一种应用在自动车床上的接料结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种应用在自动车床上的接料结构，其特点在于包括引导斜板、支撑架、若干接料盒，支撑架包括底座、前定位板、后定位板，前定位板与后定位板均竖向布置在底座的顶面上，在前定位板与后定位板之间形成有安装间隙，前定位板的后表面上设有若干竖向并排布置的前横向承托条，后定位板的前表面上设有若干竖向并排布置的后横向承托条，各接料盒竖向并排布置在安装间隙中，各接料盒底面的前后侧边分别搭接于前横向承托条、后横向承托条上，引导斜板下端的底面与后定位板的顶面相接，引导斜板的上端置于后定位板的后上方。本实用新型专利技术具有结构简单、可靠性高、适用性好等优点，取料时无需暂停自动车床，这有助于提高细长零件加工的效率。工的效率。工的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种应用在自动车床上的接料结构


[0001]本技术涉及机械加工设备领域，特别是一种应用在自动车床上的接料结构。

技术介绍

[0002]目前，一些细长零件常采用自动车床进行加工。其中现在为了方便收集加工好的细长零件，常通过在车床卡爪下方放置一个塑料盆来接过掉落下来的细长零件。这样在移开塑料盆时，就需要暂停自动车床，以免加工完成的细长零件掉落在车床上。这易导致细长零件的加工效率降低。且塑料盆在接料过程中，易出现移位的情况，其可靠性较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决上述问题和不足，提供一种应用在自动车床上的接料结构，该接料结构具有结构简单、可靠性高、适用性好等优点，取料时无需暂停自动车床，这有助于提高细长零件加工的效率。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种应用在自动车床上的接料结构，其特点在于包括引导斜板、支撑架、若干接料盒，其中支撑架包括底座、前定位板、后定位板，所述前定位板与后定位板均竖向布置在底座的顶面上，并使前定位板与后定位板呈前后并排布置，还使前定位板与后定位板相互平行，在前定位板与后定位板之间形成有安装间隙，所述前定位板的后表面上设有若干竖向并排布置的前横向承托条，所述后定位板的前表面上设有若干竖向并排布置的后横向承托条，并使各后横向承托条的高度位置与各前横向承托条的高度位置一一对应，各接料盒竖向并排布置在安装间隙中，并使各接料盒底面的前后侧边分别搭接于前横向承托条、后横向承托条上，所述引导斜板下端的底面与后定位板的顶面相接，并使引导斜板的上端置于后定位板的后上方。
[0006]优选地，所述引导斜板的下端设有延伸至安装间隙中的延伸斜板。
[0007]优选地，所述底座的顶面上开设有收纳槽，并使收纳槽位于安装间隙的正下方，所述接料盒为网状接料盒。
[0008]优选地，所述应用在自动车床上的接料结构还包括加强杆，所述加强杆纵向布置在安装间隙中，并使加强杆的前后端分别与前定位板、后定位板相接，还使加强杆与引导斜板的侧壁相接。
[0009]优选地，所述加强杆为两个，两个加强杆分别连接在引导斜板的左右侧壁上。
[0010]优选地，所述引导斜板上表面上的左右侧边上分别设有限位挡条。
[0011]本技术的有益效果：在该接料结构中，通过引导斜板的设置，能方便伸入到车床卡爪的下方，从而能方便接料。且通过引导斜板倾斜布置，能方便将细长零件引导至安装间隙中。由于安装间隙中设有若干竖向并排布置的接料盒，这样细长零件就能直接掉落在最上侧的接料盒上。当最上侧的接料盒接满时，可直接抽拉走接满的接料盒，由其下方的接料盒继续完成接料，这样在取料时，就不用暂停自动车床，这能避免细长零件的加工受到影
响，从而有助于提高细长零件的加工效率。而通过前定位板、后定位板、前横向承托条与后横向承托条对接料盒起到十分好的限位承托作用，这能有效地提高接料盒安装定位的准确性与稳定性，从而能避免接料盒出现松脱的情况，该接料结构的可靠性十分高。且通过横向抽拉接料盒，就能将接料盒拆卸下来，其使用起来十分方便。同时，该接料结构的整体结构还十分简单，而且其能很好地满足实际使用的需求，从而该接料结构的适用性十分好。
附图说明
[0012]图1为本技术中接料结构主视方向的结构示意图。
[0013]图2为本技术中接料结构俯视方向的结构示意图。
[0014]图3为本技术中接料结构左视方向的剖视结构示意图。
[0015]图4为本技术中接料结构使用状态的结构示意图。
具体实施方式
[0016]如图1至图3所示，本技术所述的一种应用在自动车床上的接料结构，包括引导斜板1、支撑架2、若干接料盒3，其中支撑架2包括底座21、前定位板22、后定位板23，所述前定位板22与后定位板23均竖向布置在底座21的顶面上，并使前定位板22与后定位板23呈前后并排布置，还使前定位板22与后定位板23相互平行，在前定位板22与后定位板23之间形成有安装间隙10，所述前定位板22的后表面上设有若干竖向并排布置的前横向承托条221，所述后定位板23的前表面上设有若干竖向并排布置的后横向承托条231，并使各后横向承托条231的高度位置与各前横向承托条221的高度位置一一对应，各接料盒3竖向并排布置在安装间隙10中，并使各接料盒3底面的前后侧边分别搭接于前横向承托条221、后横向承托条231上，所述引导斜板1下端的底面与后定位板23的顶面相接，并使引导斜板1的上端置于后定位板23的后上方。在该接料结构中，通过引导斜板1的设置，能方便伸入到车床卡爪的下方，从而能方便接料。且通过引导斜板1倾斜布置，能方便将细长零件引导至安装间隙10中。由于安装间隙10中设有若干竖向并排布置的接料盒3，这样细长零件就能直接掉落在最上侧的接料盒3上。当最上侧的接料盒3接满时，可直接抽拉走接满的接料盒3，由其下方的接料盒3继续完成接料，这样在取料时，就不用暂停自动车床，这能避免细长零件的加工受到影响，从而有助于提高细长零件的加工效率。而通过前定位板22、后定位板23、前横向承托条221与后横向承托条231对接料盒3起到十分好的限位承托作用，这能有效地提高接料盒3安装定位的准确性与稳定性，从而能避免接料盒3出现松脱的情况，该接料结构的可靠性十分高。且通过横向抽拉接料盒3，就能将接料盒3拆卸下来，其使用起来十分方便。同时，该接料结构的整体结构还十分简单，而且其能很好地满足实际使用的需求，从而该接料结构的适用性十分好。
[0017]如图4所示，在实际使用过程中，是将该接料结构布置在自动车床20的侧旁，并使引导斜板1的上端置于车床卡爪30的正下方。这样在车削加工完成后，车床卡爪30一松开，加工完成的细长零件就能直接落在引导斜板1上，从而就能在引导斜板1的引导下滑入到接料盒3中，这样就能完成接料的目的。
[0018]如图3所示，所述引导斜板1的下端设有延伸至安装间隙10中的延伸斜板11。通过延伸斜板11的设置，可以起到更好的引导作用，以将细长零件更好地引导至接料盒3中，这
有助于进一步提高接料的准确性与可靠性。
[0019]如图2与图3所示，所述底座21的顶面上开设有收纳槽211，并使收纳槽211位于安装间隙10的正下方，所述接料盒3为网状接料盒。通过采用网状的接料盒3能方便冷却液排出；通过收纳槽211的开设有，能方便收纳冷却液；这样能方便细长零件的清理，从而有助于进一步提高使用的便利性。
[0020]所述接料盒3由不锈钢制成。这样能使接料盒3具有高的结构强度与耐用性，从而有助于进一步提高该接料结构的使用寿命。
[0021]如图2与图3所示，所述应用在自动车床上的接料结构还包括加强杆4，所述加强杆4纵向布置在安装间隙10中，并使加强杆4的前后端分别与前定位板22、后定位板23相接，还使加强杆4与引导斜板1的侧壁相接。这样能起到增强支撑架2上部结构强度的目的，以及能对引导斜板1起到更好的定位作用，从而有助于进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用在自动车床上的接料结构，其特征在于：包括引导斜板(1)、支撑架(2)、若干接料盒(3)，其中支撑架(2)包括底座(21)、前定位板(22)、后定位板(23)，所述前定位板(22)与后定位板(23)均竖向布置在底座(21)的顶面上，并使前定位板(22)与后定位板(23)呈前后并排布置，还使前定位板(22)与后定位板(23)相互平行，在前定位板(22)与后定位板(23)之间形成有安装间隙(10)，所述前定位板(22)的后表面上设有若干竖向并排布置的前横向承托条(221)，所述后定位板(23)的前表面上设有若干竖向并排布置的后横向承托条(231)，并使各后横向承托条(231)的高度位置与各前横向承托条(221)的高度位置一一对应，各接料盒(3)竖向并排布置在安装间隙(10)中，并使各接料盒(3)底面的前后侧边分别搭接于前横向承托条(221)、后横向承托条(231)上，所述引导斜板(1)下端的底面与后定位板(23)的顶面相接，并使引导斜板(1)的上端置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖忠帅，黄开成，梁定后，
申请(专利权)人：佛山市侨晶五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：