一种尺寸可调节的钢格板运输机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种尺寸可调节的钢格板运输机构，包括：底座、间距可调式传输机构和承托机构，所述间距可调式传输机构设于底座上，所述承托机构设于间距可调式传输机构上。本实用新型专利技术所述的一种尺寸可调节的钢格板运输机构，其结构简单，设计合理，易于生产，通过在底座上设置了间距可调式传输机构，让其能够满足不同尺寸钢格板的运输，提高该装置的适用性，有效的减少企业在生产设备上的成本投入，同时还设置了承托机构，大大的提高了其传输的稳定性，从而让其更好的满足生产的需要。从而让其更好的满足生产的需要。从而让其更好的满足生产的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种尺寸可调节的钢格板运输机构


[0001]本技术属于先进制造
，特别涉及一种尺寸可调节的钢格板运输机构。

技术介绍

[0002]钢格板是用承载扁钢和横杆按照一定的间距进行正交组合，通过焊接或压锁加以固定的开敞式钢构件；横杆一般采用经过扭绞的方钢、也可采用圆钢或扁钢，材质分为碳钢和不锈钢。钢格板主要用来做钢结构平台板、沟盖板、钢梯的踏步板、建筑物吊顶等。钢格板一般采用碳钢制作，外表热镀锌，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不锈钢制作.钢格板具有通风，采光，散热，防滑，防爆等性能。为了便于对钢格板进行输送，需要使用输送装置对其进行输送。
[0003]钢格板在加工过程中需要运输装置对其进行传送，现有的运输装置的滚道大多都是整体式设置，耗费大量的加工材料，且成本较高，且现有的滚道其尺寸大多都是固定的，无法调节，然而企业在加工过程中，客户根据自己的需要会有各种各样型号、尺寸的产品，这就导致企业需要采购不同尺寸的加工设备，从而使得企业不得不增加设备的投入成本，同时也需要不断的对厂房用地进行扩大；
[0004]与此同时，钢格板在加工过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尺寸可调节的钢格板运输机构，其特征在于：包括：底座（11）、间距可调式传输机构（12）和承托机构（24），所述间距可调式传输机构（12）设于底座（11）上，所述承托机构（24）设于间距可调式传输机构（12）上；所述间距可调节式传输机构（12）包括一组导轨（121）、支撑梁（122）、移动梁（123）、间距调节驱动机构（124）、主动传输机构（125）和从动传输机构（126），所述导轨（121）设于底座（11）的两端，所述支撑梁（122）设于底座（11）上，所述移动梁（123）设于底座（11）的横向支撑架（111）上，且所述移动梁（123）的两端通过滑动座（127）与导轨（121）连接，所述间距调节驱动机构（124）设于移动梁（123）的两端，并与横向支撑架（111）连接，所述主动传输机构（125）设于支撑梁（122）的一侧，所述从动传输机构（126）设于移动梁（123）的一侧，且所述主动传输机构（125）和从动传输机构（126）相对设置。2.根据权利要求1所述的尺寸可调节的钢格板运输机构，其特征在于：所述间距调节驱动机构（124）包括主驱动机构、从动机构和传动组件，所述主驱动机构和从动机构设于移动梁（123）的两端，且所述主驱动机构和从动机构通过传动组件连接。3.根据权利要求2所述的尺寸可调节的钢格板运输机构，其特征在于：所述主驱动机构中设有包括第一安装座（1241）、驱动电机（1242）、第一驱动轮（1243）、第一移动轮（1244）和齿条（1245），其中，所述第一安装座（1241）设于移动梁（123）的一端，所述驱动电机（1242）设于第一安装座（1241）上，所述第一驱动轮（1243）设于驱动电机（1242）的输出端，所述第一移动轮（1244）与第一安装座（1241）上的轴承座连接，所述齿条（1245）设于横向支撑架（111）的一侧，所述第一移动轮（1244）同时与第一驱动轮（1243）和齿条（1245）啮合。4.根据权利要求3所述的尺寸可调节的钢格板运输机构，其特征在于：所述从动机构中设有第二安装座（1246）、第二移动轮（1247）和齿条（1245），所述第二安装座（1246）设于移动梁（123）的一端，所述第二移动轮（1247）设于第二安装座（1246）上，所述齿条（1245）设于横向支撑架（111）的一侧，所述第二移动轮（1247）与齿条（1245）啮合。5.根据权利要求3所述的尺寸可调节的钢格板运输机构，其特征在于：所述传动组件中设有传动杆（1248）和一组传动齿轮（1249），所述传动杆（1248）两端分别与第一安装座（1241）和第二安装座（1246）连接，且两端均设有传动齿轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敏强，
申请(专利权)人：苏州五圣通机器人自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：