汽车刹车降温补助器制造技术

汽车刹车降温补助器，包括刹车盘，所述刹车盘的两侧均安装有冷却片，所述冷却片远离刹车盘的一侧固定连接有三个排列整齐的定位杆，所述定位杆的外侧设置有弹簧，所述弹簧的一端与冷却片固定连接，所述弹簧的另一端固定连接有冷却片固定架，所述定位杆与冷却片固定架滑动连接，左侧所述冷却片的下端后侧连接有进水管，本实用新型专利技术弹簧推动冷却片贴在刹车盘的表面，冷却水顺着进水管进入左侧冷却片的内部，左侧冷却片内部的冷却水顺着连接管进入右侧冷却片，右侧冷却片顺着出水管离开，刹车盘的温度上升后，冷却片吸收刹车盘的热量，冷却片的热量被冷却水吸收，从而快速降低刹车盘的温度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
汽车刹车降温补助器


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及汽车刹车降温补助器。

技术介绍

[0002]刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，前刹车片长距离刹车会使刹车片温度过高，导致刹车温度过高与刹车失灵，引发交通事故。
[0003]因此，本领域技术人员提供了汽车刹车降温补助器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的上述不足，本技术提供了汽车刹车降温补助器。
[0005]为了达到上述技术目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]汽车刹车降温补助器，包括刹车盘，所述刹车盘的两侧均安装有冷却片，所述冷却片远离刹车盘的一侧固定连接有三个排列整齐的定位杆，所述定位杆的外侧设置有弹簧，所述弹簧的一端与冷却片固定连接，所述弹簧的另一端固定连接有冷却片固定架，所述定位杆与冷却片固定架滑动连接，左侧所述冷却片的下端后侧连接有进水管，右侧所述冷却片的下端后侧连接有出水管，两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车刹车降温补助器，包括刹车盘(1)，其特征在于：所述刹车盘(1)的两侧均安装有冷却片(3)，所述冷却片(3)远离刹车盘(1)的一侧固定连接有三个排列整齐的定位杆(8)，所述定位杆(8)的外侧设置有弹簧(7)，所述弹簧(7)的一端与冷却片(3)固定连接，所述弹簧(7)的另一端固定连接有冷却片固定架(2)，所述定位杆(8)与冷却片...

【专利技术属性】
技术研发人员：师闪辉，
申请(专利权)人：师闪辉，
类型：新型
国别省市：