一种车用储物盒注塑成型整形工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用储物盒注塑成型整形工装，其包括底座、车用储物盒定位部、安装座、压紧整形机构、延伸臂和支撑机构，所述的车用储物盒定位部和安装座均置于底座上，车用储物盒定位部位于底座中部，所述的安装座和支撑机构分别位于延伸臂的两端，所述的压紧整形机构的上部与延伸臂连接，压紧整形机构的下部设置有与车用储物盒的翘起面贴合的压头。本实用新型专利技术一种车用储物盒注塑成型整形工装采用这样的结构，延伸臂的端部设置支撑机构，能避免因力臂较长且整形时间较久引起延伸臂发生变形，保证长时间使用的整形质量，能降低制造成本，能够适应车用储物盒上不同位置的整形，还可以适应多种型号车用储物盒的整形。还可以适应多种型号车用储物盒的整形。还可以适应多种型号车用储物盒的整形。

【技术实现步骤摘要】
一种车用储物盒注塑成型整形工装


[0001]本技术涉及工装夹具
，具体涉及一种车用储物盒注塑成型整形工装。

技术介绍

[0002]车用储物盒在注塑成型后，极易发生翘曲变形，在后续加工制造的过程中，必须要对其进行整形才能达到合格产品的要求，对于现有技术中的整形工装，通常对安装在底座上的储物盒进行一端卡靠再压紧另一端。
[0003]现有技术存在以下的弊端：一、储物盒压紧位置的整形结构单一，导致储物盒上的可压紧部分受到限制，无法对与整形结构不匹配的翘曲进行整形，且更换储物盒的型号后，还需再使用另一套整形工装，制造成本较高；二、压紧处调节到较远位置后，由于力臂较长，长时间的整形会导致连接件的根部发生折弯变形，影响整形效果。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种车用储物盒注塑成型整形工装，该种车用储物盒注塑成型整形工装能保证长时间使用的整形质量，降低制造成本。
[0005]要解决该技术问题，本技术的技术方案为：一种车用储物盒注塑成型整形工装，其包括底座、车用储物盒定位部、安装座、压紧整形机构、延伸臂和支撑机构，所述的车用储物盒定位部和安装座均置于底座上，车用储物盒定位部位于底座中部，所述的安装座和支撑机构分别位于延伸臂的两端，所述的压紧整形机构的上部与延伸臂连接，所述的压紧整形机构的下部设置有与车用储物盒的翘起面贴合的压头。
[0006]所述的支撑机构包括垂直于延伸臂的支撑杆和带有内螺纹的套管，所述的套管垂直固接于延伸臂的端部，所述的支撑杆的上部具有与套管相适应的支撑杆外螺纹段。
[0007]所述的支撑杆外螺纹段上设置有锁紧螺母。
[0008]所述的带有内螺纹的套管具有沿垂直于延伸臂方向布置的开口。
[0009]所述的延伸臂具有延伸臂通槽，所述的压紧整形机构包括整形压合部、整形连接杆和整形滑动座，所述的整形滑动座位于整形连接杆的上方，所述的整形压合部位于整形连接杆的下方，所述的整形滑动座设置于延伸臂通槽内，且沿着延伸臂通槽中心线方向位移，所述的整形压合部具有与车用储物盒的翘起面贴合的压头。
[0010]所述的整形压合部包括整形支架、导杆、导套、弹簧、顶板和压头，整形支架由横条和横条两端的竖条形成一体组成，所述的顶板位于整形支架横条的下方，所述的导套穿过整形支架的横条与顶板连接，所述的导杆设置于导套内，所述的导套上套有弹簧，所述的弹簧位于整形支架横条和顶板之间，所述的压头与整形支架的两根竖条连接。
[0011]所述的压头具有压头本体和压头本体两侧的与整形支架竖条连接的压头伸出柱，所述的压头本体具有压头第一整形面和压头第二整形面，所述的压头第一整形面平行于压头第二整形面，所述的压头第一整形面的面积小于压头第二整形面。
[0012]所述的延伸臂靠近安装座的一端设置有手柄，所述的手柄与延伸臂为连成一体的结构，所述的手柄与安装座可转动连接。
[0013]所述的车用储物盒定位部包括凸台和整形侧架，所述的凸台位于底座中部，且与车用储物盒下表面相适应，所述的整形侧架位于凸台的旁侧。
[0014]本技术一种车用储物盒注塑成型整形工装采用这样的结构，延伸臂的端部设置支撑机构，能避免因力臂较长且整形时间较久引起延伸臂发生变形，保证长时间使用的整形质量，能降低制造成本，能够适应车用储物盒上不同位置的整形，还可以适应多种型号车用储物盒的整形。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术一种车用储物盒注塑成型整形工装作进一步详细地说明；
[0016]图1为本技术一种车用储物盒注塑成型整形工装的结构示意图；
[0017]图2为图1所示的整形压合部的放大结构示意图；
[0018]图3为图2所示的压头的结构示意图；
[0019]图4为图1所示的支撑机构的放大结构示意图；
[0020]图5本技术一种车用储物盒注塑成型整形工装的工作状态示意图；
[0021]在图中，1、底座；2、凸台；3、整形侧架；4、支撑机构；5、整形压合部；6、整形连接杆；7、整形滑动座；8、安装台；9、安装座；10、手柄；11、延伸臂；12、延伸臂通槽；13、导杆；14、导套；15、整形支架；16、压头；17、顶板；18、弹簧；19、压头第一整形面；20、压头本体；21、压头伸出柱；22、压头第二整形面；23、支撑杆外螺纹段；24、锁紧螺母；25、支撑杆；26、套管；27、车用储物盒。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]如图1至图5所示，一种车用储物盒注塑成型整形工装包括底座1、车用储物盒定位部、安装座9、压紧整形机构、延伸臂11和支撑机构4，车用储物盒定位部包括凸台2和整形侧架3，凸台2位于底座1中部，且与车用储物盒下表面相适应，整形侧架4位于凸台2的旁侧，压紧整形机构的下部具有与车用储物盒的翘起面贴合的压头，延伸臂11具有延伸臂通槽12，延伸臂11靠近安装座9的一端设置有手柄10，手柄10与延伸臂11为连成一体的结构，手柄10与安装座9可转动连接。底座1的一角具有安装台8，安装座9安装于安装台8上。
[0024]压紧整形机构包括整形压合部5、整形连接杆6和整形滑动座7，整形滑动座7位于整形连接杆6的上方，整形压合部5位于整形连接杆6的下方，整形滑动座7布置于延伸臂通槽12内，且沿着延伸臂通槽12中心线方向位移，整形压合部5包括整形支架15、导杆13、导套14、弹簧18、顶板17和压头16，整形支架15由横条和横条两端的竖条形成一体组成，顶板17位于整形支架横条的下方，导套14穿过整形支架的横条与顶板17连接，导杆13设置于导套14内，导套14上套有弹簧18，弹簧18位于整形支架横条和顶板17之间，压头16具有压头本体20和压头本体两侧的与整形支架竖条连接的压头伸出柱21，压头本体20具有压头第一整形
面19和压头第二整形面22，压头第一整形面19平行于压头第二整形面22，压头第一整形面19的面积小于压头第二整形面22。
[0025]支撑机构4包括垂直于延伸臂11的支撑杆25和带有内螺纹的套管26，套管26垂直固接于延伸臂11的端部，支撑杆25的上部具有与套管相适应的支撑杆外螺纹段23，支撑杆外螺纹段23上具有锁紧螺母24，带有内螺纹的套管26具有沿垂直于延伸臂方向布置的开口。
[0026]工作过程及原理：本技术在使用过程中，首先将车用储物盒27的一端卡入整形侧架3内，并配合底座1上的凸台2对车用储物盒进行初步定位，然后选择端面大小合适的压头16，抬升顶板17，使弹簧18压缩，压头可绕着压头伸出柱21转动，选择压头第一整形面19或压头第二整形面22向下，然后弹簧18回位，顶板17抵紧压头16，然后扭松螺栓调节整形滑动座7在延伸臂通槽12内位置后再扭紧螺栓。整形时，压紧整形机构的压头与车用储物盒的翘起面贴合，旋动支撑杆外螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用储物盒注塑成型整形工装，其特征在于：其包括底座、车用储物盒定位部、安装座、压紧整形机构、延伸臂和支撑机构，所述的车用储物盒定位部和安装座均置于底座上，车用储物盒定位部位于底座中部，所述的安装座和支撑机构分别位于延伸臂的两端，所述的压紧整形机构的上部与延伸臂连接，所述的压紧整形机构的下部设置有与车用储物盒的翘起面贴合的压头。2.根据权利要求1所述的一种车用储物盒注塑成型整形工装，其特征在于：所述的支撑机构包括垂直于延伸臂的支撑杆和带有内螺纹的套管，所述的套管垂直固接于延伸臂的端部，所述的支撑杆的上部具有与套管相适应的支撑杆外螺纹段。3.根据权利要求2所述的一种车用储物盒注塑成型整形工装，其特征在于：所述的支撑杆外螺纹段上设置有锁紧螺母。4.根据权利要求2或3所述的一种车用储物盒注塑成型整形工装，其特征在于：所述的带有内螺纹的套管具有沿垂直于延伸臂方向布置的开口。5.根据权利要求1所述的一种车用储物盒注塑成型整形工装，其特征在于：所述的延伸臂具有延伸臂通槽，所述的压紧整形机构包括整形压合部、整形连接杆和整形滑动座，所述的整形滑动座位于整形连接杆的上方，所述的整形压合部位于整形连接杆的下方，所述的整形滑动座设置于延伸臂通槽内，且沿着延伸臂通槽中心线方向位移，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡木念，林旭，房刘念，李文鹏，
申请(专利权)人：芜湖新泉汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：