一种数显式铁路支距尺制造技术

技术编号:31108714 阅读:22 留言:0更新日期:2021-12-01 19:33
本实用新型专利技术提出了一种数显式铁路支距尺,包括:尺杆;定位组件,包括固定安装在尺杆一端的定位板,定位板的底部设置有两个测头,两个测头分别位于尺杆的两侧;数显读数装置,包括滑动框体,套设在尺杆上,且可沿尺杆长度方向滑动,滑动框体底部固定设置有测压板,滑动框体上设置有电子测量组件,电子测量组件用于标示测压板到测头之间的距离;触发装置,包括开关元件及触发元件,开关元件设置在滑动框体上,且与电子测量组件电连接,触发元件用于触发开关元件工作以使电子测量组件初始化。本实用新型专利技术的电子测量组件可以将初始化时存储的测压板到测头之间的初始尺寸值自动叠加后续测量值中,避免了用户忘记叠加初始尺寸值造成读数误差。读数误差。读数误差。

【技术实现步骤摘要】
一种数显式铁路支距尺


[0001]本技术涉及铁路检修
,尤其涉及一种数显式铁路支距尺。

技术介绍

[0002]铁路支距尺在铁路安装或铁路维修过程中被广泛使用,传统的铁路支距尺通常是机械游标式,具体的是在尺杆上设有带刻度的刻度尺,并在尺杆上设置有可沿尺杆滑动的游框并在游框上安装有游标,以游标定位直接测量出铁路道岔的导曲线支距尺寸,测量尺结构简单使用也方便。但机械游标式支距尺读数麻烦,容易人为造成的读数误差。
[0003]现阶段一些企业尝试开发数显式铁路支距尺,由于机械式铁路支距尺在尺杆上设置刻度,且刻度线的零位是起始于铁路支距尺的圆柱测头外边缘处,通过游框底部的侧压板到圆柱测头之间的读数即可测量出铁路道岔的导曲线支距尺寸。而数显式铁路支距尺的尺杆没有刻度线,且数显读数装置在尺杆上滑动时,其底部的侧压板无法与尺杆初始端定位板上的圆柱测头对齐,从而导致数显读数装置无法从圆柱测头开始计数,存在测量值与实际值偏小的问题,这是因为数显读数装置滑动到尺杆初始位置时,侧压板与圆柱测头之间存在一定的间距值,为了进行数据补偿,这就需要在数显铁路支距尺上设置刻度线,以示出此距离值,用户则需要在每次使用时将数显读数装置上的读数加上述距离值以获得真实测量数据,而用户在使用上述数显式铁路支距尺时,极易将数显读数装置上的读数作为真实数据,而忘记加上距离值,进而造成读数上的误差。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本技术提出了一种数显式铁路支距尺,来解决数显式铁路支距尺读数容易产生误差的问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的:本技术提供了一种数显式铁路支距尺,包括:
[0006]尺杆;
[0007]定位组件,包括固定安装在尺杆一端的定位板,定位板的底部设置有两个测头,两个所述测头分别位于尺杆的两侧;
[0008]数显读数装置,包括滑动框体,套设在尺杆上,且可沿尺杆长度方向滑动,滑动框体底部固定设置有测压板,滑动框体上设置有电子测量组件,所述电子测量组件用于标示测压板到测头之间的距离;
[0009]触发装置,包括开关元件及触发元件,所述开关元件设置在滑动框体上,且与电子测量组件电连接,触发元件用于触发开关元件工作以使所述电子测量组件初始化。
[0010]在上述技术方案的基础上,优选的,所述开关元件为干簧管,所述触发元件为磁性件。
[0011]在上述技术方案的基础上,优选的,所述电子测量组件包括电子显示器、主控电路板及位移检测装置,所述位移检测装置用于检测滑动框体在尺杆上的位移量,主控电路板
分别与位移检测装置及电子显示器相连接,所述开关元件与主控电路板相连接。
[0012]在上述技术方案的基础上,优选的,主控电路板上设置有微处理器以及存储器
[0013]在上述技术方案的基础上,优选的,所述触发装置还包括用于安装所述触发元件的对位块,所述对位块固定设置在定位板上方所在的尺杆侧壁。
[0014]在上述技术方案的基础上,优选的,所述位移检测装置包括磁栅检测头及磁栅尺,所述磁栅尺沿尺杆长度方向固定贴于尺杆顶面,所述磁栅检测头穿过滑动框体并指向所述磁栅尺。
[0015]优选的,所述磁栅尺上表面还设置有防护片。
[0016]优选的,所述尺杆为空心状,且尺杆的横截面为方形,所述尺杆的左右侧壁上沿尺杆长度方向分别设置有滑槽,所述滑动框体内侧壁上固定设置有与滑槽配合连接的滑块。
[0017]优选的,所述滑块为绝缘材质。
[0018]优选的,所述定位板为绝缘材质。
[0019]本技术相对于现有技术具有以下有益效果:
[0020](1)本技术公开的数显式铁路支距尺,通过在滑动框体内设置开关元件,初始状态下,将数显读数装置沿尺杆朝定位板靠近,当触发元件触发开关元件工作后,开关元件使电子测量组件的在当前位置初始化,同时电子测量组件将此位置存储的测压板到测头之间的初始尺寸值自动叠加后续测量值中,并标示出真实值,从而方便用户准确的通过数显读数装置获取铁路道岔的导曲线支距尺寸,无需用户进行叠加计算数据,避免了用户忘记叠加初始尺寸值造成读数误差。
[0021](2)通过在定位板上方的尺杆侧壁上设置对位块,并将磁性件件安装在对位块内,可以使数显读数装置沿尺杆朝定位板靠近时,首先触碰到对位块,一方面,可以使数显读数装置与对位块对接时,获得测压板到测头之间的距离,此距离是固定值,可以方便存储到电子测量组件中,另一方面,数显读数装置与对位块对接时,对位块内的磁性件与数显读数装置中的干簧管产生磁反应,进而使电子测量组件在此位置归零,同时电子测量组件在后续位移测量过程中,自动将存储的初始位置的固定值叠加到测量数据中,以形成最终真实测量值。
[0022](3)通过使滑块与定位板均设置成绝缘材质,可以使用该数显式铁路支距尺时,可以避免将两条钢轨进行导通,使整个测量处于绝缘环境,避免了触电事故发生。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术公开的数显式铁路支距尺的立体结构示意图;
[0025]图2为本技术公开的数显式铁路支距尺的内部结构示意图;
[0026]图3为本技术公开的数显式铁路支距尺的平面剖视图;
[0027]图4为本技术公开的数显式铁路支距尺的结构示意图;
[0028]附图标记:
[0029]1、尺杆;2、定位组件;3、数显读数装置;4、复位组件;21、定位板;22、测头;31、滑动框体;32、电子测量组件;33、测压板;41、开关元件;42、触发元件;321、电子显示器;322、主控电路板;323、位移检测装置;3221、微处理器;3222、存储器;43、对位块;3231、磁栅检测头;3232、磁栅尺;3233、防护片;11、滑槽;311、滑块
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施方式,对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。
[0031]如图1所示,结合图2

4,本技术实施例公开了一种数显式铁路支距尺,包括:尺杆1、定位组件2、数显读数装置3及复位组件4。
[0032]其中,优选的,尺杆1为空心状,且尺杆1的横截面为方形,可以减轻整个支距尺的重量。
[0033]定位组件2,包括定位板21及测头22,定位板21固定安装在尺杆1一端,测头22设置有两个,呈圆柱体,测头22本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数显式铁路支距尺,其特征在于,包括:尺杆(1);定位组件(2),包括固定安装在尺杆(1)一端的定位板(21),定位板(21)的底部设置有两个测头(22),两个所述测头(22)分别位于尺杆(1)的两侧;数显读数装置(3),包括滑动框体(31),套设在尺杆(1)上,且可沿尺杆(1)长度方向滑动,滑动框体(31)底部固定设置有测压板(33),滑动框体(31)上设置有电子测量组件(32),所述电子测量组件(32)用于标示测压板(33)到测头(22)之间的距离;触发装置,包括开关元件(41)及触发元件(42),所述开关元件(41)设置在滑动框体(31)上,且与电子测量组件(32)电连接,触发元件(42)用于触发开关元件(41)工作以使所述电子测量组件(32)初始化。2.如权利要求1所述的数显式铁路支距尺,其特征在于:所述开关元件(41)为干簧管,所述触发元件(42)为磁性件。3.如权利要求2所述的数显式铁路支距尺,其特征在于:所述电子测量组件(32)包括电子显示器(321)、主控电路板(322)及位移检测装置(323),所述位移检测装置(323)用于检测滑动框体(31)在尺杆(1)上的位移量,主控电路板(322)分别与位移检测装置(323)及电子显示器(321)相连接,所述开关元件(41)与主控电路板(322)...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹永萍毕继爽王东方袁成
申请(专利权)人:襄阳海特测控技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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