【技术实现步骤摘要】
一种双密度PU一体胎平衡性测试装置
[0001]本技术属于轮胎测试
，具体是指一种双密度PU一体胎平衡性测试装置。
技术介绍
[0002]理想状态下，轮胎的转动轴线应当与主轴的中心轴线相重合，这样才能保证车辆行驶过程中的平稳性，否则，则会增大轴承的轴向载荷、增加轮胎的异常磨损，影响舒适性，所以对于要求高的山地自行车和公路自行车，轮胎在转配完成后的平衡性测试过程不可或缺，但是目前市场上常见的平衡性测试装置是通过轮胎转动时的惯量来进行测试的，第一，自行车由于只有两个轮子，所以平衡性要求没有汽车上那么严苛，第二，这种测试装置大多结构复杂、价格昂贵，为了解决上述问题，本技术提出了一种结构简单、操作方便的双密度PU一体胎平衡性测试装置。
技术实现思路
[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种双密度PU一体胎平衡性测试装置，通过链条传动的方式带着轮毂旋转，通过轮毂的旋转带着固定在轮毂上的平衡架一起旋转，通过观察平衡杆的偏摆范围，判断轮毂外圈和轮胎的动态平衡性，即轮毂和主轴的动态同轴度，有效解决了目...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双密度PU一体胎平衡性测试装置，其特征在于：包括平衡性检测装置、轮毂支撑装置、主体机架、传动装置和驱动装置，所述平衡性检测装置设于轮毂支撑装置上，所述轮毂支撑装置设于主体机架上，所述传动装置设于主体机架上，所述驱动装置设于传动装置上；所述平衡性检测装置包括平衡轮盘和平衡架本体，所述平衡轮盘上设有轮盘内圈和轮盘外圈，所述平衡轮盘通过轮盘内圈和轮盘外圈卡合设于轮毂支撑装置中，所述平衡轮盘在轮盘内圈和轮盘外圈之间环形均布设有轮盘辐条，所述平衡架本体设于轮盘辐条上，所述平衡架本体上设有平衡检测杆。2.根据权利要求1所述的一种双密度PU一体胎平衡性测试装置，其特征在于：所述轮毂支撑装置包括轮毂轴承、轮毂本体和一体轮胎，所述轮毂轴承卡合设于主体机架上，所述轮毂本体上设有轮毂内圈，所述轮毂本体通过轮毂内圈卡合设于轮毂轴承上，所述轮毂本体上设有轮毂外圈，所述平衡轮盘通过轮盘内圈卡合设于轮毂内圈上，所述平衡轮盘通过轮盘外圈卡合设于轮毂外圈中，所述一体轮胎卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：项雄辉，于鹏飞，唐婵珏，张文科，
申请(专利权)人：江西松集运动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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