再配合套件21结构，实现了对于套件21的安装，稳定性强，结构简单，并且通过设置
于套件21内壁上的固定槽211以及设置于固定槽211内且用于安装密封条的定位结构，通过固定槽211和定位结构，便于安装固定密封条，实现了对密封条的固定效果，稳定性强。
[0022]本技术进一步设置为，固定板20和套件21之间设有可拆卸结构，可拆卸结构包括设置于固定板20上的延伸条201以及设置于套件21上且与延伸条201相适配的卡槽210，通过延伸条201和卡槽210之间的配合，提高了固定板20和套件21之间的连接稳定性，提高了两者之间的整体性，实用性强，结构简单。
[0023]本技术进一步设置为，延伸条201上设有弧形凸起202，该弧形凸起202的外径由延伸条201往弧形凸起202方向先增加后减小，采用上述结构设置，通过设置在延伸条201上的弧形凸起202，则提高了套件21和固定板20之间的连接强度及稳定性，并且进一步的通过将弧形凸起202的外径设置为先增加后减小的结构，则形成了紧固的效果，提高了整体的配合稳定性，形成在卡槽210内形成内撑的效果，提高两者之间的配合稳定性。
[0024]本技术进一步设置为，定位结构包括设置于固定槽211内的两内槽212，两内槽21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模拟汽车门静态密封条环境检具，包括架体(1)以及设置于架体(1)上的若干检测检具，其特征在于，所述架体(1)还设有用于固定待检测件延伸部分的固定结构，该固定结构包括设置于架体(1)上的若干固定架(2)、设置于各固定架(2)上的固定板(20)、设置于固定板(20)上且与固定板(20)可拆卸连接的套件(21)、设置于套件(21)内壁上的固定槽(211)以及设置于固定槽(211)内且用于安装密封条的定位结构。2.根据权利要求1所述的一种模拟汽车门静态密封条环境检具，其特征在于，所述固定板(20)和套件(21)之间设有可拆卸结构，所述可拆卸结构包括设置于固定板(20)上的延...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳丽，王理鑫，
申请(专利权)人：台州市钧越机械有限公司，
类型：新型
国别省市：