列车路径信息的显示方法、装置、电子设备与存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种列车路径信息的显示方法、装置、电子设备与存储介质，所述方法应用于ATS系统，所述方法包括：基于待显示列车的相关状态信息，构建待显示列车的组态参数；相关状态信息包括待显示列车的路径信息，路径信息为移动授权或列车位置；基于组态参数包括的偏移参数，对预先建立的组态文件中对应的直线图元进行偏移，并对偏移后的直线图元进行显示；其中，偏移参数用于指示路径信息的两个端点在组态文件中对应的轨道图元上的位置，轨道图元与直线图元对应设置，直线图元表征对应的轨道图元上的路径信息。本发明专利技术提供的方法、装置、电子设备与存储介质，采用组态方式实现了列车的移动授权及列车位置的精确显示，提高了显示的可配置性。置性。置性。

【技术实现步骤摘要】
列车路径信息的显示方法、装置、电子设备与存储介质


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种列车路径信息的显示方法、装置、电子设备与存储介质。

技术介绍

[0002]为了方便调度人员及时对行车作业进行分析和调整，ATS (Automatic Train Supervision，列车自动监控)系统需要对列车的移动授权、列车位置进行实时显示。其中，移动授权是指在实时运行状态下，某一列车所允许移动的最远距离，在轨道上即可显示为列车头到移动授权点之间的距离。列车位置是指列车在轨道上的具体位置，在轨道上即可显示为列车前端到后端之间的距离。移动授权与列车位置的显示具有明显的相似性，都可抽象为轨道上的两端点间的显示。
[0003]目前，现有的ATS系统在进行轨道上的两端点间的显示时，通常依赖代码实现。这种显示方式通常较为粗糙，容易出现一辆列车的移动授权与另一辆车的列车位置冲突的情况，并且，当需要改变移动授权或列车位置的显示精度时，需要通过改变代码来实现，操作十分麻烦。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种列车路径本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车路径信息的显示方法，其特征在于，所述方法应用于ATS系统，所述方法包括：基于待显示列车的相关状态信息，构建所述待显示列车的组态参数；所述相关状态信息包括所述待显示列车的路径信息，所述路径信息为移动授权或列车位置；基于所述组态参数包括的偏移参数，对预先建立的组态文件中对应的直线图元进行偏移，并对偏移后的直线图元进行显示；其中，所述偏移参数用于指示所述路径信息的两个端点在所述组态文件中对应的轨道图元上的位置，所述轨道图元与所述直线图元对应设置，所述直线图元表征对应的轨道图元上的所述路径信息。2.根据权利要求1所述的列车路径信息的显示方法，其特征在于，所述轨道图元为道岔图元或无岔轨道图元；若所述轨道图元为所述道岔图元，则所述轨道图元对应三个直线图元，分别为岔前直线图元、定位直线图元和反位直线图元；若所述轨道图元为所述无岔轨道图元，则所述轨道图元仅对应一个直线图元。3.根据权利要求2所述的列车路径信息的显示方法，其特征在于，所述相关状态信息还包括所述待显示列车的运行方向；若所述路径信息的任一端点在所述道岔图元上，则所述相关状态信息还包括所述道岔图元的道岔方向；所述偏移参数是基于所述路径信息的两个端点的位置，以及所述运行方向或所述运行方向和所述道岔方向确定的。4.根据权利要求2所述的列车路径信息的显示方法，其特征在于，所述基于所述组态参数包括的偏移参数，对预先建立的组态文件中对应的直线图元进行偏移，之前还包括：若所述路径信息的任一端点在所述道岔图元上，则基于所述组态参数包括的显示参数，将所述三个直线图元中与所述任一端点的位置无关的直线图元进行隐藏。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：何富君，李卓林，孙凯迪，李金壑，王中林，徐硕，张旭，孙鹏远，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：