一种路面结构层制造技术

本申请涉及路面结构设计的领域，尤其是涉及一种路面结构层，其包括垫层，所述垫层的顶面上沿路面的宽度方向开设有若干安装槽，所述垫层上设有若干位于安装槽内的加强板，两所述加强板之间设有碎石体，所述碎石体和加强板的上方设有面层。本申请在垫层上沿路面的宽度方向设置了若干加强板，加强板之间设有碎石体，面层设于碎石体和加强板上方，面层受到较大的作用力时，碎石体能够将作用力分散，加强板对碎石体起到支撑的作用，从而有效降低了路面断裂的可能性。裂的可能性。裂的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种路面结构层


[0001]本申请涉及路面结构设计的领域，尤其是涉及一种路面结构层。

技术介绍

[0002]路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。
[0003]面层位于整个路面结构的最上层，面层需要承受车辆施加的各种作用力，同时面层也应当具备应对雨水、高温等气候的性能。基层位于面层之下，主要用于承担面层传递的作用力，一般采用刚度较大的混凝土整体浇筑而成。垫层用于承载基层，是整个路面的路基。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为基层由混凝土整体浇筑成为，当路面上的车辆施加压力过大时，基层易发生断裂，从而会导致整段的道路废弃。

技术实现思路

[0005]为了降低路面发生断裂的可能性，本申请提供一种路面结构层。
[0006]本申请提供的一种路面结构层，采用如下的技术方案：
[0007]一种路面结构层，包括垫层，所述垫层的顶面上开设有若干安装槽，所述垫层上沿路面的宽度方向设有若干位于安装槽内的加强板，两所述加强板之间设有碎石体，所述碎石体和加强板的上方设有面层。
[0008]通过采用上述技术方案，垫层位于最下方，垫层对加强板起到支撑的作用，加强板对碎石体起到限位和支撑的作用，面层上受到的作用力能够作用到碎石体和加强板上，垫层对加强板起到缓冲的作用，从而加强板和碎石体不易受到破坏。
[0009]可选的，所述碎石体包括若干粒径大小不同的碎石，所述碎石之间填充有若干沙子。
[0010]通过采用上述技术方案，碎石之间相互作用能够对面层上传递的力起到分散的作用，沙子填充到碎石内，能够提升碎石体的结构稳定性，有效降低了碎石因碎裂而导致路面塌陷的可能性。
[0011]可选的，所述加强板的两侧面上还设有支撑块，所述支撑块的底面抵接到垫层的顶面上。
[0012]通过采用上述技术方案，支撑块作用到垫层上，从而垫层能够对支撑块起到支撑的作用，进而能够提高加强板的稳定性。
[0013]可选的，所述支撑块的顶面上开设有若干容纳槽。
[0014]通过采用上述技术方案，部分碎石和沙子位于容纳槽内，容纳槽的槽底为碎石和沙子起到更强的支撑作用，从而碎石和沙子为面层起到更强的支撑作用。
[0015]可选的，所述碎石体上还设有土工布。
[0016]通过采用上述技术方案，土工布材质较轻，便于工作人员对其进行铺设，同时有较
好的渗水功能和隔离作用，便于提高碎石体的稳定性，起到较好的防护作用。
[0017]可选的，所述土工布的两侧贴合与安装槽的侧壁。
[0018]通过采用上述技术方案，土工布将碎石体与面层隔离开，降低了碎石和沙子进入到加强板与面层之间的可能性，从而能够提升加强板对面层的支撑作用。
[0019]可选的，所述面层为沥青面层，所述沥青面层包括沥青和沥青混合石。
[0020]通过采用上述技术方案，沥青面层平整度好、经久耐用，沥青面层内的沥青混合石能够将车辆作用到面层上的作用力分散，从而使得面层能够将作用力更加均匀地作用到加强板和碎石体上。
[0021]可选的，所述垫层包括垫护层和支撑层，所述垫护层铺设在支撑层上方，所述垫护层为砂砾。
[0022]通过采用上述技术方案，支撑层对垫护层起到支撑的作用，垫护层能够分散加强板作用到垫层上的力，同时垫护层对加强板起到了保护的作用。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.本申请在垫层上沿路面的宽度方向设置了若干加强板，加强板之间设有碎石体，面层设于碎石体和加强板上方，面层受到较大的作用力时，碎石体能够将作用力分散，加强板对碎石体起到支撑的作用，从而有效降低了路面断裂的可能性；
[0025]2.本申请的碎石体包括碎石和沙子，碎石之间相互作用时能够将面层传递到碎石体上的作用力分散，沙子对碎石的缝隙进行填充，从而进一步降低了路面断裂的可能性。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的一种路面结构层的纵向剖面结构示意图。
[0027]图2是图1中A部分的放大示意图。
[0028]附图标记说明：1、垫层；11、支撑层；12、垫护层；2、安装槽；3、加强板；4、支撑块；5、容纳槽；6、面层；7、土工布；8、沥青混合石；9、碎石体。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0030]本申请实施例公开一种路面结构层。参照图1，一种路面结构层包括垫层1，垫层1包括设于路面上的支撑层11，还包括铺设在支撑层11上的垫护层12。支撑层11能够用废弃砖石进行铺设，有效提高了废旧砖石的利用率。垫护层12采用砂砾铺设，能够对铺设在垫层1上的路面结构起到保护的作用。
[0031]参照图1，垫护层12的顶面上沿路面的宽度方向开设有若干安装槽2，垫护层12上还设有若干加强板3，每一加强板3位于其中一个安装槽2内，垫护层12能够为加强板3起到支撑和限位的作用，在加强板3受力较大时，垫护层12的砂粒能够为加强板3提供缓冲作用，有效降低了加强板3断裂的可能性。
[0032]参照图1，加强板3长度方向的两个侧面上均设有支撑块4，支撑块4的底面抵接到垫护层12的顶面上，从而支撑块4对加强板3起到了稳定和支撑的作用，进一步降低了加强板3发生倾斜的可能性。支撑块4的顶面上开设有若干容纳槽5，容纳槽5的槽底倾斜设置。两相邻的加强板3之间设有碎石体9，碎石体9位于垫护层12和支撑块4上，碎石体9和加强板3
的顶面上共同设有面层6，面层6的顶面用于行驶车辆。碎石体9包括碎石和填充到碎石缝隙内的沙子，面层6受到的力传导到碎石体9上时，碎石体9内的碎石之间相互挤压，从而能够将作用力分散，同时加强板3对碎石体9起到限位和支撑的作用。碎石之间有空隙，沙子填充到空隙内能够降低碎石在受到较大的作用力时发生移动的可能性，有效提高了碎石体9的稳定性。同时碎石体9的一部分位于容纳槽5内，容纳槽5的对碎石体9起到限位的作用，进一步降低了碎石体9发生移动的可能性，同时容纳槽5倾斜的槽底能够将碎石体9对支撑块4施加的力分散，有效降低了加强板3和碎石体9沿路面的长度方向移动的可能性。
[0033]参照图1和图2，碎石体9上还设有土工布7，土工布7有较好的渗水功能和隔离作用，能够提高碎石体9的稳定性，土工布7的侧边与加强板3的侧壁相贴合，能够进一步提高碎石体9的稳定性。
[0034]参照图1，面层6设为沥青面层，沥青面层包括沥青和沥青混合石8，沥青对沥青混合石8起到固定的作用，同时沥青较为松软，能够提升路面的行车舒适度。车辆在沥青面层6上行驶时，沥青混合石8作为沥青面层6的骨架对车辆起到主要的支撑作用。同时沥青混合石8之间相互作用，能够分散车辆对路面的作用力。
[0035]本申请实施例一种路面结构层的实施原理为：垫层1对加强板3和支撑块4起到支撑的作用，支撑块4和加强板3对碎石体9起到支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面结构层，其特征在于：包括垫层(1)，所述垫层(1)的顶面上沿路面的宽度方向开设有若干安装槽(2)，所述垫层(1)上设有若干位于安装槽(2)内的加强板(3)，两所述加强板(3)之间设有碎石体(9)，所述碎石体(9)和加强板(3)的上方设有面层(6)。2.根据权利要求1所述的一种路面结构层，其特征在于：所述碎石体(9)包括若干粒径大小不同的碎石，所述碎石之间填充有若干沙子。3.根据权利要求1所述的一种路面结构层，其特征在于：所述加强板(3)的两侧面上还设有支撑块(4)，所述支撑块(4)的底面抵接到垫层(1)的顶面上。4.根据权利要求3所述的一种路面...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱银锌，李元光，黄朝浪，沈冰，
申请(专利权)人：昆山鹿通路桥养护有限公司，
类型：新型
国别省市：