本发明专利技术公开了一种电动车电机配件板体加工用可移动旋转机构，属于电动车配件技术领域，包括加工台，所述加工台的一侧上端固定安装有对称设置的第一竖板，两组所述第一竖板的顶端固定安装有检测装置本体，且两组第一竖板上设有与检测装置本体配合使用的间歇旋转机构；电机本体将带动侧齿轮与第二连接板转动，从而通过第一连接板带动第二驱动板转动，进而通过其中一组转轴带动对应第一驱动板转动，进而配合连接杆与另外一组第一驱动板和转轴的使用以及限位卡块与限位卡槽的使用，能够带动U型框做九十度的循环往复转动，从而便于将待检测的电动车电机配件板体快速转运至第一夹持机构处，进而实现了机械化上料，实用性较高。实用性较高。实用性较高。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车电机配件板体加工用可移动旋转机构
[0001]本专利技术涉及电动车配件
，具体涉及一种电动车电机配件板体加工用可移动旋转机构。
技术介绍
[0002]电动车是指电力驱动车，又名电驱车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]电机作为电动车最主要的配件之一，在生产过程中需要对其配件板体进行检测，但当前电动车电机配件板体在进行检测时大多依靠人工进行上料，而并未实现机械化上料，从而浪费了人力，且当前固定电动车电机配件板体的夹持机构存在操作流程繁琐，不便于使用的缺陷，此外，现有电动车电机配件板体在进行检测时大多需要将多组待检测电机配件板体逐步进行夹持固定与检测，从而降低了检测效率，为此我们提出一种电动车电机配件板体加工用可移动旋转机构用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术提供一种电动车电机配件板体加工用可移动旋转机构，包括加工台，所述加工台的一侧上端固定安装有对称设置的第一竖板，两组所述第一竖板的顶端固定安装有检测装置本体，且其中一组第一竖板上设有与检测装置本体配合使用的间歇旋转机构，所述间歇旋转机构上设有两组十字型转板，两组所述十字型转板之间固定安装有阵列分布的第一夹持机构，所述加工台的另一侧上端设有上料机构，且加工台上设有与上料机构和间歇旋转机构配合使用的辅助机构，所述上料机构上设有与第一夹持机构配合使用的第二夹持机构。
[0005]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述间歇旋转机构包括电机本体与侧板，所述电机本体固定安装在其中一组第一竖板上，且电机本体输出端上固定套接有侧齿轮，所述侧板的一端与其中一组第一竖板固定连接，且侧板上转动插接有第一转杆，所述第一转杆的底端固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮与侧齿轮相啮合，所述第一转杆的顶端固定连接有连接圆盘，所述连接圆盘上固定安装有半弧型限位件与异型板，且异型板的一端与半弧型限位件固定连接，所述异型板的另一端设有驱动柱，所述间歇旋转机构还包括第二转杆，所述第二转杆转动插设在两组第一竖板上，且十字型转板固定套设在第二转杆上，所述第二转杆的一端贯穿其中一组第一竖板并在其末端设有半球型壳体，所述半球型壳体上开设有阵列分布的弧型驱动槽与弧型限位槽，且弧型驱动槽与弧型限位槽呈交错分布，所述半弧型限位件的外壁能够与弧型限位槽的内壁相接触，且驱动柱能够活动卡设在弧型驱动槽内。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一夹持机构包括第一安装板，所述第一安装板的两端分别与两组十字型转板固定连接，且第一安装板的内部开设有安装腔，所述安装腔的内腔一侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有推板，所述推板
的一端设有齿条，所述齿条滑动卡设在安装腔内，所述第一夹持机构还包括第三转杆，所述第三转杆转动插设在安装腔的内腔中部，且第三转杆上固定套接有第二齿轮与顶板，所述第二齿轮与齿条相啮合，所述顶板的两端开设有对称分布的凹槽，所述凹槽内转动安装有滚轮，所述第一安装板上开设有对称设置的通槽，且通槽与安装腔相连通，所述通槽内滑动卡设有对称分布的L型夹板，所述滚轮与L型夹板的一侧活动接触，且两组L型夹板一端的相对侧之间固定安装有两组复位弹簧。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述上料机构包括第二竖板，所述第二竖板设置有两组，且固定安装在加工台上，两组所述第二竖板的内侧活动卡接有U型框，所述第二竖板的上端转动安装有第四转杆，所述第四转杆的一端转动套接有限位卡块，所述U型框上贯穿开设有镜像分布的限位卡槽，所述限位卡块滑动卡设在限位卡槽内。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述辅助机构包括第三竖板，所述第三竖板设置有两组，且对称安装在加工台上，所述第三竖板的上端转动安装有转轴，所述转轴的一端固定连接有第一驱动板，两组所述第一驱动板之间固定连接有连接杆，所述连接杆转动插设在U型框上，一组所述转轴的另一端固定连接有第二驱动板，所述第二驱动板的一端转动安装有第一连接板，所述第一连接板的一端转动安装有第二连接板，所述第二连接板的一端与电机本体输出端的末端固定连接。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第二夹持机构包括气缸，所述气缸设置有两组，且固定安装在U型框上，两组所述气缸的输出端贯穿U型框并在其末端设有第二安装板，所述第二安装板的一侧设有双向电动推杆，所述双向电动推杆的两端固定连接有对称设置的夹块，所述夹块滑动卡设在第二安装板上。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，一组所述第一竖板的一侧下端固定安装有L型杆，所述L型杆的一端设有支撑板，所述电机本体固定安装在支撑板上。
[0011]本专利技术的有益效果如下。
[0012]1.在日常使用时，使用者可将气缸、双向电动推杆、电动伸缩杆、电机本体与检测装置本体打开，并同时将待检测的电动车电机配件板体依次导入第二夹持机构的下端，此时气缸将推动第二安装板下移，从而带动双向电动推杆与夹块下移，直至夹块移至待检测电动车电机配件板体的两侧，此时双向电动推杆将拉动两组夹块做相向运动，进而将待检测电动车电机配件板体夹持住，然后气缸将拉动第二安装板复位，从而拉动待检测电动车电机配件板体上移，与此同时，电机本体将带动侧齿轮与第二连接板转动，从而通过第一连接板带动第二驱动板转动，进而通过其中一组转轴带动对应第一驱动板转动，进而配合连接杆与另外一组第一驱动板和转轴的使用以及限位卡块与限位卡槽的使用，能够带动U型框做九十度的循环往复转动，从而便于将待检测的电动车电机配件板体快速转运至第一夹持机构处，进而实现了机械化上料，实用性较高。
[0013]2.当待检测电动车电机配件板体转动九十度后，此时电动伸缩杆将通过推板推动齿条向远离电动伸缩杆的一侧移动，从而通过第二齿轮带动第三转杆转动，进而带动顶板转动，此时两组滚轮将推动对应两组L型夹板做背向运动，从而拉伸复位弹簧，之后气缸将推动待检测电动车电机配件板体向靠近对应第一夹持机构的一侧移动，直至将其移至合适位置时电动伸缩杆将拉动齿条做复位运动，此时顶板将反向转动，从而使滚轮对L型夹板的推力消失，此时复位弹簧将进行收缩，从而拉动两组L型夹板做相向运动，进而将待检测电
动车电机配件板体夹持住，之后双向电动推杆将推动夹块复位，且气缸将拉动第二安装板复位，通过第二夹持机构与第一夹持机构的配合使用，为待检测电动车电机配件板体的夹持移送提供了便利，且便于后期将其快速取下。
[0014]3.侧齿轮将带动第一齿轮转动，从而通过第一转杆带动连接圆盘转动，进而带动半弧型限位件与异型板转动，进而带动驱动柱转动，从而配合弧型驱动槽与弧型限位槽的使用，能够带动半球型壳体做间歇性转动，从而通过第二转杆带动两组十字型转板做间歇性转动，进而带动四组第一夹持机构做间歇性转动，从而能够实现待检测电动车电机配件板体转运移送作业与检测作业的同步开展，进而有效提高了检测效率。
附图说明
[0015]为了更清本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车电机配件板体加工用可移动旋转机构，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)的一侧上端固定安装有对称设置的第一竖板(2)，两组所述第一竖板(2)的顶端固定安装有检测装置本体(3)，且其中一组第一竖板(2)上设有与检测装置本体(3)配合使用的间歇旋转机构(4)，所述间歇旋转机构(4)上设有两组十字型转板(5)，两组所述十字型转板(5)之间固定安装有阵列分布的第一夹持机构(6)，所述加工台(1)的另一侧上端设有上料机构(7)，且加工台(1)上设有与上料机构(7)和间歇旋转机构(4)配合使用的辅助机构(8)，所述上料机构(7)上设有与第一夹持机构(6)配合使用的第二夹持机构(9)。2.如权利要求1所述的一种电动车电机配件板体加工用可移动旋转机构，其特征在于，所述间歇旋转机构(4)包括电机本体(41)与侧板(42)，所述电机本体(41)固定安装在其中一组第一竖板(2)上，且电机本体(41)输出端上固定套接有侧齿轮(43)，所述侧板(42)的一端与其中一组第一竖板(2)固定连接，且侧板(42)上转动插接有第一转杆(44)，所述第一转杆(44)的底端固定安装有第一齿轮(45)，所述第一齿轮(45)与侧齿轮(43)相啮合，所述第一转杆(44)的顶端固定连接有连接圆盘(46)，所述连接圆盘(46)上固定安装有半弧型限位件(47)与异型板(48)，且异型板(48)的一端与半弧型限位件(47)固定连接，所述异型板(48)的另一端设有驱动柱(49)，所述间歇旋转机构(4)还包括第二转杆(410)，所述第二转杆(410)转动插设在两组第一竖板(2)上，且十字型转板(5)固定套设在第二转杆(410)上，所述第二转杆(410)的一端贯穿其中一组第一竖板(2)并在其末端设有半球型壳体(411)，所述半球型壳体(411)上开设有阵列分布的弧型驱动槽(412)与弧型限位槽(413)，且弧型驱动槽(412)与弧型限位槽(413)呈交错分布，所述半弧型限位件(47)的外壁能够与弧型限位槽(413)的内壁相接触，且驱动柱(49)能够活动卡设在弧型驱动槽(412)内。3.如权利要求1所述的一种电动车电机配件板体加工用可移动旋转机构，其特征在于，所述第一夹持机构(6)包括第一安装板(61)，所述第一安装板(61)的两端分别与两组十字型转板(5)固定连接，且第一安装板(61)的内部开设有安装腔(62)，所述安装腔(62)的内腔一侧设有电动伸缩杆(63)，所述电动伸缩杆(63)的输出端固定连接有推板(64)，所述推板(64)的一端设有齿条(65)，所述齿条(65)滑动卡设在安装腔(62)内，所述第一夹持机构(6)还包括第三转杆(66)，所述第三转杆(66)转动插...
【专利技术属性】
技术研发人员：高念峰，张西友，刘建，
申请(专利权)人：徐州顺达钢轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。