一种实用型D型便梁横向限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种实用型D型便梁横向限位装置，包括、地基、轨道、横梁、螺纹杆、固定连接板、拧紧旋套、活动套圈、导向杆、固定把圈、垫片、隔板、卡槽和卡块。本实用新型专利技术通过由所述固定连接板两侧的活动套圈穿过对应两侧的导向杆，由两螺纹杆穿过固定连接板中，由拧紧旋套套设于螺纹杆活动端，旋转并固定该固定连接板，通过限位装置能够避免老旧木板刹紧，列车振动，轨道容易松动，整体安装方便，可以改变限位的强度。位的强度。位的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种实用型D型便梁横向限位装置


[0001]本技术涉及一种限位装置，具体是一种实用型D型便梁横向限位装置，属于铁路用具保护领域。

技术介绍

[0002]随着我国铁路事业的不断发展,铁路施工建设日益增多.由于很多普速铁路要求在不中 断火车行车的前提下进行施工,所以D型施工便梁得到了广泛的应用。
[0003]火车轨道由于需要承载成千上万吨的质量平稳运行，因此它的支撑结构需要均匀地分担火车的质量，传统的软木结构不足以承担现今的运输体量，如果将火车轨道铺设于水泥制硬装路面，对于我国动辄绵延几千公里的铁路来说建造和维护成本高昂，且不方便根据路面的高度差调节火车轨道的平缓程度，现有列车子在运行时产生振动，在轨道长期使用待到后期容易松动，存在一定的危险性，无法满足使用需求。因此，针对上述问题提出一种实用型D型便梁横向限位装置。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于针对现有技术的不足，提供一种实用型D型便梁横向限位装置，能够牢固轨道和横梁，消除了传统木制连接容易受振动导致松垮的缺点，同时节约成本。
[0005]本技术通过以下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实用型D型便梁横向限位装置，其特征在于，包括一地基和地基上的轨道，所述轨道与地基之间设置有横梁，所述横梁上设置有对轨道固定的限位装置；所述限位装置包括轨道一侧设置的两螺纹杆和固定连接板，两所述螺纹杆上套设有拧紧旋套，所述固定连接板两侧设置有活动套圈，两所述活动套圈中设置有导向杆，两所述导向杆上各套设有固定把圈，且两导向杆对应横梁之间还设置有垫片；由所述固定连接板两侧的活动套圈穿过对应两侧的导向杆，由两螺纹杆穿过固定连接板中，由拧紧旋套套设于螺纹杆活动端，旋转并固定该固定连接板。2.根据权利要求1所述的一种实用型D型便梁横向限位装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈卫东，石舒，方升东，吴小平，李林，张梦为，张汉，陆敬松，周卫，
申请(专利权)人：安徽铁建工程有限公司，
类型：新型
国别省市：