一种道路检测车的后置道路破损的可伸缩式拍摄装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路检测车的后置道路破损的可伸缩式拍摄装置，包括车辆本体，车辆本体的后端两侧内凹设有凹槽，凹槽内滑动安装有隔板，隔板的一侧固定安装有工业相机，工业相机远离隔板的一段固定连接有伸缩组件，伸缩组件滑动卡接在凹槽内；伸缩组件的一端固定连接有位移部，位移部的中部一侧固定安装有位移套筒，位移套筒转动外套在丝杠上，丝杠的一端同轴转动安装有电机、另一端转动安装在车辆本体的一侧内壁，电机固定安装在车辆本体的顶部内壁。顶部内壁。顶部内壁。

【技术实现步骤摘要】
一种道路检测车的后置道路破损的可伸缩式拍摄装置


[0001]本技术涉及道路检测装置
，具体为一种道路检测车的后置道路破损的可伸缩式拍摄装置。

技术介绍

[0002]近年来，我国基础设施建设不断加速，尤其是公路建设领域得到了飞速发展，截止到2019年底，全国公路总里程已达501.25万公里，农村公路总里程已达420万公里。在现代化方面，公路养护巡查管理也有了更高的要求。公路养护巡查管理部门目前面临了一项急需解决的重要问题，主要是在公路巡查工作中，需要随时全面的了解公路及公路附属设施的基础数据，能迅速准确的掌握公路养护情况，随着公路建设里程的不断加大，在现行的编制体制下，仅仅靠原来的人手很难胜任如此长公路里程的日常养护，尤其对于道路的破损情况，人工目测的话会耗费大量的人力，同时误差也较大，通过拍摄设备进行的话，设备长时间裸露在外容易造成拍摄设备的损坏，为此我们提出一种道路检测车的后置道路破损的可伸缩式拍摄装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种道路检测车的后置道路破损的可伸缩式拍摄装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路检测车的后置道路破损的可伸缩式拍摄装置，包括车辆本体，所述车辆本体的后端两侧内凹设有凹槽，所述凹槽内滑动安装有隔板，所述隔板的一侧固定安装有工业相机，所述工业相机远离隔板的一段固定连接有伸缩组件，所述伸缩组件滑动卡接在所述凹槽内；
[0005]所述伸缩组件的一端固定连接有位移部，所述位移部的中部一侧固定安装有位移套筒，所述位移套筒转动外套在丝杠上，所述丝杠的一端同轴转动安装有电机、另一端转动安装在所述车辆本体的一侧内壁，所述电机固定安装在所述车辆本体的顶部内壁。
[0006]优选的，所述工业相机的镜头朝向垂直于水平面，所述电机为正反电机。
[0007]优选的，所述隔板的面积等于凹槽的开口面积，所述隔板靠近所述凹槽的一侧四周固定安装有密封胶条。
[0008]优选的，所述伸缩组件包括固定架和横梁，所述横梁固定安装在所述车辆本体的一侧顶部内壁，所述固定架的一端固定安装在所述车辆本体的尾端内壁、另一端固定安装管在所述横梁上，所述固定架的一侧外凸固定安装有滑轨，所述滑轨上滑动卡接有滑块，所述滑块远离滑轨的一端固定安装有连接部，所述连接部的固定安装在所述位移部上，所述连接部的一端固定安装在所述工业相机上。
[0009]优选的，所述滑轨为T型滑轨，所述滑块上设有T字形滑槽，所述横梁为V型结构。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过工业相机对路面进行拍摄，方便操作人员对路面信息的采集，配合车辆本体，可以快速的对路面的情况进行拍摄采集，减少
公路养护管理人员工作量，提高日常养护管理的工作效率；电机带动丝杠转动，丝杠带动位移套筒移动，位移套筒带动位移部移动，从而对伸缩组件提供动力，带动工业相机伸出或者缩回车辆，缩回时提高了车辆整体的美观性和平整性，同时也保护工业相机不会受到外界环境损害，伸出时，方便工业相机的工作，提高了工作效率。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术顶部剖视结构示意图；
[0013]图3为本技术位移部和伸缩组件结构示意图；
[0014]图4为本技术回缩后结构示意图。
[0015]图中：车辆本体1、凹槽11、隔板2、工业相机3、电机4、丝杠5、位移套筒6、位移部7、伸缩组件8、连接部81、滑块82、固定架83、滑轨84、横梁85。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种道路检测车的后置道路破损的可伸缩式拍摄装置，包括车辆本体1，车辆本体1的后端两侧内凹设有凹槽11，凹槽11内滑动安装有隔板2，隔板2的一侧固定安装有工业相机3，工业相机3远离隔板2的一段固定连接有伸缩组件8，伸缩组件8滑动卡接在凹槽11内；
[0018]如图2和图3所示，伸缩组件8包括固定架83和横梁85，横梁85固定安装在车辆本体1的一侧顶部内壁，固定架83的一端固定安装在车辆本体1的尾端内壁、另一端固定安装管在横梁85上，固定架83的一侧外凸固定安装有滑轨84，滑轨84上滑动卡接有滑块82，滑块82远离滑轨84的一端固定安装有连接部81，连接部81的固定安装在位移部7上，连接部81的一端固定安装在工业相机3上。滑轨84为T型滑轨，滑块82上设有T字形滑槽，横梁85为V型结构。使用时，操作人员通过开动车辆本体1到需要检测的道路上，当需要进行检测作业时，启动电机4工作，带动丝杠5转动，丝杠5带动位移套筒6位移，位移套筒6带动位移部7位移，位移部7从而带动伸缩组件8的滑块82延滑轨84上滑动，滑块82滑动时带动固接的连接部81移动，连接部81端部连接的工业相机3被带动伸出车辆本体1的凹槽11，当伸出一定距离后电机4停止工作，工业相机3的拍摄镜头与地面垂直，方便工业相机3对地面的情况进行拍摄，方便操作人员对路面信息的采集，配合车辆本体1的移动，可以快速的对路面的情况进行拍摄采集，减少公路养护管理人员工作量，提高日常养护管理的工作效率
[0019]如图2和图4所示，伸缩组件8的一端固定连接有位移部7，位移部7的中部一侧固定安装有位移套筒6，位移套筒6转动外套在丝杠5上，丝杠5的一端同轴转动安装有电机4、另一端转动安装在车辆本体1的一侧内壁，电机4固定安装在车辆本体1的顶部内壁。工业相机3的镜头朝向垂直于水平面，电机4为正反电机。隔板2的面积等于凹槽11的开口面积，隔板2靠近凹槽11的一侧四周固定安装有密封胶条。当道路检测完成后，启动电机4反转，带动丝
杠5反转，从而使位移套筒6反向位移，位移套筒6带动伸缩组件8的连接部81回缩，连接部81带动工业相机3缩回到凹槽11内，挡板2与车辆本体1紧密贴合，保证了车辆本体1整体的美观性和平整性，同时也保护工业相机3不会受到外界环境损害。隔板2上的密封胶条可以有效的防水，防止雨雪潮湿天气，外界的水汽进入到凹槽11内，保护工业相机3，延长工业相机3的使用寿命。
[0020]工作原理：本技术在使用时，操作人员通过开动车辆本体1到需要检测的道路上，当需要进行检测作业时，启动电机4工作，带动丝杠5转动，丝杠5带动位移套筒6位移，位移套筒6带动位移部7位移，位移部7从而带动伸缩组件8的滑块82延滑轨84上滑动，滑块82滑动时带动固接的连接部81移动，连接部81端部连接的工业相机3被带动伸出车辆本体1的凹槽11，当伸出一定距离后电机4停止工作，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路检测车的后置道路破损的可伸缩式拍摄装置，包括车辆本体（1），其特征在于：所述车辆本体（1）的后端两侧内凹设有凹槽（11），所述凹槽（11）内滑动安装有隔板（2），所述隔板（2）的一侧固定安装有工业相机（3），所述工业相机（3）远离隔板（2）的一段固定连接有伸缩组件（8），所述伸缩组件（8）滑动卡接在所述凹槽（11）内；所述伸缩组件（8）的一端固定连接有位移部（7），所述位移部（7）的中部一侧固定安装有位移套筒（6），所述位移套筒（6）转动外套在丝杠（5）上，所述丝杠（5）的一端同轴转动安装有电机（4）、另一端转动安装在所述车辆本体（1）的一侧内壁，所述电机（4）固定安装在所述车辆本体（1）的顶部内壁。2.根据权利要求1所述的一种道路检测车的后置道路破损的可伸缩式拍摄装置，其特征在于：所述工业相机（3）的镜头朝向垂直于水平面，所述电机（4）为正反电机。3.根据权利要求1所述的一种道路检测车的后置道路破损的可伸缩式拍摄装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫凯旋，杨倩，葛军，
申请(专利权)人：江苏省路润工程技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：