本实用新型专利技术公开了四开模冷芯盒侧顶芯装置，包括芯盒侧模，所述芯盒侧模的下部设置有模框，所述芯盒侧模与模框之间设置有顶芯机构，所述芯盒侧模通过顶芯机构与模框活动连接，所述顶芯机构与模框之间设置有稳定机构，所述顶芯机构通过稳定机构与模框活动连接。本实用新型专利技术所述的四开模冷芯盒侧顶芯装置，芯盒侧模与顶芯板之间靠固定限位块实现顶芯杆运动距离可控，气缸通过气缸拉杆连接芯盒侧模，拉动芯盒侧模实现运动，芯盒侧模先动，芯盒侧模顶住顶芯板限位后连同顶芯板同步运动，开模时，顶芯杆顶住砂芯，优先脱开侧模，顶芯杆给砂芯一个分布均匀的推力保护，实现脱模不开裂，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。
【技术实现步骤摘要】
四开模冷芯盒侧顶芯装置
[0001]本技术涉及机械装置
，具体为四开模冷芯盒侧顶芯装置。
技术介绍
[0002]砂芯是铸造生产中用于制造型芯的材料，由铸造砂、型砂粘结剂等组成。
[0003]在生产D06缸体水套芯时，由于砂芯侧模附着力大，侧模机械张开时，经常把砂芯拉断、拉裂，砂芯废品率高达50％，浇注铸件水套断芯高达率30％，不仅生产成本高，而且产品交付困难，订单不能及时完成，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出四开模冷芯盒侧顶芯装置，
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了四开模冷芯盒侧顶芯装置，具备实现水平方向自动顶芯，可拓展至类似工艺的不同产品，节约成本等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：四开模冷芯盒侧顶芯装置，包括芯盒侧模，所述芯盒侧模的下部设置有模框，所述芯盒侧模与模框之间设置有顶芯机构，所述芯盒侧模通过顶芯机构与模框活动连接，所述顶芯机构与模框之间设置有稳定机构，所述顶芯机构通过稳定机构与模框活动连接。
[0008]优选的，所述顶芯机构包括支撑柱、导向柱、顶芯杆、固定限位块、顶芯板、气缸拉杆、气缸、固定螺丝与压紧弹簧，且所述支撑柱固定安装于模框上端外表面的左右两侧，所述导向柱固定安装于支撑柱的上端外表面，所述气缸固定安装于模框的下端外表面，所述气缸拉杆位于气缸的上端外表面，所述顶芯板固定安装于气缸拉杆上部的外壁，所述顶芯杆固定安装于顶芯板的上端外表面，所述固定限位块位于顶芯板的一侧。
[0009]优选的，所述顶芯板通过固定螺丝与芯盒侧模的下端外表面固定连接，所述压紧弹簧活动套接于固定螺丝的外壁。
[0010]优选的，所述顶芯板与导向柱之间为滑动连接，所述气缸拉杆与模框之间为滑动连接。
[0011]优选的，所述稳定机构包括第一固定块、导杆、滑块、第二固定块、连接杆、安装块与连接块，所述安装块固定安装于气缸拉杆中部的外壁，所述连接块固定安装于安装块的左右两侧外表面，所述第一固定块固定安装于模框上端外表面的左右两侧，所述导杆固定安装于第一固定块的一侧外表面，所述第二固定块固定安装于导杆的一端外表面，所述滑块位于导杆的外壁，所述连接杆位于滑块与连接块之间。
[0012]优选的，所述滑块与导杆之间为滑动连接，所述连接杆与滑块、连接块之间设置有转轴，所述连接杆通过转轴与滑块、连接块活动连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了四开模冷芯盒侧顶芯装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该四开模冷芯盒侧顶芯装置，顶芯机构安装于芯盒侧模与模框之间，模框外轮廓作为支撑体，芯盒侧模的运动采用气缸运动实现，芯盒侧模开模平稳性依靠两个导向柱，顶芯杆固定于顶芯板的上端外表面，顶芯板用固定螺丝固定安装于芯盒侧模背面，依靠压紧弹簧将顶芯杆与芯盒侧模调平，芯盒侧模与顶芯板之间靠固定限位块实现顶芯杆运动距离可控，气缸通过气缸拉杆连接芯盒侧模，拉动芯盒侧模实现运动，芯盒侧模先动，芯盒侧模顶住顶芯板限位后连同顶芯板同步运动，开模时，顶芯杆顶住砂芯，优先脱开侧模，顶芯杆给砂芯一个分布均匀的推力保护，实现脱模不开裂。
[0016]2、该四开模冷芯盒侧顶芯装置，为了增加气缸拉杆移动的稳定性，设置的稳定机构，在气缸拉杆移动时，带动安装块、连接块的移动，通过连接杆推动滑块沿着导杆的方向滑动，增加气缸拉杆升降的稳定性，且在连接杆与滑块、连接块之间设置有转轴，便于使用。
附图说明
[0017]图1为本技术四开模冷芯盒侧顶芯装置的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术四开模冷芯盒侧顶芯装置中顶芯机构的结构示意图。
[0019]图3为本技术四开模冷芯盒侧顶芯装置中安装机构中稳定机构的结构示意图。
[0020]图中：1、芯盒侧模；2、模框；3、顶芯机构；4、稳定机构；5、支撑柱；6、导向柱；7、顶芯杆；8、固定限位块；9、顶芯板；10、气缸拉杆；11、气缸；12、固定螺丝；13、压紧弹簧；14、第一固定块；15、导杆；16、滑块；17、第二固定块；18、连接杆；19、安装块；20、连接块。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]具体实施例一
[0023]本实施例是四开模冷芯盒侧顶芯装置。
[0024]如图1
‑
3所示，包括芯盒侧模1，芯盒侧模1的下部设置有模框2，芯盒侧模1与模框2之间设置有顶芯机构3，芯盒侧模1通过顶芯机构3与模框2活动连接，顶芯机构3与模框2之间设置有稳定机构4，顶芯机构3通过稳定机构4与模框2活动连接。
[0025]顶芯机构3包括支撑柱5、导向柱6、顶芯杆7、固定限位块8、顶芯板9、气缸拉杆10、气缸11、固定螺丝12与压紧弹簧13，且支撑柱5固定安装于模框2上端外表面的左右两侧，导向柱6固定安装于支撑柱5的上端外表面，气缸11固定安装于模框2的下端外表面，气缸拉杆10位于气缸11的上端外表面，顶芯板9固定安装于气缸拉杆10上部的外壁，顶芯杆7固定安装于顶芯板9的上端外表面，固定限位块8位于顶芯板9的一侧；顶芯板9通过固定螺丝12与芯盒侧模1的下端外表面固定连接，压紧弹簧13活动套接于固定螺丝12的外壁；顶芯板9与导向柱6之间为滑动连接，气缸拉杆10与模框2之间为滑动连接；稳定机构4包括第一固定块14、导杆15、滑块16、第二固定块17、连接杆18、安装块19与连接块20，安装块19固定安装于
气缸拉杆10中部的外壁，连接块20固定安装于安装块19的左右两侧外表面，第一固定块14固定安装于模框2上端外表面的左右两侧，导杆15固定安装于第一固定块14的一侧外表面，第二固定块17固定安装于导杆15的一端外表面，滑块16位于导杆15的外壁，连接杆18位于滑块16与连接块20之间；滑块16与导杆15之间为滑动连接，连接杆18与滑块16、连接块20之间设置有转轴，连接杆18通过转轴与滑块16、连接块20活动连接。
[0026]需要说明的是，本技术为四开模冷芯盒侧顶芯装置，顶芯机构3安装于芯盒侧模1与模框2之间，模框2外轮廓作为支撑体，芯盒侧模1的运动采用气缸11运动实现，芯盒侧模1开模平稳性依靠两个导向柱6，顶芯杆7固定于顶芯板9的上端外表面，顶芯板9用固定螺丝12固定安装于芯盒侧模1背面，依靠压紧弹簧13将顶芯杆7与芯盒侧模1调平，芯盒侧模1与顶芯板9之间靠固定限位块8实现顶芯杆7运动距离可控，气缸11通过气缸拉杆10连接芯盒侧模1，拉动芯盒侧模1实现运动，芯盒侧模1先动，芯盒侧模1顶住顶芯板9限位后连同顶芯板9同步运动，开模时，顶芯杆7顶住砂芯，优先脱开侧模，顶芯杆7给砂芯一个分布均匀的推力保护，实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.四开模冷芯盒侧顶芯装置，包括芯盒侧模(1)，其特征在于：所述芯盒侧模(1)的下部设置有模框(2)，所述芯盒侧模(1)与模框(2)之间设置有顶芯机构(3)，所述芯盒侧模(1)通过顶芯机构(3)与模框(2)活动连接，所述顶芯机构(3)与模框(2)之间设置有稳定机构(4)，所述顶芯机构(3)通过稳定机构(4)与模框(2)活动连接。2.根据权利要求1所述的四开模冷芯盒侧顶芯装置，其特征在于：所述顶芯机构(3)包括支撑柱(5)、导向柱(6)、顶芯杆(7)、固定限位块(8)、顶芯板(9)、气缸拉杆(10)、气缸(11)、固定螺丝(12)与压紧弹簧(13)，且所述支撑柱(5)固定安装于模框(2)上端外表面的左右两侧，所述导向柱(6)固定安装于支撑柱(5)的上端外表面，所述气缸(11)固定安装于模框(2)的下端外表面，所述气缸拉杆(10)位于气缸(11)的上端外表面，所述顶芯板(9)固定安装于气缸拉杆(10)上部的外壁，所述顶芯杆(7)固定安装于顶芯板(9)的上端外表面，所述固定限位块(8)位于顶芯板(9)的一侧。3.根据权利要求2所述的四开模冷芯盒侧顶芯装置，其特征在于：所述顶芯板(9)通过固定螺丝(12)与芯盒侧模(1)的下端外表面固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：王向宁，
申请(专利权)人：山西三联顺驰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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