一种免维护密封性好的汽车轮毂单元制造技术

本实用新型专利技术提供一种免维护密封性好的汽车轮毂单元，涉及汽车轮毂单元轴承密封领域。该免维护密封性好的汽车轮毂单元，包括外圈、内圈和多个滚珠，所述内圈设置于外圈内部，所述内圈内部固定连接有安装筒，所述滚珠设置于外圈和内圈之间，所述内圈外侧设有密封机构所述密封机构包括螺纹环，所述内圈两端均延伸出外圈内部。该免维护密封性好的汽车轮毂单元，螺纹环一侧设置的防护板延伸入外圈一侧开设的隔离槽内部，使防护板和隔离槽配合阻挡灰尘杂质落入外圈与内圈之间，通过倾斜设置的防护板提高灰尘的阻拦效率，保证外圈和内圈之间不会因为灰尘积累而出现噪音、磨损速度加快、运转卡顿等问题。转卡顿等问题。转卡顿等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种免维护密封性好的汽车轮毂单元


[0001]本技术涉及一种汽车轮毂单元，具体为一种免维护密封性好的汽车轮毂单元，属于汽车轮毂单元轴承密封


技术介绍

[0002]轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点。
[0003]但是现有的轴承为了安装得方便一般密封效果较差，如果轴承密封能力不好，会导致外界泥沙、灰尘、细小丝状物等侵入轴承内部，使轴承在运转时发生异响，产生一定的噪音，并且灰尘进入轴承内部后会大大降低润滑脂的作用，加重沟道和钢球的磨损，使钢球、沟道表面疲劳剥落，严重地影响轴承的使用寿命，有些情况下会导致车轮突然卡死，造成严重的事故。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种免维护密封性好的汽车轮毂单元，包括外圈(1)、内圈(2)和多个滚珠(3)，其特征在于：所述内圈(2)设置于外圈(1)内部，所述内圈(2)内部固定连接有安装筒(5)，所述滚珠(3)设置于外圈(1)和内圈(2)之间，所述内圈(2)外侧设有密封机构；所述密封机构包括螺纹环(8)，所述内圈(2)两端均延伸出外圈(1)内部，所述螺纹环(8)螺纹连接于内圈(2)一端外侧，所述外圈(1)一侧开设有隔离槽(11)，所述内圈(2)一侧转动连接有多个防护板(17)，所述防护板(17)一侧延伸入隔离槽(11)内部，所述螺纹环(8)底部设有多个推动板(13)，多个所述推动板(13)与防护板(17)之间固定连接有拉线(16)。2.根据权利要求1所述的一种免维护密封性好的汽车轮毂单元，其特征在于：所述螺纹环(8)一侧开设有侧槽(9)，所述侧槽(9)内部设有环形轴(10)，所述环形轴(10)与螺纹环(8)固定连接，多个所述防护板(17)均套设于环形轴(10)外侧。3.根据权利要求2所述的一种免维护密封性好的汽车轮毂单元，其特征在于：所述防护板(17)与环形轴(10)之间设置有扭力套(19)，所述拉线(16)一端延伸入侧槽(9)内部并与防护板(17)底部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾建春，
申请(专利权)人：上海犀成汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：