【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改进的制动器，特别是一种制动器的驱动装置，适用于动力机械转动件的驱动执行制动。在现有技术常用的机械动力装备中，所采用的YWZ系列电力液压推杆制动器，是由液压式推动器通过与其联结的连杆构件及却力执行部件完成制动。液压式推动器之动力源是由电力拖动一定功率的电动机，带动传动链通过液压传递转换为机械制动推力，其驱动工作系统环节多，结构复杂，维护不方便，而且电动机需随着制动力矩大小而变更功率。另外，中国专利公报公开了“一种电磁铁”(ZL95225623.1)技术，以电磁铁结构驱动，部分取代了液压推动器。但是，推杆与相关滑配合面磨擦较大容易出现局部磨损，造成推杆上的铁芯与衔铁离合作动出现晃动，使制动灵敏度降低。再者，螺纹连接件在外部暴露易沾灰尘，维护清洁麻烦。另外制动刹车件磨损后，无补偿能力，影响制动工作的可靠性。本技术的目的在于避免上述技术的不足之处，而提供以增设铜衬套减小推杆磨损，使用弹簧力对制动刹车件、相关件的磨损作补偿的一种制动器的驱动装置。本技术的目的是这样实现的本技术的制动器的驱动装置，是由与制动件相联结的连杆20、连上端盖铁芯11、推杆7中部装有衔铁，壳体6及两个具有一定漆包线线径、有效数量匝数的绕组10组成，线组10由衔铁驱动绕组L1和维持绕组L2构成。其特征是在推杆7下部装有与其同一轴心线的导向杆3，导向杆3的上部滑合装配在推杆7底部带有铜套5的中心孔内。导向杆3下部连结下端盖2，其与推杆7下端面之间装有弹簧4，在下端盖2的外端面上是带有外接孔的外接头1。推杆7中部装有衔铁，其配合铁芯11的轴向吸合面上，装有消磁铜套8，用卡圈9固...
【技术保护点】
一种制动器的驱动装置，由连杆２０、连上端盖铁芯１１、推杆７中部装有衔铁、壳体６及两个具有一定线径、有效数量匝数的绕组１０组成，其特征在于：ａ、推杆７的下部装有与其同一轴心线的导向杆３，导向杆３的上部滑合装配在推杆７底部带有铜套５的中心孔 内，导向杆３下部连结着下端盖２，其与推杆７下端面之间装有弹簧４，在下端盖２的外端面上带有外接孔的外接头１；ｂ、推杆７中部装有衔铁，其配合铁芯１１的轴向吸合面上，装有消磁铜套８，用卡圈９固定，吸合面呈锥台型，推杆７穿过上端盖铁芯１１的装有 铜套１２的中心孔，上部通过销子１６与连杆２０相连结；ｃ、上端盖外端面与推杆７上部之间安装有折叠防尘护套１４，用螺丝和紧固件１５分别固定两端口，连杆２０上装有支板１７，用卡簧１８固定，压力弹簧１９一端勾装在支板１７上，另端用螺钉１３固定在 上端盖上；ｄ、壳体６略呈倒“鬲”形，两端安装着上、下端盖，上部内壁处装有带骨架的绕组１０。
【技术特征摘要】
1.一种制动器的驱动装置，由连杆20、连上端盖铁芯11、推杆7中部装有衔铁、壳体6及两个具有一定线径、有效数量匝数的绕组10组成，其特征在于a、推杆7的下部装有与其同一轴心线的导向杆3，导向杆3的上部滑合装配在推杆7底部带有铜套5的中心孔内，导向杆3下部连结着下端盖2，其与推杆7下端面之间装有弹簧4，在下端盖2的外端面上带有外接孔的外接头1；b、推杆7中部装有衔铁，其配合铁芯11的轴向吸合面上，装...
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