电池连接装置及其方法制造方法及图纸

在一实施例中，多单元压紧机构被夹持在与相应电池单元端子(例如，正极和/或负极电池单元端子)对齐的多个接触片上。当被夹持时，接触片通过多单元压紧机构中的相应缺口牢固地焊接到相应的电池端子上。在另一实施例中，多单元压紧机构被夹持在耦接到多个电池单元边缘的导电部件上，所述多个电池单元边缘被配置为负极单元端子。相应的负极接触片通过多单元压紧机构中的缺口焊接到导电部件。在另一实施例中，三个(或更多个)电池单元端子(例如，正极或负极端子)耦接到焊接到汇流条的接触片的导电条。条。条。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池连接装置及其方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本专利申请要求申请日为2019年2月22日，代理案号为TIV
‑
180009P1，申请号为62/809,349，名称为“电池连接装置”的美国临时申请的权益，所述美国临时申请转让给本专利技术的受让人并且由此以引用的方式整体明确地并入本文。


[0003]实施例涉及电池连接装置，特别是用于布置在电池模块中的电池。

技术介绍

[0004]储能系统可依赖于电池单元来存储电力。例如，在某些传统的电动车辆(EV)设计(例如，全电动车辆，混合动力电动车辆等)中，电动车辆中安装的电池外壳容纳有多个电池单元(例如，多个电池单元可以单独地安装到电池外壳中或可选地以分组的方式安装在各自的电池模块内，每个电池模块包括一组电池单元，各个电池模块安装在电池外壳中)。电池外壳中的电池模块经由汇流条连接到电池接线盒(BJB)，以将电能分配到驱动电动车辆的电动机，以及电动车辆的各种其他电气部件(例如，无线电、控制台、车辆供暖设备、通风和空调(HVAC)系统、内部灯、诸如头灯和刹车灯等的外部灯)。

技术实现思路

[0005]一实施例涉及一种用于电池模块的电池连接装置，其包括：包括第一端子的第一电池单元、包括第二端子的第二电池单元、包括与第一端子对齐的第一接触片和与第二端子对齐的第二接触片的至少一个汇流条、包括夹在第一接触片上的第一部分和夹在第二接触片上的第二部分的多单元压紧机构，其中，第一接触片通过多单元压紧机构的第一部分中的第一缺口焊接到第一端子，并且第二接触片通过多单元压紧机构的第二部分中的第二缺口焊接到第二端子。
[0006]另一实施例涉及一种电池模块的组装方法，包括将至少一个汇流条的第一接触片与第一电池单元的第一端子对齐，将至少一个汇流条的第二接触片与第二电池单元的第二端子对齐，将多单元压紧机构夹持在第一和第二接触片上，使得第一和第二接触片固定到第一和第二端子，在夹持期间，通过多单元压紧机构的第一部分中的第一缺口将第一接触片焊接到第一端子，并在夹紧期间，通过多单元压紧机构的第二部分中的第二缺口将第二接触片焊接到第二端子。
[0007]另一实施例涉及一种用于电池模块的电池连接装置，其包括：包括第一正极端子和布置为第一负极端子的第一电池单元边缘的第一电池单元、包括第二正极端子和布置为第二负极端子的第二电池单元边缘的第二电池单元、耦接到第一和第二电池单元边缘的导电部件、包括负极接触片的汇流条、以及夹在导电部件上的多单元压紧机构，其中，负极接触片焊接到通过多单元压紧机构中的缺口暴露的导电部件的焊接界面。
[0008]另一实施例涉及一种用于电池模块的电池连接装置，其包括：包括第一端子的第
一电池单元、包括第二端子的第二电池单元、包括第三端子的第三电池单元、耦接到第一、第二和第三端子的导电部件，以及包括焊接到导电部件的焊接界面的接触片的汇流条。
附图说明
[0009]通过结合以下附图参考下文详细描述，本公开内容的实施方式将变得更加易于了解，并因而可获得对这些实施方式的完全理解。附图仅出于说明目的，并不旨在对本公开内容构成限制。附图中：
[0010]图1示出了金属离子(如锂离子)电池的示例，其中本文所述的部件、材料、方法、其他技术或其组合可根据各种实施方式在其内得以应用。
[0011]图2为根据本专利技术实施方式的由P电池组(并联电池组)1
……
N串联而成的电池模块的高电平电气示意图。
[0012]图3示出了组装过程中电池单元插入后的电池模块。
[0013]图4A
‑
4C示出了接触板相对于电池模块的电池单元的一般设置方式。
[0014]图5示出了现有多层接触板的各层的示例。
[0015]图6示出了根据本专利技术一方面的电池模块的电池单元连接结构。
[0016]图7A
‑
7C示出了根据本专利技术实施方式中图6的电池单元连接结构中的各种指状汇流条。
[0017]图7D示出了示例电池模块配置，其中使用了十六(16)种不同的汇流条(或指状物)类型，其中一些包括单个正极接触片，一些包括两个正极接触片，一些包括三个正极接触片。
[0018]图8示出了本专利技术一实施方式的多单元压紧机构。
[0019]图9示出了本专利技术另一实施方式的多单元压紧机构。
[0020]图10A示出了描述根据本专利技术实施方式的被焊接到对应的负极电池单元端子的负极接触片的侧视图。
[0021]图10B示出了描述根据本专利技术另一实施方式的被焊接到对应的负极电池单元端子的负极接触片的侧视图。
[0022]图11A示出了本专利技术实施方式的压紧机构。
[0023]图11B示出了根据本专利技术实施方式的三单元压紧机构。
[0024]图11C示出了根据本专利技术实施方式的电池模块的组装过程。
[0025]图12A示出了根据本专利技术另一实施方式的电池模块的电池单元连接结构。
[0026]图12B示出了根据图12A的电池单元连接结构部署的汇流条。
[0027]图12C示出了根据本专利技术实施方式的图12B的电池单元连接结构的侧视图。
具体实施方式
[0028]本公开内容的各实施方式将呈现于下文及相关附图中。在不脱离本公开内容范围的情况下，还可想出替代实施方式。此外，本专利技术将不对众所周知的要素进行详细描述，或者将省去对这些要素的描述，以免模糊了对本专利技术有意义的细节的描述。
[0029]能量存储系统可依赖电池存储电力。例如，在某些传统的电动车辆(EV)设计(例如，全电动车辆，混合动力电动车辆等)中，电动车辆中安装的电池外壳容纳有多个电池单
元(例如，多个电池单元可以单独地安装到电池外壳中或可选地以分组的方式安装在各自的电池模块内，每个电池模块包括一组电池单元，各个电池模块安装在电池外壳中)。电池外壳中的电池模块经由汇流条连接到电池接线盒(BJB)，以将电能分配到驱动电动车辆的电动机，以及电动车辆的各种其他电气部件(例如，无线电、控制台、车辆供暖设备、通风和空调(HVAC)系统、内部灯、诸如头灯和刹车灯等的外部灯)。
[0030]图1所示为金属离子(如锂离子)电池的示例，其中本文所述的部件、材料、方法、其他技术或其组合可根据各种实施方式在其内得以应用。此处，出于说明目而示出了圆柱形电池单元，但是还可根据需要使用包括棱柱形电池或袋装电池(薄片类型)在内的其他类型电池。例示电池100包括负极(阳极)102，正极(阴极)103，置于阳极102和阴极103之间的隔膜104，浸渍隔膜104的电解质(隐含性地示出)，电池壳105以及将电池壳105密封的密封元件106。
[0031]本专利技术的实施方式涉及可部署为能量存储系统一部分的电池模块的各种构造。在一示例中，虽然图中未明确示出，但是根据本文所述任意实施方式的多个电池模块可针对能量存储系统进行部署(例如，通过相互串联而向能量存储系统提供更高的电压，或者通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池连接装置，用于电池模块，其特征在于，所述电池连接装置包括：第一电池单元，包括第一端子；第二电池单元，包括第二端子；至少一个汇流条，包括与所述第一端子对齐的第一接触片和与所述第二端子对齐的第二接触片；多单元压紧机构，包括夹在所述第一接触片上的第一部分和夹在所述第二接触片上的第二部分；其中，所述第一接触片通过所述多单元压紧机构的所述第一部分中的第一缺口焊接到所述第一端子，以及其中，所述第二接触片通过所述多单元压紧机构的所述第二部分中的第二缺口焊接到所述第二端子。2.如权利要求1所述的电池连接装置，其特征在于，所述第一端子和所述第二端子为正极端子；或所述第一端子为正极端子，所述第二端子为负极端子。3.如权利要求1所述的电池连接装置，其特征在于，所述第一接触片是耦接到所述第一电池单元的负极端子和所述第二电池单元的负极端子的多端子接触片。4.如权利要求1所述的电池连接装置，其特征在于，所述多单元压紧机构由电绝缘材料形成。5.如权利要求1所述的电池连接装置，其特征在于，所述多单元压紧机构包括与相应多个电池单元的相应多个正极端子对齐的多个部分，以及所述多单元压紧机构包括与相应多个电池单元的相应多个负极端子对齐的单个部分。6.一种电池模块的组装方法，其特征在于，包括：将至少一个汇流条的第一接触片与第一电池单元的第一端子对齐；将至少一个汇流条的第二接触片与第二电池单元的第二端子对齐；将多单元压紧机构夹持在所述第一接触片和所述第二接触片上，使得所述第一接触片和所述第二接触片固定到所述第一端子和所述第二端子上；在所述夹持期间，通过所述多电池压紧机构的第一部分中的第一缺口将所述第一接触片焊接到所述第一端子；和在所述夹持期间，通过所述多电池压紧机构的第二部分中的第二缺口将所述第二接触片焊接到所述第二端子。7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述第一端子和所述第二端子为正极端子；或所述第一端子为正极端子，所述第二端子为负极端子。8.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述第一接触片是多端子接触片，所述第一接触片的所述焊接为将所述第一接触片焊接到所述第一电池单元和所述第二电池单元的负极端子。9.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述多单元压紧机构由电绝缘材料形成。
10.如权利要求6的方法，其特征在于，所述夹持使得所述多单元压紧机构的多个部分与相应多个电池单元的相应多个正极端子对齐，以及所述夹持使得所述多单元压紧机构的单个部分与相应多个电池单元的相应多个负极端子对齐。11.一种电池连接装置，用于电池模块，其特征在于，所述电池连接装置包括：第一电池单元，包括第一正极端子和布置为第一负极端子的第一电池单元边缘；第二电池单元，包括第二正极端子和布置为第二负极端子的第二电池单元边缘；导电部件，耦接到所述第一电池单元边缘和所述第二电池单元边缘；汇流条，包括负极接触片；和多单元压紧机构，夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：海纳，
申请(专利权)人：帝威尼梅吉克股份公司，
类型：发明
国别省市：