一种轨道车辆天线单元用防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于轨道车辆技术领域，具体涉及一种轨道车辆天线单元用防护装置。该轨道车辆天线单元用防护装置包括两个相对设置的第一防护板和两个相对设置的第二防护板，每一第二防护板均与两个第一防护板的侧端面连接；第一防护板内嵌若干第一套筒，第一套筒的内孔为光孔；第二防护板内嵌若干第二套筒，第二套筒的内孔为光孔。本实用新型专利技术提高了第一防护板和第二防护板在安装孔处的结构强度，提升了整体的连接强度和抗异物冲击的能力，解决了现有防护板不能有效保护轨道车辆天线单元的技术问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆天线单元用防护装置


[0001]本技术属于轨道车辆
，具体涉及一种轨道车辆天线单元用防护装置。

技术介绍

[0002]天线单元是轨道车辆信号系统的重要组成部分，一般安装在车体底部或者是转向架上；但车辆高速行驶时会有碎石、细砂等异物损伤天线单元，从而影响信号传输的稳定性及精度，影响行车安全。因而天线单元的四周需要设置防护板；为了不影响信号的传输精度，防护板本体不能使用金属材料。
[0003]目前轨道车辆天线单元用的防护板采用聚甲醛材料，并在防护板上直接加工安装孔，用于与天线单元支架进行安装固定。但现有防护板在安装孔处存在应力集中现象，使用过程中容易在安装孔处发生断裂；而且聚甲醛材料韧性较差、不耐冲击，在使用过程中现有防护板本身也易因异物冲击而发生脆性断裂。因此，现有防护板不能有效保护轨道车辆天线单元。

技术实现思路

[0004]针对相关技术中存在的不足之处，本技术提供了一种轨道车辆天线单元用防护装置，解决现有防护板不能有效保护轨道车辆天线单元的技术问题。
[0005]本技术提供一种轨道车辆天线单元用防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆天线单元用防护装置，设于所述轨道车辆天线单元的四周，其特征在于，包括：两个相对设置的第一防护板，所述第一防护板内嵌若干第一套筒，所述第一套筒的内孔为光孔；两个相对设置的第二防护板，每一所述第二防护板均与两个所述第一防护板的侧端面连接；所述第二防护板内嵌若干第二套筒，所述第二套筒的内孔为光孔。2.如权利要求1所述的轨道车辆天线单元用防护装置，其特征在于，所述第一套筒和所述第二套筒的材料为金属。3.如权利要求1或2所述的轨道车辆天线单元用防护装置，其特征在于，所述第一防护板的侧端面还内嵌有若干联接件，所述联接件具有螺纹内孔；所述第二防护板上对应所述联接件的位置设有第三套筒，所述第三套筒的内孔为光孔；若干螺栓穿过所述第三套筒拧入所述联接件的所述螺纹内孔，以将所述第二防护板与所述第一防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵天，樊令举，刘志国，
申请(专利权)人：青岛博锐智远减振科技有限公司，
类型：新型
国别省市：