一种给集装箱装货的货叉架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种给集装箱装货的货叉架，属于运输设备技术领域。其包括：货叉架本体，其包括置物部、连接部以及安装部，置物部通过连接部与安装部连接，安装部用于连接叉车，置物部包括置物架以及辊筒，辊筒的数量设置有多个并呈平行地设置在置物架上。货叉架本体包括置物部、连接部以及安装部，置物部通过连接部与安装部连接，安装部用于连接叉车，置物部包括置物架以及辊筒，辊筒的数量设置有多个并等间距地设置在置物架上，通过在置物部上形成用于滑动货物的辊筒滑动面，滚动摩擦的方式减少了货物与置物部之间的摩擦力，便于装卸货物，提高了装卸效率。提高了装卸效率。提高了装卸效率。

【技术实现步骤摘要】
一种给集装箱装货的货叉架


[0001]本技术属于运输设备
，具体涉及一种给集装箱装货的货叉架。

技术介绍

[0002]叉车在装卸货物到集装箱内时需要用到叉车属具，现有的叉车在进行装卸时，通过将货叉插入货物底部，以此进行货物的运输以及装卸，但由于货物的体积以及重量较大，导致货物在重力的作用下压紧在货叉上形成的摩擦力较大，通过人工的力量很难将货物进行装卸，由此在装卸货物的过程中存在费时费力的问题。

技术实现思路

[0003]本技术是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种可减少货物与叉车属具之间摩擦力的给集装箱装货的货叉架。
[0004]本技术可通过下列技术方案来实现：
[0005]一种给集装箱装货的货叉架，包括：
[0006]货叉架本体，其包括置物部、连接部以及安装部，所述置物部通过所述连接部与所述安装部连接，所述安装部用于连接叉车，所述置物部包括置物架以及辊筒，所述辊筒的数量设置有多个并呈平行地设置在所述置物架上。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述置物架包括侧板以及第一固定管，所述侧板的数量为两个，所述第一固定管的数量为多根，所述第一固定管的两端分别与两块所述侧板连接。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述第一固定管位于所述辊筒的底部。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述安装部包括安装管以及第二固定管，所述安装管的数量为两根并连接叉车，所述第二固定管的数量为两根并连接两根所述安装管。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述连接部包括连接管以及第三固定管，所述连接管的数量为两根，所述连接管的两端分别与所述侧板以及所述安装管连接，所述第三固定管的数量为两根并连接两个所述连接管。
[0011]作为本技术的进一步改进，还包括第四固定管，所述第四固定管的两端分别连接所述连接管以及所述安装管。
[0012]作为本技术的进一步改进，还包括挡板，所述挡板的两端分别连接侧板以及所述安装管。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述置物架与所述挡板、所述连接管以及所述安装管合围后形成容置腔，所述容置腔用于放置货物。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述侧板与所述安装管平行设置，所述连接管垂直于所述侧板以及所述安装管。
[0015]作为本技术的进一步改进，所述置物架的卸货端铰接有叉板。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0017]1、货叉架本体包括置物部、连接部以及安装部，置物部通过连接部与安装部连接，安装部用于连接叉车，置物部包括置物架以及辊筒，辊筒的数量设置有多个并等间距地设置在置物架上，通过在置物部上形成用于滑动货物的辊筒滑动面，滚动摩擦的方式减少了货物与置物部之间的摩擦力，便于装卸货物，提高了装卸效率。
[0018]2、置物部的置物架与安装部的安装管之间通过增设有挡板，并且安装部的安装管与连接部的连接管之间增设有第四固定管，使得置物部、安装部以及连接部的连接结构更为牢固，提高了整个货叉架本体的牢固性与承重力。
[0019]3、通过在置物架的卸货端设置叉板，叉板的设置在装卸货物时提供了倾斜面作为过渡，从而提高了装卸货物时的便捷性。
附图说明
[0020]图1是本技术的货叉架的结构示意图。
[0021]图中，100、货叉架本体；110、置物部；111、安装架；1111、侧板；1112、第一固定管；112、辊筒；120、连接部；121、连接管；122、第二固定管；130、安装部；131、安装管；132、第二固定管；140、第四固定管；150、挡板；160、叉板。
具体实施方式
[0022]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方法作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0023]如图1所示，本技术提供的一种给集装箱装货的货叉架，包括：
[0024]货叉架本体100，其包括置物部110、连接部120以及安装部130，置物部110通过连接部120与安装部130连接，安装部130用于连接叉车，其中，置物部110与安装部130呈平行设置，而连接部120则垂直于置物部110以及安装部130，置物部110包括安装架111以及辊筒112，辊筒112的数量设置有多个并平行地设置在安装架111上，使得多个辊筒112在安装架111上形成辊筒112滑动面，在装卸货物时，通过滚动摩擦的方式减少了货物与置物部110之间的摩擦力，从而当装卸货物需要人力推动时，单人即可在不费力的情况下将货物推上和推下置物部110，完成装货和卸货的过程，提高了装卸货物时的效率。
[0025]优选地，安装架111包括侧板1111以及第一固定管1112，侧板1111的数量为两个，第一固定管1112的数量为多根并连接两块侧板1111，并且第一固定管1112位于辊筒112的底部，第一固定管1112的设置提高了整个安装架111的结构强度以及牢固性，并且还可以在装货或卸货的过程中起到保护作用，若货叉架本体100在长期工作后，安装架111上的辊筒112在装卸货物时意外出现断裂的情况，位于辊筒112底部的第一固定管1112也可以将货物架住，避免货物掉落而造成货物损坏的问题，同时也避免了货物掉落时操作人员存在安全隐患的问题。
[0026]优选地，安装部130包括安装管131以及第二固定管132，安装管131的数量为两根并连接叉车，第二固定管132的数量为两根并连接两根安装管131，具体的，两根第二固定管132分别连接在安装管131的两端，整个安装部130为矩形结构，提高了安装部130的结构牢固性与稳定性。
[0027]优选地，连接部120包括连接管121以及第三固定管122，连接管121的数量为两根，
连接管121的两端分别与侧板1111以及安装管131连接，具体的，连接管121的一端与侧板1111的端部连接，而连接管121的另一端与安装管131连接后，安装管131部分伸入到侧板1111所在的竖直空间内，另外，第三固定管122的数量为两根并连接两个连接管121，两根第三固定管122分别连接在连接管121的两端并使得整个连接部120为矩形结构，提高了连接部120的结构牢固性与稳定性。
[0028]优选地，还包括第四固定管140，第四固定管140的两端分别连接连接管121以及安装管131，并且第四固定管140与安装管131的连接点靠近安装管131的端部，该端部为安装管131伸入侧板1111所在竖直空间的一端，而第四固定管140与连接管121的连接点靠近连接管121与侧板1111的连接点，连接后第四固定管140与连接管121以及安装管131形成直角三角形结构，从而提高了连接管121与安装管131之间的结构稳定性与牢固性。
[0029]优选地，还包括挡板150，挡板150的两端分别连接侧板1111以及安装管131，具体的，侧板1111的一端与安装管131的端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种给集装箱装货的货叉架，其特征在于，包括：货叉架本体，其包括置物部、连接部以及安装部，所述置物部通过所述连接部与所述安装部连接，所述安装部用于连接叉车，所述置物部包括置物架以及辊筒，所述辊筒的数量设置有多个并呈平行地设置在所述置物架上。2.根据权利要求1所述的一种给集装箱装货的货叉架，其特征在于，所述置物架包括侧板以及第一固定管，所述侧板的数量为两个，所述第一固定管的数量为多根，所述第一固定管的两端分别与两块所述侧板连接。3.根据权利要求2所述的一种给集装箱装货的货叉架，其特征在于，所述第一固定管位于所述辊筒的底部。4.根据权利要求2所述的一种给集装箱装货的货叉架，其特征在于，所述安装部包括安装管以及第二固定管，所述安装管的数量为两根并用于连接叉车，所述第二固定管的数量为两根并连接两根所述安装管。5.根据权利要求4所述的一种给集装箱装货的货叉架，其特征在于，所述连接部包...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚雅平，王良飞，曾培勇，
申请(专利权)人：宁波韧霸货叉有限公司，
类型：新型
国别省市：