本发明专利技术提供了一种螺杆式空气压缩机的整机装配结构，属于螺杆空气压缩机设备技术领域。它解决了现有的压缩机的电机通过螺栓连接结构不够稳定，抖动时容易造成螺栓松动脱离，使用寿命短的问题。本螺杆式空气压缩机的整机装配结构，包括底座、压缩机和油气桶，油气桶、压缩机均可拆卸固连在底座上、且该两者通过管路连通，压缩机包括电机和与电机同轴向固连的螺杆机头，电机的主轴伸进螺杆机头内并与螺杆机头传动连接，电机、螺杆机头上分别设置有减震组件、且该电机、螺杆机头分别通过减震组件与底座缓冲抵靠。本实用新型专利技术结构设计合理、简单，电机、螺杆机头在底座上连接稳定，防止电机、螺杆机头在底座上抖动脱离，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
一种螺杆式空气压缩机的整机装配结构
[0001]本技术属于螺杆空气压缩机设备
，涉及一种螺杆式空气压缩机的整机装配结构。
技术介绍
[0002]螺杆式空气压缩机分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。
[0003]现有的螺杆式空气压缩机如中国专利专利号为：“201320689981.6”授权公告号为：CN203604202U所述的一种开启式双机双螺杆压缩机机组，其具体结构包括一安装底座，第一电动机和第一双螺杆压缩机串联的安装在底座上；第二电动机和第二双螺杆压缩机串联的安装在底座上；油分离器安装在第一双螺杆压缩机和第二双螺杆压缩机的出气端；油分离器一侧安装有油冷却器，另一次安装有油过滤器；控制柜安装在油分离器上。
[0004]在上述的结构中，该第一电动机、第二电动机均通过螺栓在底座上硬性连接，在实际运作时，该第一电动机、第二电动机两者在底座上运行抖动较大，螺栓连接结构不够稳定，抖动时容易造成螺栓松动脱离，使用寿命短。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单，电机、螺杆机头均能抖动减震吸能，结构稳定，使用寿命长。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种螺杆式空气压缩机的整机装配结构，包括底座、压缩机和油气桶，所述的油气桶、压缩机均可拆卸固连在底座上、且该两者通过管路连通，其特征在于，所述的压缩机包括电机和与电机同轴向固连的螺杆机头，所述的电机的主轴伸进螺杆机头内并与螺杆机头传动连接，所述的电机、螺杆机头上分别设置有减震组件、且该电机、螺杆机头分别通过减震组件与底座缓冲抵靠；所述的减震组件包括减震胶套和连接件，所述的减震胶套通过连接件呈竖向可拆卸固连于电机、螺杆机头的底部，该连接件的下端用于和底座连接，致使减震胶套和底座弹性缓冲抵靠配合。
[0007]本螺杆式空气压缩机的整机装配结构主要在电机、螺杆机头上分别设置有减震组件，通过减震组件和底座连接，在连接时可以缓冲抵靠，减震吸能，有效避免电机、螺杆机头工作时产生的抖动，防止连接脱离，结构稳定，使用寿命长。
[0008]在上述的一种螺杆式空气压缩机的整机装配结构中，所述的连接件包括上螺栓和下螺栓，所述的电机、螺杆机头两者的底部分别设置有连接底板，所述的上螺栓和下螺栓相对轴向连接使减震胶套呈竖向固连在电机、螺杆机头两者的连接底板上，所述的上螺栓和对应的连接底板之间设置弹性间隔配合结构，所述的下螺栓和底座可拆卸装配。这样设置的目的是方便将减震胶套连接在对应的连接底板上的同时和底座相对拆卸装配连接，拆卸和装配方便。
[0009]在上述的一种螺杆式空气压缩机的整机装配结构中，所述的弹性间隔配合结构包括橡胶弹性间隔圈，所述的上螺栓的上端具有圆形头部，所述的上螺栓竖向穿设于对应的
连接底板上、且上螺栓的圆形头部位于对应的连接底板的上方，该上螺栓的圆形头部的下端面设置有环形槽，所述的橡胶弹性间隔圈装配于上螺栓的圆形头部的环形槽中、且该上螺栓的圆形头部通过橡胶弹性间隔圈和对应的连接底板间隔配合。用橡胶弹性间隔圈减震吸能，橡胶弹性间隔圈和环形槽相对装配防止橡胶弹性间隔圈径向窜动，结构稳定。
[0010]在上述的一种螺杆式空气压缩机的整机装配结构中，所述的下螺栓的下端具有轴向向下延伸的扩径螺旋部，所述的扩径螺旋部穿过底座、且在扩径螺旋部的穿设端螺旋连接有螺母致使下螺栓和底座形成可拆卸连接。该下螺栓和扩径螺旋部形成轴向台阶，该扩径螺旋部形成的轴向台阶和减震胶套的下端抵靠、致使减震胶套可拆卸固定在电机、螺杆机头两者的底部的连接底板上，这样设置的目的是方便装配。
[0011]在上述的一种螺杆式空气压缩机的整机装配结构中，所述的上螺栓的螺杆的自由端具有螺旋盲孔，所述的下螺栓的螺杆的自由端具有螺旋柱，该螺旋柱和螺旋盲孔相对螺旋连接致使上螺栓和下螺栓相对轴向连接。这样设置的目的是方便上螺栓和下螺栓相对轴向连接，连接方便。
[0012]在上述的一种螺杆式空气压缩机的整机装配结构中，所述的减震胶套的上端面和下端面分布设置有环形减震槽，减震胶套的上端面、下端面的两环形减震槽轴向相向分布。这样设置的目的是增加减震胶套的自身的弹性减震效果，结构稳定。
[0013]在上述的一种螺杆式空气压缩机的整机装配结构中，所述的电机和螺杆机头之间设置有锥形轴套，该电机和螺杆机头通过锥形轴套同轴向固连。这样设置的目的是电机和螺杆机头相对可拆卸固连结构稳定，使用寿命长。
[0014]与现有技术相比，本螺杆式空气压缩机的整机装配结构的优点为：结构设计合理、简单，电机、螺杆机头在底座上连接稳定，连接时具有减震吸能的作用，防止电机、螺杆机头在底座上抖动脱离，使用寿命长。
附图说明
[0015]图1是本螺杆式空气压缩机的整机装配结构的立体结构示意图。
[0016]图2是本螺杆式空气压缩机的整机装配结构中减震组件的连接的剖视结构示意图。
[0017]图中，1、底座；2、油气桶；3、电机；4、螺杆机头；5、减震胶套；6、上螺栓；7、下螺栓；8、连接底板；9、橡胶弹性间隔圈；10、圆形头部；11、扩径螺旋部；12、螺旋柱；13、环形减震槽；14、锥形轴套。
具体实施方式
[0018]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0019]如图1和图2所示，本螺杆式空气压缩机的整机装配结构主要由底座1、压缩机和油气桶2组成，油气桶2、压缩机均可拆卸固连在底座1上、且该两者通过管路连通，压缩机主要由电机3和与电机3同轴向固连的螺杆机头4组成，电机3的主轴伸进螺杆机头4内并与螺杆机头4传动连接，电机3、螺杆机头4上分别设置有减震组件、且该电机3、螺杆机头4分别通过减震组件与底座1缓冲抵靠；在实际制造时，该减震组件的具体实施方式为：主要由减震胶
套5和连接件组成，减震胶套5通过连接件呈竖向可拆卸固连于电机3、螺杆机头4的底部，该连接件的下端用于和底座1连接，致使减震胶套5和底座1弹性缓冲抵靠配合；具体的说，该连接件的具体实施结构为：主要由上螺栓6和下螺栓7组成，电机3、螺杆机头4两者的底部分别设置有连接底板8，上螺栓6和下螺栓7相对轴向连接使减震胶套5呈竖向固连在电机3、螺杆机头4两者的连接底板8上，在实际制造时，该上螺栓6和下螺栓7相对轴向连接的具体实施结构为：上螺栓6的螺杆的自由端具有螺旋盲孔，所述的下螺栓7的螺杆的自由端具有螺旋柱12，该螺旋柱12和螺旋盲孔相对螺旋连接致使上螺栓6和下螺栓7相对轴向连接。
[0020]在实际制造时，上螺栓6和对应的连接底板8之间设置弹性间隔配合结构，该弹性间隔配合结构的具体实施方式为：主要由橡胶弹性间隔圈9组成，上螺栓6的上端具有圆形头部10，上螺栓6竖向穿设于对应的连接底板8上、且上螺栓6的圆形头部10位于对应的连接底板8的上方，该上螺栓6的圆形头部10的下端面设置有环形槽，橡胶弹性间隔圈9装配于上螺栓6的圆形头部10的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种螺杆式空气压缩机的整机装配结构，包括底座(1)、压缩机和油气桶(2)，所述的油气桶(2)、压缩机均可拆卸固连在底座(1)上、且该两者通过管路连通，其特征在于，所述的压缩机包括电机(3)和与电机(3)同轴向固连的螺杆机头(4)，所述的电机(3)的主轴伸进螺杆机头(4)内并与螺杆机头(4)传动连接，所述的电机(3)、螺杆机头(4)上分别设置有减震组件、且该电机(3)、螺杆机头(4)分别通过减震组件与底座(1)缓冲抵靠；所述的减震组件包括减震胶套(5)和连接件，所述的减震胶套(5)通过连接件呈竖向可拆卸固连于电机(3)、螺杆机头(4)的底部，该连接件的下端用于和底座(1)连接，致使减震胶套(5)和底座(1)弹性缓冲抵靠配合。2.根据权利要求1所述的一种螺杆式空气压缩机的整机装配结构，其特征在于，所述的连接件包括上螺栓(6)和下螺栓(7)，所述的电机(3)、螺杆机头(4)两者的底部分别设置有连接底板(8)，所述的上螺栓(6)和下螺栓(7)相对轴向连接使减震胶套(5)呈竖向固连在电机(3)、螺杆机头(4)两者的连接底板(8)上，所述的上螺栓(6)和对应的连接底板(8)之间设置弹性间隔配合结构，所述的下螺栓(7)和底座(1)可拆卸装配。3.根据权利要求2所述的一种螺杆式空气压缩机的整机装配结构，其特征在于，所述的弹性间隔配合结构包括橡胶弹性间隔圈(9)，所述的上螺栓(6)的上端具有圆形头部(10)，所述的上螺栓(6)竖向穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈匡岳，
申请(专利权)人：杰豹机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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