一种调速粉末冶金齿轮部件制造技术

本实用新型专利技术涉及粉末冶金齿轮技术领域，具体为一种调速粉末冶金齿轮部件，包括齿轮盘，所述齿轮盘的外侧固定连接有卡齿，所述卡齿的上表面活动连接有密封盖，所述卡齿的顶部内侧固定套接有环形油箱，所述环形油箱的外侧固定连接有油管，所述油管远离环形油箱的一端固定连接有油嘴，本实用新型专利技术通过设计的油管、油嘴和环形油箱之间的相互配合，便于该装置在使用过程中与其它齿轮啮合时，会挤压油嘴内侧的活动杆，使得油管内侧的润滑油通过密封底座润滑卡齿，从而更加便捷高效的实现了卡齿的润滑，解决了现有装置使用时由于润滑方式较为原始，导致润滑不均以及润滑效率低的问题。导致润滑不均以及润滑效率低的问题。导致润滑不均以及润滑效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种调速粉末冶金齿轮部件


[0001]本技术涉及粉末冶金齿轮
，具体为一种调速粉末冶金齿轮部件。

技术介绍

[0002]粉末冶金齿轮，在整个粉末冶金零件中难以单独统计，但无论是按重量还是按零件数量，粉末冶金齿轮在各种机械、汽车、摩托车中所占的比例都远远大于其他领域中的粉末冶金零件，如果按零件特点来分，齿轮属于结构类零件，而结构类零件在整个铁基零件中所占的绝对重量也远远大于其他几类，粉末冶金零件。
[0003]现有的一种调速粉末冶金齿轮部件在使用过程中，通过都会采用人工涂润滑油的方式，来降低齿轮传动之间的摩擦，由于该操作方式较为繁琐，不仅会增大工作人员工作负担，还会造成涂抹不均影响齿轮寿命的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种调速粉末冶金齿轮部件，以解决上述
技术介绍
中提出现有的一种调速粉末冶金齿轮部件在使用过程中，通过都会采用人工涂润滑油的方式，来降低齿轮传动之间的摩擦，由于该操作方式较为繁琐，不仅会增大工作人员工作负担，还会造成涂抹不均影响齿轮寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种调速粉末冶金齿轮部件，包括齿轮盘，所述齿轮盘的外侧固定连接有卡齿；
[0006]所述卡齿的上表面活动连接有密封盖，所述卡齿的顶部内侧固定套接有环形油箱，所述环形油箱的外侧固定连接有油管，所述油管远离环形油箱的一端固定连接有油嘴，所述油嘴的内侧固定套接有密封底座，所述密封底座的内侧活动套接有活动杆，所述活动杆靠近油管的一端固定连接有密封块，所述密封块靠近油管的一端固定连接有复位弹簧，所述油嘴的内侧两端分别固定连接有支撑块，两个所述支撑块之间固定连接有固定盘，所述复位弹簧的另一端固定连接于固定盘靠近密封底座的一侧，所述环形油箱的顶端固定连接有外螺纹块，所述环形油箱的内侧活动套接有下压挡板，所述下压挡板的顶端固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的顶端固定连接于密封盖的下表面。
[0007]优选的，所述齿轮盘的内侧开设有固定卡槽，所述齿轮盘的顶端内部活动套接有传动轴，所述传动轴的底端固定连接有固定轴，所述固定轴的外侧固定套接有扭簧，所述扭簧的外侧固定套接有活动卡块，所述活动卡块的一端与固定卡槽啮合。
[0008]优选的，所述环形油箱的底部外侧开设有固定块，所述油管靠近环形油箱的一端外侧固定套接于固定块的内侧。
[0009]优选的，所述密封盖的下表面开设有内螺纹槽，所述外螺纹块螺纹套接于内螺纹槽内。
[0010]优选的，所述压力弹簧的内侧设置有限位杆，所述限位杆的底端固定连接于下压挡板的上表面，所述限位杆的顶端活动套接于密封盖的下表面内侧。
[0011]优选的，所述密封底座靠近油管的一端内侧固定套接有橡胶套，所述密封块活动套接于橡胶套的内侧。
[0012]优选的，所述固定轴的底端固定连接有限位块，所述活动卡块的底端与限位块活动连接。
[0013]优选的，所述传动轴的下表面开设有圆形孔，所述固定轴的顶端固定套接于圆形孔内。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过设计的油管、油嘴和环形油箱之间的相互配合，便于该装置在使用过程中与其它齿轮啮合时，会挤压油嘴内侧的活动杆，使得油管内侧的润滑油通过密封底座润滑卡齿，从而更加便捷高效的实现了卡齿的润滑，解决了现有装置使用时由于润滑方式较为原始，导致润滑不均以及润滑效率低的问题；
[0016]2、本技术通过设计活动卡块以及固定卡槽，使得活动卡块在扭簧的作用下，可以与固定卡槽活动卡接，从而更加便捷的起到限位作用，避免传动轴带动齿轮盘出现反转的现象，极大程度上提高了对驱动轴以及齿轮盘的防护，解决了现有装置使用时齿轮反转极易导致卡齿崩坏的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术齿轮盘俯视剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术油嘴俯视剖面结构示意图；
[0020]图4为本技术油箱正视剖面结构示意图；
[0021]图5为本技术齿轮盘仰视剖面结构示意图；
[0022]图6为本技术活动卡块正视结构示意图。
[0023]图中：1、齿轮盘；2、卡齿；3、密封盖；4、传动轴；5、油嘴；6、活动杆；7、油管；8、环形油箱；9、外螺纹块；10、密封块；11、密封底座；12、复位弹簧；13、固定盘；14、支撑块；15、压力弹簧；16、下压挡板；17、固定块；18、固定卡槽；19、固定轴；20、扭簧；21、活动卡块；22、橡胶套；23、限位块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例
[0026]请参阅图1
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6，图示中的：本实施例为本技术方案中一种优选实施方式，一种调速粉末冶金齿轮部件，包括齿轮盘1，齿轮盘1的外侧固定连接有卡齿2；
[0027]卡齿2的上表面活动连接有密封盖3，卡齿2的顶部内侧固定套接有环形油箱8，环形油箱8的外侧固定连接有油管7，油管7远离环形油箱8的一端固定连接有油嘴5，油嘴5的内侧固定套接有密封底座11，密封底座11的内侧活动套接有活动杆6，活动杆6 靠近油管7
的一端固定连接有密封块10，密封块10靠近油管7的一端固定连接有复位弹簧12，油嘴5的内侧两端分别固定连接有支撑块14，两个支撑块14之间固定连接有固定盘13，复位弹簧12的另一端固定连接于固定盘13靠近密封底座11的一侧，环形油箱8 的顶端固定连接有外螺纹块9，环形油箱8的内侧活动套接有下压挡板16，下压挡板16 的顶端固定连接有压力弹簧15，压力弹簧15的顶端固定连接于密封盖3的下表面；
[0028]如图1、5、6所示，齿轮盘1的内侧开设有固定卡槽18，齿轮盘1的顶端内部活动套接有传动轴4，传动轴4的底端固定连接有固定轴19，固定轴19的外侧固定套接有扭簧 20，扭簧20的外侧固定套接有活动卡块21，活动卡块21的一端与固定卡槽18啮合；
[0029]如图4所示，环形油箱8的底部外侧开设有固定块17，油管7靠近环形油箱8的一端外侧固定套接于固定块17的内侧；
[0030]如图4所示，密封盖3的下表面开设有内螺纹槽，外螺纹块9螺纹套接于内螺纹槽内；
[0031]如图4所示，压力弹簧15的内侧设置有限位杆，限位杆的底端固定连接于下压挡板 16的上表面，限位杆的顶端活动套接于密封盖3的下表面内侧；
[0032]如图3所示，密封底座11靠近油管7的一端内侧固定套接有橡胶套22，密封块10活动套接于橡胶套22的内侧；
[0033]如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调速粉末冶金齿轮部件，包括齿轮盘(1)，所述齿轮盘(1)的外侧固定连接有卡齿(2)；其特征在于：所述卡齿(2)的上表面活动连接有密封盖(3)，所述卡齿(2)的顶部内侧固定套接有环形油箱(8)，所述环形油箱(8)的外侧固定连接有油管(7)，所述油管(7)远离环形油箱(8)的一端固定连接有油嘴(5)，所述油嘴(5)的内侧固定套接有密封底座(11)，所述密封底座(11)的内侧活动套接有活动杆(6)，所述活动杆(6)靠近油管(7)的一端固定连接有密封块(10)，所述密封块(10)靠近油管(7)的一端固定连接有复位弹簧(12)，所述油嘴(5)的内侧两端分别固定连接有支撑块(14)，两个所述支撑块(14)之间固定连接有固定盘(13)，所述复位弹簧(12)的另一端固定连接于固定盘(13)靠近密封底座(11)的一侧，所述环形油箱(8)的顶端固定连接有外螺纹块(9)，所述环形油箱(8)的内侧活动套接有下压挡板(16)，所述下压挡板(16)的顶端固定连接有压力弹簧(15)，所述压力弹簧(15)的顶端固定连接于密封盖(3)的下表面。2.根据权利要求1所述的一种调速粉末冶金齿轮部件，其特征在于：所述齿轮盘(1)的内侧开设有固定卡槽(18)，所述齿轮盘(1)的顶端内部活动套接有传动轴(4)，所述传动轴(4)的底端固定连接有固定轴(19)，所述固定轴(19)的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆海雷，
申请(专利权)人：南通旺鑫新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：