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大型电力变压器的冷却装置制造方法及图纸

技术编号:3116511 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种大型电力变压器的冷却装置,包括一带有进出油口的油箱(1)和换热箱(2),上述油箱(1)与换热箱(2)之间有隔板(8),换热箱(2)配有一鼓风箱(3),其特征是:该换热箱(2)内布置有至少两排独立的热管(4),每排热管(4)的吸热端(5)位于油箱(1)内,放热端(9)位于换热箱(2)内,且油箱(1)内每排热管(4)的吸热端(5)之间均布置有导油隔板(6),穿过隔板(8)的每根热管(4)与隔板(8)相接触处均有一密封环(7)。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力设备的冷却装置,尤其是涉及一种大型电力变压器的冷却装置。本技术通过如下方式实现一种大型电力变压器的冷却装置,包括一带有进出油口的油箱和换热箱,上述油箱与换热箱之间有隔板,换热箱配有一鼓风箱,其特征是该换热箱内布置有至少两排独立的热管,每排热管的吸热端位于油箱内,放热端位于换热箱内,且油箱内每排热管的吸热端之间均布置有导油隔板,穿过隔板的每根热管与隔板相接触处均有一密封环。所述热管的吸热端上有矩形翅片。所述热管在所述换热管箱内的部分上有肋片。所述热管交错排列。所述热管为四排。所述热管为五排。本技术有如下效果1)结构简单、制作方便本技术提供的冷却装置,将原有换热箱中的普通换热管,改为热管即可,并将油箱与换热箱之间的隔板密封。2)冷却效率高、冷却速度快本技术提供的冷却装置,由于采用热管,热管是一种高效换热元件,其一端为吸热端,另一端为放热端,吸热端位于油箱,将油箱中的油热量充分吸收,为了有利于进一步加强换热效果,热管的吸热端上设有矩形翅片,更进一步增大换热面积。热管冷却器可以方便地调整冷热侧换热面积比,从而更大限度的提高冷却效率。利用热管元件的等温特性,可大大提高冷却流体的出口温度,减少冷却流体量。3)不漏油从热管与普遍热管的比较可知,本装置中由于在油箱与换热箱之间采用密封隔板,热管只有一个密封点,不受热膨胀的影响,彻底杜绝漏油的可能性。4)充分利用热量该冷却装置中,换热箱在空气中,使用过程中,热管的放热端将其热量与通过其周围的冷空气充分换热,将冷空气加热,用作别的用途。5)维修方便由于冷热流体是通过热管冷却器不同部位换热的,而热管元件相互又是独立的,因此即使有某根热管失效,穿孔也不会对冷、热流体间的隔离与换热有多少影响。6)噪音低本装置结构简单,换热效率高,在传递相同热量的条件下,热管冷却器的金属耗量少于其他类型的冷却器,换热流体通过冷却器时的压力损失比其他冷却器小,动力消耗也小,因而噪音低。如附图说明图1所示,当变压器中热油从油箱1的进油口10流入油箱1中时,由于导油隔板6,使得高温油依次流过每排热管4的吸热端5,从而热管4的吸热端与高温油进行充分换热,由于吸热端5上有矩形翅片12,因而增大了换热面积,加强了换热效果,当油中的热量被吸走后,从油箱1的出油口11流出,通过泵再次打入变压器中,进行冷却变压器,此时热管4的放热端9再和鼓风箱3中的冷风进行热交换将热量传递给冷风,充分利用热量,为了加强热管4的放热端的换热效率,在热管4在换热箱2内的部分上有肋片13,增大换热面积,如此往复循环,实现变压器的冷却。在使用中,根据油箱1中高温油的流量,确定热管4的排数,一般来说至少为两排,在实际使用中,最好为四排或者五排,为了加强油箱1和换热管箱2中流体的扰动,有利于提高换热效率,最好将热管4交错排列。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型电力变压器的冷却装置,包括一带有进出油口的油箱(1)和换热箱(2),上述油箱(1)与换热箱(2)之间有隔板(8),换热箱(2)配有一鼓风箱(3),其特征是该换热箱(2)内布置有至少两排独立的热管(4),每排热管(4)的吸热端(5)位于油箱(1)内,放热端(9)位于换热箱(2)内,且油箱(1)内每排热管(4)的吸热端(5)之间均布置有导油隔板(6),穿过隔板(8)的每根热管(4)与隔板(8)相接触处均有一密封环(7)。2.如权利要求1所述的大型...

【专利技术属性】
技术研发人员:谷波陈晓广
申请(专利权)人:谷波陈晓广
类型:实用新型
国别省市:

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