本申请提供一种微型气泵用静音装置、静音气泵及汽车座椅气囊系统，其中微型气泵用静音装置包括静音装置本体；静音装置本体内安装有若干个等距或不等距的隔墙，隔墙与静音装置本体内壁间形成迷宫型通道，迷宫型通道具有至少一个起始位置以及至少一个终点位置；静音装置本体对应终点位置开设有输出口；静音装置用于一体化集成在微型气泵中，微型气泵产生的气体经由起始位置、迷宫型通道以及输出口向用气装置供气。通过上述结构，使得可抑制气流波动，静音效果较好。音效果较好。音效果较好。
【技术实现步骤摘要】
一种微型气泵用静音装置、静音气泵及汽车座椅气囊系统
[0001]本公开一般涉及车用气泵
，具体涉及一种微型气泵用静音装置、静音气泵及汽车座椅气囊系统。
技术介绍
[0002]车用微型气泵通常为电机带动橡胶皮瓦阀室轮循作动的微型活塞式气泵。其作动时，电机每旋转一周，都将带动各个皮瓦阀室依次挤出空气。输出的气流在管路内以浪涌脉动的形式对外输出气流。此时，气泵输出的气流，往往由于间歇性气流浪涌的影响，造成输出管路中的喘振噪音。在气泵的输出气流，经控制气动阀组向外部气动部件(气囊体、气缸等)充气的过程中，也容易产生气压不匀和波动造成的异音。当此气动系统的气路发生气路堵塞等影响管路内部的气压值变化时，此类喘振影响尤为明显。
[0003]车辆座椅内部由于空间结构紧凑，气泵、气路控制器等部件无法进行远距离布置，进而造成对座椅乘员的噪音干扰加剧。由于车内的空间相对狭小，特别是纯电动汽车等比较安静的车辆日渐增多，乘员也更加对噪音的感受比较敏感。
[0004]现有技术中，此类气泵通常采用弹性封闭体的限值溢流阀形式的结构，控制平抑气流的波动。此类限值溢流阀，体积大、成本高、故障发生率高，不适于在狭窄空间环境下的布置。
[0005]同时，此类车辆座椅的气动系统，也通常采用的是气泵及气动阀组和管路设置消音包覆层、消音壳体等降噪方式，其存在消音效果差、体积大、难于进行空间布置等缺点。
技术实现思路
[0006]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供具有静音降噪功能的一种微型气泵用静音装置、静音气泵及汽车座椅气囊系统。
[0007]第一方面本申请提供一种微型气泵用静音装置，包括静音装置本体；所述静音装置本体内安装有若干个等距或不等距的隔墙，所述隔墙与所述静音装置本体内壁间形成迷宫型通道，所述迷宫型通道具有至少一个起始位置以及至少一个终点位置；
[0008]所述静音装置本体对应所述终点位置开设有输出口；
[0009]所述静音装置用于一体化集成在所述微型气泵中，所述微型气泵产生的气体经由所述起始位置、所述迷宫型通道以及所述输出口向用气装置供气。
[0010]根据本申请实施例提供的技术方案，所述静音装置本体包括盖体以及安装在所述盖体底部的密封体，所述密封体对应所述起始位置设有输入口。
[0011]根据本申请实施例提供的技术方案，所述迷宫型通道内沿气体流动方向延伸设有至少一个用于容纳气流的盲道气穴。
[0012]根据本申请实施例提供的技术方案，所述隔墙之间设有阻隔矮墙，所述阻隔矮墙的高度低于所述隔墙。
[0013]根据本申请实施例提供的技术方案，所述迷宫型通道内安装有透气阻尼体。
[0014]第二方面本申请提供一种静音气泵，包括气泵体以及上述结构所述的静音装置，所述气泵体的内部气路与所述静音装置的起始位置连通。
[0015]根据本申请实施例提供的技术方案，所述气泵体包括：皮碗，安装在所述皮碗顶部的配气层以及用于驱动所述皮碗伸缩的气泵主体；
[0016]所述配气层包括：设有进气通道以及排气通道的配气顶盖，与所述配气顶盖固定连接的配气底盖，安装在所述配气顶盖与所述配气底盖间的橡胶配气垫；
[0017]所述配气顶盖上设有出气口，所述出气口与所述排气通道连通，所述配气底盖与所述皮碗顶部密封连接；所述静音装置安装在所述配气顶盖顶部，所述出气口与所述静音装置的起始位置气路连通。
[0018]根据本申请实施例提供的技术方案，所述静音装置的输出口设置有气嘴。
[0019]根据本申请实施例提供的技术方案，所述静音装置的数量为两个或两个以上，所述静音装置间的所述起始位置与所述终点位置连通。
[0020]第三方面本申请提供一种汽车座椅气囊系统，包括气管、降噪装置、气囊体以及如上述结构所述的静音气泵；所述降噪装置包括箱体以及安装在所述箱体内的格栅，所述格栅与所述箱体内壁形成降噪气体通路，所述降噪装置的一端与所述车用微型静音气泵的输出口连通，所述降噪装置的另一端通过所述气管与所述气囊体气路连通。
[0021]本申请的有益效果在于：本申请提供的一种微型气泵用静音装置包括静音装置本体，通过在所述静音装置本体内安装有若干个等距或不等距的隔墙，使得所述隔墙与所述静音装置本体内壁间形成迷宫型通道；在所述静音装置本体对应所述终点位置设置输出口，使得气泵排出的气流通过起始位置进入至迷宫型通道内，气流在所述迷宫型通道内连续转向，这些转向气流与隔墙相互摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得平稳的气流通过输出口流出并向用气装置供气，气动噪音大大降低。
附图说明
[0022]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0023]图1为本申请提供的一种微型气泵用静音装置俯视剖视结构示意图；
[0024]图2为图1所示隔墙3的结构示意图；
[0025]图3为图2所示静音装置本体1安装有密封体18的结构示意图；
[0026]图4为图3所示静音装置顶部结构示意图；
[0027]图5为图1所示静音装置具有两个终点位置6的立体结构示意图；
[0028]图6为图5所示静音装置的俯视剖视结构示意图；
[0029]图7为图5所示静音装置顶部结构示意图；
[0030]图8为图1所示静音装置安装透气阻尼体10的剖视结构示意图；
[0031]图9为本申请提供的一种静音气泵的结构示意图；
[0032]图10为图9所示静音气泵的爆炸图；
[0033]图11为图10所示静音装置本体1底部设有密封体18的爆炸图；
[0034]图12为本申请提供的一种汽车座椅气囊系统的结构示意图；
[0035]图13为图12所示降噪装置21的结构示意图；
[0036]图中标号：
[0037]1、静音装置本体；2、输入口；3、隔墙；4、迷宫型通道；5、起始位置；6、终点位置；7、盲道气穴；8、阻隔矮墙；9、输出口；10、透气阻尼体；11、皮碗；12、配气层；13、气泵主体；14、配气顶盖； 15、配气底盖；16、橡胶配气垫；17、盖体；18、密封体；19、气嘴； 20、气泵体；21、降噪装置；22、气囊体；23、箱体；24、格栅；25、降噪气体通路；26、气管。
具体实施方式
[0038]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0039]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0040]实施例1
[0041]请参考图1为本申请提供的一种微型气泵用静音装置结构示意图，包括静音装置本体1；所述静音装置本体1内安装有若干个等距或不等距的隔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种微型气泵用静音装置，其特征在于：包括静音装置本体(1)；所述静音装置本体(1)内安装有若干个等距或不等距的隔墙(3)，所述隔墙(3)与所述静音装置本体(1)内壁间形成迷宫型通道(4)，所述迷宫型通道(4)具有至少一个起始位置(5)以及至少一个终点位置(6)；所述静音装置本体(1)对应所述终点位置(6)开设有输出口(9)；所述静音装置用于一体化集成在所述微型气泵中，所述微型气泵产生的气体经由所述起始位置(5)、所述迷宫型通道(4)以及所述输出口(9)向用气装置供气。2.根据权利要求1所述的微型气泵用静音装置，其特征在于：所述静音装置本体(1)包括盖体(17)以及安装在所述盖体(17)底部的密封体(18)，所述密封体(18)对应所述起始位置(5)设有输入口(2)。3.根据权利要求1所述的微型气泵用静音装置，其特征在于：所述迷宫型通道(4)内沿气体流动方向延伸设有至少一个用于容纳气流的盲道气穴(7)。4.根据权利要求1所述的微型气泵用静音装置，其特征在于：所述隔墙(3)之间设有阻隔矮墙(8)，所述阻隔矮墙(8)的高度低于所述隔墙(3)。5.根据权利要求1所述的微型气泵用静音装置，其特征在于：所述迷宫型通道(4)内安装有透气阻尼体(10)。6.一种静音气泵，其特征在于：包括气泵体(20)以及如权利要求1
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5任意一项所述的静音装置，所述气泵体(20)的内部气路与所述静音装置的起始位置(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海涛，刘涛，
申请(专利权)人：东莞市安海思精密电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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