一种切削高径法兰内孔使用的车刀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种切削高径法兰内孔使用的车刀。属于切削金属材料的刀具技术领域。涉及一种在车床上使用的对深孔切削的车刀。其技术方案的要点是：包括有轴线横置的圆柱体形状的刀杆(101)，其特征在于：刀杆(101)的左端刀头(103)位置处设置有矩形洞口(104)。矩形洞口(104)内设置有小车刀a(2)的小刀柄c(202)。矩形洞口(104)的上方位置处设置有螺钉(3)。所述小车刀a2为内孔车刀。使用上述技术，实现了车刀切削加工时，刀杆不易产生高频振动，提高了刀尖及刃口的使用寿命；并且打磨车刀刃口时，既方便又省时；同时也提高了刀杆使用效率。本实用新型专利技术结构简单。本实用新型专利技术结构简单。本实用新型专利技术结构简单。

【技术实现步骤摘要】
一种切削高径法兰内孔使用的车刀


[0001]本技术属于切削金属材料的刀具
，尤其是涉及一种在车床上使用的对深孔切削的车刀。

技术介绍

[0002]目前，在机械加工制造行业使用的车床设备多种多样。其车床上设置的对被加工件切削的车刀，根据被加工件的形状、材质、技术要求等进行选择。车刀按结构分类：可为整体式车刀、焊接式车刀。按功能作用分类：可为内圆车刀、外圆车刀、90
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端面偏刀、切断刀、螺纹刀、成型刀等。对其被加工件的外圆、内孔、端面进行切削，使其具有光滑的表面、螺纹、车槽等。车床上最常用的是焊接式车刀
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是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。虽然焊接式车刀在车床上切削被加工件得到了广泛的应用，但在加工高径法兰其尺寸大于200毫米的深孔或盲孔时，也存在一些不足之处，其不足之处是：刀杆容易产生高频颤动，刀尖及刃口磨损较快极易产生蹦刃现象；车刀使用寿命短；硬质合金刀片损坏时，刀杆随同卸下，其刀杆的利用率低；由于刀体笨重，刃磨非常不方便，费工时，生产效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术的任务是提供一种切削高径法兰内孔使用的车刀。使其车刀切削加工时，刀杆不易产生高频振动，提高刀尖及刃口的使用寿命；打磨车刀刃口时，既方便又省时；同时提高刀杆的使用效率。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种切削高径法兰内孔使用的车刀，包括有轴线横置的圆柱体形状的刀杆101，其刀杆101的右端设置有横置的截面为矩形的长方体形状的刀柄102，其特征在于：刀杆101的左端刀头103位置处设置有其轴线与刀杆101的轴线垂直相交并呈前后水平设置的矩形洞口104，
[0006]所述矩形洞口104内设置有小车刀a2的小刀柄c202，
[0007]所述矩形洞口104的上方位置处设置有其轴线与刀杆101的轴线垂直相交的螺钉3。
[0008]所述小车刀a2为内孔车刀。
[0009]所述小车刀a2为内孔螺纹刀。
[0010]所述小车刀a2为内孔环形槽切刀。
[0011]所述小车刀a2为内孔成形刀。
[0012]本技术设置的刀杆101为圆柱体形状，其横截面较大，机械性能得到提高，特别是防颤性能明显改善，不易产生蹦刃现象，减少了刀尖及刃口的磨损，延长了车刀的使用寿命。
[0013]小车刀a2的位置设置在刀杆101左端的刀头103位置处的硬质合金刀片的位置。其
小车刀a2的作用就是代替硬质合金刀片。其小车刀a2打磨刀刃或更换时，松开螺钉3，卸下小车刀a2即可进行，也不需要将笨重的刀杆101一同卸下，其减轻了劳动强度，提高了生产效率。也提高了刀杆101的使用效率。根据需要，小车刀a2可以制成内孔车刀、内孔螺纹刀、内孔环形槽切刀、内孔成形刀。其小车刀a2上切削需要的各种刃口角度，前间隙角度、边间隙角度、后斜角、边斜角的范围不需要改变。
[0014]本技术有益效果如下：由于使用上述技术，实现了车刀切削加工时，刀杆不易产生高频振动，提高了刀尖及刃口的使用寿命；并且打磨车刀刃口时，既方便又省时；同时也提高了刀杆使用效率的技术效果。本技术结构简单
【附图说明】
[0015]图1是本技术的主视图。
[0016]图2是本技术的俯视图。
[0017]图3是图1中的A
‑
A视图。
【具体实施方式】
[0018]实施例1
[0019]在图1图2图3所示实施例中，一种切削高径法兰内孔使用的车刀，包括有轴线横置的圆柱体形状的刀杆101，其刀杆101的右端设置有横置的截面为矩形的长方体形状的刀柄102，其特征在于：刀杆101的左端刀头103位置处设置有其轴线与刀杆101的轴线垂直相交并呈前后水平设置的矩形洞口104，
[0020]所述矩形洞口104内设置有小车刀a2的小刀柄c202，
[0021]所述矩形洞口104的上方位置处设置有其轴线与刀杆101的轴线垂直相交的螺钉3。
[0022]所述小车刀a2为内孔车刀。小车刀a2上设置小刀杆b201、小刀柄c202、小刀头d203、小硬质合金刀片e204、小刃尖f205、小刀刃g206、小退刀槽h207。
[0023]刀杆101为圆柱体形状，其横截面较大，机械性能得到提高，特别是防颤性能明显改善，不易产生蹦刃现象，减少了刀尖及刃口的磨损，延长了车刀的使用寿命。
[0024]小车刀a2打磨刀刃或更换时，松开螺钉3，卸下小车刀a2即可进行，也不需要将笨重的刀杆101一同卸下，减轻了劳动强度，提高了生产效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种切削高径法兰内孔使用的车刀，包括有轴线横置的圆柱体形状的刀杆(101)，其刀杆(101)的右端设置有横置的截面为矩形的长方体形状的刀柄(102)，其特征在于：刀杆(101)的左端设置有其轴线与刀杆(101)的轴线垂直相交并呈前后水平设置的矩形洞口(104)，所述矩形洞口(104)内设置有小车刀a(2)的小刀柄c(202)，所述矩形洞口(104)的上方位置处...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡全喜，陈建军，樊建斌，张靖宾，张雁玲，
申请(专利权)人：山西天宝集团有限公司，
类型：新型
国别省市：