多层接触板及其方法技术

根据一实施例，涉及一种制造多层接触板的方法，包括提供具有第一、第二和第三导电层的叠层，将钎焊材料插入叠层的第一和/或第二导电层的孔中，以及在该插入之后钎焊该叠层。根据另一个实施例，涉及一种多层接触板，包括具有第一、第二和第三导电层的叠层，具有至少一个层间连接件，其包括钎焊区域，在该钎焊区域中，第二导电层钎焊到第一和第三导电层中的每一个。第一导电层和第三导电层通过第二导电层中的孔彼此直接钎焊。中的孔彼此直接钎焊。中的孔彼此直接钎焊。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】多层接触板及其方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本专利申请要求申请日为2019年4月23日，代理案号为TIV
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180021P1，申请号为62/837,545，名称为“多层接触板及其方法”的美国临时申请的权益，所述美国临时申请转让给本专利技术的受让人并且由此以引用的方式整体明确地并入本文。


[0003]实施例涉及多层接触板及其方法。

技术介绍

[0004]储能系统可依赖于电池单元来存储电力。例如，在某些传统的电动车辆(EV)设计(例如，全电动车辆，混合动力电动车辆等)中，电动车辆中安装的电池外壳容纳有多个电池单元(例如，多个电池单元可以单独地安装到电池外壳中或可选地以分组的方式安装在各自的电池模块内，每个电池模块包括一组电池单元，各个电池模块安装在电池外壳中)。电池外壳中的电池模块经由汇流条连接到电池接线盒(BJB)，以将电能分配到驱动电动车辆的电动机，以及电动车辆的各种其他电气部件(例如，无线电、控制台、车辆供暖设备、通风和空调(HVAC)系统、内部灯、诸如头灯和刹车灯等的外部灯)。

技术实现思路

[0005]一个实施例涉及一种制造多层接触板的方法，包括提供具有第一、第二和第三导电层的叠层，第二导电层至少部分地夹在第一和第三导电层之间，叠层包括间隙，通过该间隙，第三导电层经由第一导电层中的第一孔和第二导电层中的第二孔之间的重叠部分部分地暴露，将钎料插入第一和第二导电层中的第一和第二孔中，并在插入后钎焊该叠层。
[0006]另一个实施例涉及一种多层接触板，包括具有第一、第二和第三导电层的叠层，第二导电层至少部分地夹在第一和第三导电层之间，其中第一、第二和第三导电层通过层间连接件机械和/或电连接到彼此，其中层间连接件中的至少一个层间连接件包括钎焊区域，其中第二导电层钎焊到第一和第三导电层中的每一个，并且其中钎焊区域分别限定在第一和第二导电层的第一和第二孔内，第一和第二孔至少部分重叠。
附图说明
[0007]通过结合以下附图参考下文详细描述，本公开内容的实施方式将变得更加易于了解，并因而可获得对这些实施方式的完全理解。附图仅出于说明目的，并不旨在对本公开内容构成限制。附图中：
[0008]图1示出了金属离子(如锂离子)电池的示例，其中本文所述的部件、材料、方法、其他技术或其组合可根据各种实施方式在其内得以应用。
[0009]图2为根据本专利技术实施方式的由P电池组(并联电池组)1
……
N串联而成的电池模块的高电平电气示意图。
[0010]图3示出了组装过程中电池单元插入后的电池模块。
[0011]图4A
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4C示出了接触板相对于电池模块的电池单元的一般设置方式。
[0012]图5示出了现有多层接触板的各层的示例。
[0013]图6示出了根据本专利技术实施例的电池模块的接触板装置。
[0014]图7示出了包括图6的接触板装置的电池模块。
[0015]图8示出了本专利技术实施方式的接触板结构。
[0016]图9A示出了根据专利技术实施方式的具有完整或局部表面钎焊接头的叠层的示例，由此顶层和底层夹着较薄的层。
[0017]图9B示出了图9A的叠层被进一步布置有根据本专利技术实施方式的切口。
[0018]图10A示出了根据本专利技术实施方式的示例，其中在钎焊层的间隙中添加局部大头钉以提供一些固定。
[0019]图10B示出了根据本专利技术实施方式的替代示例，由此通过将配重机构安装到叠层上，经由重力载荷将叠层压在一起。
[0020]图10C示出了根据本专利技术实施方式的替代示例，由此通过安装在叠层上的压缩(或弹簧)机构将层叠层压在一起。
[0021]图11示出了根据本专利技术实施方式的制造多层接触板的方法。
[0022]图12A
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12F示出了根据本专利技术实施方式的图11的制造方法过程中的叠层的视图。
[0023]图13A
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13E示出了示例性实施例，其描绘了根据本专利技术实施方式的示例性叠层在固定和施加钎焊材料之前(左侧)和钎焊后(右侧)的情况。
[0024]图14A
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14H描绘了根据本专利技术实施方式的示例性叠层的另外的示例实施例。
[0025]图15示出了根据本专利技术实施方式的作为导电层孔(或切口)的变型VAR1至VAR5的示例，该变型VAR1至VAR5位于示例性叠层的横截面A
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A和B
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B上，该示例性叠层中的偏移孔具有相同的关键尺寸。
[0026]图16A
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16C示出了根据本专利技术实施方式的示例性叠层的替代性固定/钎焊配置。
具体实施方式
[0027]本公开内容的各实施方式将呈现于下文及相关附图中。在不脱离本公开内容范围的情况下，还可想出替代实施方式。此外，本专利技术将不对众所周知的要素进行详细描述，或者将省去对这些要素的描述，以免模糊了对本专利技术有意义的细节的描述。
[0028]能量存储系统可依赖电池存储电力。例如，在某些传统的电动车辆(EV)设计(例如，全电动车辆，混合动力电动车辆等)中，电动车辆中安装的电池外壳容纳有多个电池单元(例如，多个电池单元可以单独地安装到电池外壳中或可选地以分组的方式安装在各自的电池模块内，每个电池模块包括一组电池单元，各个电池模块安装在电池外壳中)。电池外壳中的电池模块经由汇流条连接到电池接线盒(BJB)，以将电能分配到驱动电动车辆的电动机，以及电动车辆的各种其他电气部件(例如，无线电、控制台、车辆供暖设备、通风和空调(HVAC)系统、内部灯、诸如头灯和刹车灯等的外部灯)。
[0029]图1所示为金属离子(如锂离子)电池的示例，其中本文所述的部件、材料、方法、其他技术或其组合可根据各种实施方式在其内得以应用。此处，出于说明目而示出了圆柱形电池单元，但是还可根据需要使用包括棱柱形电池或袋装电池(薄片类型)在内的其他类型
电池。例示电池100包括负极(阳极)102，正极(阴极)103，置于阳极102和阴极103之间的隔膜104，浸渍隔膜104的电解质(隐含性地示出)，电池壳105以及将电池壳105密封的密封元件106。
[0030]本专利技术的实施方式涉及可部署为能量存储系统一部分的电池模块的各种构造。在一示例中，虽然图中未明确示出，但是根据本文所述任意实施方式的多个电池模块可针对能量存储系统进行部署(例如，通过相互串联而向能量存储系统提供更高的电压，或者通过相互并联而向能量存储系统提供更高的电流，或者以这两种方式的组合方式连接)。
[0031]图2为根据本专利技术实施方式的由P电池组(并联电池组)1
……
N串联而成的电池模块200的高电平电气示意图。在一示例中，N可以为大于或等于2的整数(例如，如果N＝2，则图1中标示为2
……
N
‑
1的中间P电池组可省略)。每一P电池组包括并联的电池单元1...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种制造多层接触板的方法，其特征在于，包括：提供具有第一导电层、第二导电层和第三导电层的叠层，所述第二导电层至少部分地夹在所述第一导电层和所述第三导电层之间，所述叠层包括间隙，通过该间隙，所述第三导电层经由所述第一导电层中的第一孔和所述第二导电层中的第二孔之间的重叠部分被部分地暴露；将钎料插入所述第一导电层中的所述第一孔和所述第二导电层中的所述第二孔中；和在所述插入之后，钎焊所述叠层。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：使所述第三导电层中与所述第二导电层中的所述第二孔对齐的部分至少部分地在所述间隙之外凹陷，以减小所述第一导电层和所述第三导电层之间的距离。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述凹陷使得所述第一导电层的一部分与所述第三导电层的凹陷部分直接接触。4.如权利要求1的方法，其特征在于，所述第一导电层中的所述第一孔与所述第二导电层中的所述第二孔完全重叠，或所述第一导电层中的所述第一孔与所述第二导电层中的所述第二孔部分重叠。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述钎焊是电钎焊，所述电钎焊基于施加到所述叠层的电流。6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：在所述第一导电层、所述第二导电层和所述第三导电层中的两个以上之间插入一个以上层间机械钉。7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一导电层和所述第三导电层包括铝，所述第二导电层包括钢，所述第一导电层和所述第三导电层均比所述第二导电层厚。8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一导电层中的所述第一孔和所述第二导电层中的所述第二孔彼此偏移。9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第三导电层包括与所述第一孔和所述第二孔均至少部分重叠的第三孔。10.如权利要求1的方法，其特征在于，所述第一孔和所述第二孔的尺寸不同，或所述第一孔与所述第二孔的尺寸相同，且彼此偏移。11.一种多层接触板，其特征在于，包括：叠层，具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：海纳，
申请(专利权)人：帝威尼梅吉克股份公司，
类型：发明
国别省市：