一种车载支架制造技术

本实用新型专利技术涉及支架技术领域，公开了一种车载支架，该车载支架包括：支撑基座，所述支撑基座用于支撑移动终端设备；固定夹子，所述固定夹子设置于所述支撑基座的第一侧面；脚托，所述脚托的第一端与所述支撑基座的边缘通过扭簧可旋转连接，所述脚托的第二端具有支撑部，所述支撑部与所述固定夹子位于所述支撑基座的同一侧，当所述支撑部朝向远离所述固定夹子的方向旋转时，所述扭簧可发生形变对所述脚托施加方向与所述支撑部旋转方向相反的作用力。该车载支架能够通过扭簧将受到的冲击力吸收掉，从而避免零部件损坏，能够延长使用寿命。能够延长使用寿命。能够延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车载支架


[0001]本技术涉及支架
，特别涉及一种车载支架。

技术介绍

[0002]目前，移动终端设备的车载支架越来越普及，当车在运动时候，车载支架处于震荡状态，这时车载支架由于收到冲击导致零件受到大的冲击力，可能会致使车载支架部分零件损坏，导致无法使用，影响车载支架的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种车载支架，上述车载支架中能够通过扭簧将受到的冲击力吸收掉，从而避免零部件损坏，能够延长使用寿命。
[0004]为达到上述目的，本技术提供以下技术方案：
[0005]一种车载支架，包括：
[0006]支撑基座，所述支撑基座用于支撑移动终端设备；
[0007]固定夹子，所述固定夹子设置于所述支撑基座的第一侧面；
[0008]脚托，所述脚托的第一端与所述支撑基座的边缘通过扭簧可旋转连接，所述脚托的第二端具有支撑部，所述支撑部与所述固定夹子位于所述支撑基座的同一侧，当所述支撑部朝向远离所述固定夹子的方向旋转时，所述扭簧可发生形变对所述脚托施加方向与所述支撑部旋转方向相反的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载支架，其特征在于，包括：支撑基座，所述支撑基座用于支撑移动终端设备；固定夹子，所述固定夹子设置于所述支撑基座的第一侧面；脚托，所述脚托的第一端与所述支撑基座的边缘通过扭簧可旋转连接，所述脚托的第二端具有支撑部，所述支撑部与所述固定夹子位于所述支撑基座的同一侧，当所述支撑部朝向远离所述固定夹子的方向旋转时，所述扭簧可发生形变对所述脚托施加方向与所述支撑部旋转方向相反的作用力。2.根据权利要求1所述的车载支架，其特征在于，所述支撑基座的边缘具有连接部，所述连接部通过转轴与所述脚托的第一端连接，所述转轴的延伸方向平行于所述支撑基座的第一侧面，所述扭簧套于所述转轴上，所述扭簧的第一端与所述脚托的第一端固定连接，所述扭簧的第二端与所述连接部固定连接。3.根据权利要求2所述的车载支架，其特征在于，所述脚托的第一端设置有第一卡槽，所述扭簧的第一端位于所述第一卡槽内，以使所述扭簧的第一端与所述脚托的第一端固定连接；所述连接部设置有第二卡槽，所述扭簧的第二端位于所述第二卡槽内，以使所述扭簧的第二端与所述连接部固定连接。4.根据权利要求2所述的车载支架，其特征在于，所述连接部第一端与所述支撑基座的边缘固定连接，且所述连接部的第二端朝向所述固定夹子所在的一侧弯折，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海洋，林元平，邓傲然，江南，
申请(专利权)人：上海创功通讯技术有限公司，
类型：新型
国别省市：