水、气双冷凝变压器油循环降温装置制造方法及图纸

一种水气双冷凝变压器油的循环降温装置，包括：变压器（２７），还有两根油管（２８）分别和变压器（２７）的油槽下油口，降温主机（２９）的进油口，变压器泻压管低部三通、降温主机冷却油出口相连。其优点是：热交换效率高，变压器油温度在稳定的状态下工作，变压器的工作效率大大提高，变压器的油和变压器的使用寿命大大提高，节约大量能源。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变压器
，具体地说是一种水、气双冷凝 变压器油循环降温装置。技术背景在公用电网和企业电网中，所有接于单相和三相交流电网，并按 电磁感应原理工作的电气设备在建立磁场时都需要磁化电流。变压器 就是一种典型的设备，它不仅要从电力系统中吸收有功功率，而且还 要吸收磁化能量以产生这些正常工作所必要的交变磁场。磁化电流是 不参与能量转换的，磁化电流在系统中大量流动，使线损增加、电能 质量降低，对发电、供电、用户三方都产生不良影响，而电能的浪费 是不希望出现的现象。当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因 为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个 电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡所以称 为涡流。这个涡流使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁 心发热变压器的温升增加。由涡流所产生的损耗我们称为铁 损。另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻， 电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消 耗，我们称这种损耗为铜损。所以变压器的温升主要由铁损和铜 损产生的。铁损和铜损又随着温度的升高而增大，由于存在这样一个恶性循环，严重影响着变压器的工作效率，所以它的输出功率永远小 于输入功率。我国变压器的温升标准，均以环境温度4(TC为准，故变压器顶 层油温一般不得超过40°C+55°C=95°C。顶层油温如超过95。C，其 内部线圈的温度就要超过线圈绝缘物的耐热强度，为了使绝缘不致过 快老化，所以规定变压器顶层油温的监视应控制在85。C以下。在 80-14(TC范围内，温度每升高6'C，变压器纸绝缘的寿命损失增加一 倍。这一规律通常称为六度法则。当冷却设备故障时.冷却条件遭到 破坏，变压器运行温度迅速上升，变压器绝缘的寿命损失急剧增加。 有资料介绍，绝缘材料在温度保持在95摄氏度时可以用20年；温度 105摄氏度，寿命约7年，温度120摄氏度约2年；温度170摄氏度 时约1(Tl2天。为了减少浪费，提高电能质量，提升变压器的工作效率和寿命， 降低变压器的工作温度实际上就是降低变压器冷却油的温度，变压器 油降温技术成为突破各项瓶颈的首选技术。这也是我们研制气、水双 冷凝变压器油强制循环降温机的选项依据。
技术实现思路
本技术的目的是研制一种变压器油利用水、气双冷凝强制循 环降温的方法使变压器油保持在设定的温度范围内工作的水、气双冷 凝变压器油循环降温装置。本技术一种水气双冷凝变压器油的循环降温装置，包括变 压器，两根油管分别和变压器的油槽下油口，降温主机的进油口，变压器泻压管低部三通、降温主机冷却油出口相连。水气双冷凝变压器油循环降温装置的降温主机中装有水源和空 气双介质冷凝器。水气双冷凝变压器油循环降温装置的降温主机中装有并联至少 两台制冷压縮机。水气双冷凝变压器油循环降温装置的降温主机中装有至少两快 板式换热器。水气双冷凝变压器油循环降温装置的降温主机中装有膨胀阀。压縮机l、 4的排气口的出口进单向阀2、 5和油分3、 6上进气 口采取紫铜管两端焊接方式连接，油分的出气口3、 6的右出口并联 和板式换热器7的进气口采取紫铜管两端焊接方式连接，板式换热器 7的出气口和空气冷凝器8进气口釆取紫铜管焊接方式连接。在压縮机排气口和板式换热器7的进气口之间的连接铜管上有扠形四通旁 通管分别和高压表24、高压阀26、高压控制器25悍接。贮液器13的高压管出口和板式换热器9左下进口相焊连，其间 依次装有过滤器12、双路并联两制冷膨胀阀10、 11，流向由右向左； 贮液器的另一高压管进口 (左2路)和空气冷凝器8出口焊接；贮液 器13的低压进气管口和板式换热器9左上出气口相焊连，贮液器13 的低压出气管口和气分14进气口相焊连。气分14的出气口和两压缩 机的吸气口焊连。所有器件全部用二号电解紫铜管连接，除过滤器 12两端采用螺纹紧固锥形端面密封外，其余全部为银基铜焊条焊接 密封。本技术一种水气双冷凝变压器油的是利用全封闭式涡旋压 缩机驱动环保工作介质.使其在独立封闭的工作回路中循环，利用热 平衡式膨胀阀根据变压器热负荷的不同，自动进行动态的工质流量调 节，智能地调节降温机制冷量输出，从而使变压器稳定的工作在我们 设定的工作温度下。变压器油冷却是这样实现的从压縮机l、 4流出的高温高压工 质(气态)首先进入油分3、 6进行油气分离，将工质气体中混合的 多余液体压縮机油回送给低压管路.，被压縮机吸回，气态的高温工质 进入第一板式换热器7将冷凝热能传导给水，可备作生活用热水或制 暖用。流出第一板式换热器的尚有部分过热的高压工质向上，进入空 气冷凝器8进行二级冷凝散热，将热传导给空气，工质变为高压较低 温度的液体。高压低温工质过储液器经热平衡式膨胀阀10、 11节流， 变为低温低压气液混合体工质进入第二板式换热器，低温低压液体工 质充分吸收变压器油中的热能变成气相工质，低温低压气体工质依次 流入贮液器13、气分14，再进入压縮机的吸气管进入下次循环。被 吸热后的低温变压器油将冷能输送至变压器油枕内给变压器降温，释 放过冷能的变压器油再被热油泵21抽回降温机的制冷板式换热器9， 完成了变压器油在机组内的冷却循环。当变压器热负荷不大时，只有 一台压縮机在工作，只有在变压器热负荷过大，单压縮机工作不足以 降温到设定温度范围内时，第二台压縮机才启动参与制冷降温，第二 台压缩机更大程度上是安全备份机，也就是说一台压缩机故障时，另 一台压縮机仍可带动降温装置正常工作，而不会导致变压器油温过高。当达到预设降温温度时，降温装置自动停机待命，当油温上升到 设定工作温度时，降温装置能首先开启运行时间短的压縮机，当再次 达到停机要求时，首先停止运行时间长的压缩机，如此循环确保压缩 机的均衡运行。本技术水、气双冷凝变压器油强制循环降温装置的突出 优点是① 利用水和空气两极冷凝吸收变压器油的热量，降温效果非常显著，油温越高降温效果越好，6(TC以上油温下，制冷效能比可达到 7.0以上。② 采用板式不锈钢热交换器，换热面积大，换热效率高，可保油 质纯洁。③ 釆用双压縮机并联制冷，根据热负荷大小自动在单机和双机工 作模式之间切换，用电负载大，油温高时双压縮机同时工作，用电负 载小时，油温低， 一个压縮机工作。④ 双压縮机之间具有安全互补功能，只有当两个压縮机同时故障 时，降温装置才不能正常工作，提高了降温系统的可靠性。⑤ 和变压器接口友好，基本不改变变压器的结构，只需在变压器 泻压管下部增加一个三通接头，为降温装置提供一个冷却油的注入通 道即可，变压器的下油孔和降温装置的进油口相连，保持回路畅通， 开机即可为变压器油降温。⑤全年可以提供免费的热水供制暖和生活用水；能源的利用率 高，节能效果显著。⑥ 使用环保冷媒，不破坏大气臭氧层，保护人类赖以生存的地球。⑦ 变压器油温度在稳定的状态下工作，变压器地工作效率大大提 高，变压器的油和变压器的使用寿命大大提高，节约了大量能源。举例说明使用经济性分析由于提高了变电效率，降低了能耗，延长了变压器的使用寿命， 本项目的挂网运行给输变电行业带来的经济利益是显见的。按-台40000kVA的变压器来简单测算一下利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水气双冷凝变压器油的循环降温装置，包括：变压器（２７），其特征在于：两根油管（２８）分别和变压器（２７）的油槽下油口，降温主机（２９）的进油口，变压器泻压管低部三通、降温主机冷却油出口相连。

【技术特征摘要】
1、一种水气双冷凝变压器油的循环降温装置，包括变压器(27)，其特征在于两根油管(28)分别和变压器(27)的油槽下油口，降温主机(29)的进油口，变压器泻压管低部三通、降温主机冷却油出口相连。2、 根据权利要求1所述的水气双冷凝变压器油循环降温装置， 其特征在于降温主机(29)中装有水源和空气双介质冷凝器。3、 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵克，
申请(专利权)人：武汉朗肯节能技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[]