多层接触板及其方法技术

本公开的一个实施方式涉及一种用于与电池模块中的电池单元建立电连接的多层接触板，包括：第一板段，其中，所述第一板段的内侧配置有第一组凸起部；第二板段，其中，所述第二板段的内侧配置有第二组凸起部；夹在所述第一板段和所述第二板段之间的电池端子连接层，其中，所述电池端子连接层的一部分被配置为形成一组键合连接件，以在所述多层接触板和至少一组电池单元的端子之间提供直接电连接；和至少设置在所述第一板段和所述第二板段之间的一组层间连接点，其中，所述一组层间连接点中的每一个层间连接点设置在第一板段的凸起部和第二板段的凸起部的对准处。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】多层接触板及其方法相关申请的交叉引用本专利申请要求申请日为2019年1月8日，代理案号为TIV-18005P1，名称为《多层接触板及其方法》的美国临时申请号为62/789,659的权益，所述美国临时申请转让给本专利技术的受让人并且由此以引用的方式整体明确地并入本文。
实施例涉及多层接触板及其方法。
技术介绍
储能系统可依赖电池以存储电力。例如，在某些传统的电动运载工具(EV)设计(例如，全电动运载工具，混合动力电动运载工具等)中，电动运载工具中安装的电池外壳容纳有多个电池单元(例如，多个电池单元可以单独地安装到电池外壳中或可选地以分组的方式安装在各自的电池模块内，每个电池模块包括一组电池单元，各个电池模块安装在电池外壳中)。电池外壳中的电池模块经由汇流条电连接(串联连接或并联连接)到电池接线盒(BJB)，并且将从汇流条提供的电能分配到驱动电动运载工具的电动马达，以及电动运载工具的各种其他电气部件(例如，无线电、控制台、车辆供暖设备、通风和空调(HVAC)系统、内部灯、诸如头灯和刹车灯的外部灯等)。
技术实现思路
本公开的一个实施方式涉及一种用于与电池模块中的电池单元建立电连接的多层接触板，包括：第一板段，其中，所述第一板段的内侧配置有第一组凸起部；第二板段，其中，所述第二板段的内侧配置有第二组凸起部；夹在所述第一板段和所述第二板段之间的电池端子连接层，其中，所述电池端子连接层的一部分被配置为形成一组键合连接件，以在所述多层接触板和至少一组电池单元的端子之间提供直接电连接；和至少设置在所述第一板段和所述第二板段之间的一组层间连接点，其中，所述一组层间连接点中的每一个层间连接点设置在第一板段的凸起部和第二板段的凸起部的对准处。本公开的另一个实施例涉及一种形成多层接触板的方法，该方法包括：将第一板段和第二板段与电池端子连接层堆叠时，将钎焊料或铜焊材料施加到第一板段的第一组点、第二板段的第二组点和/或所述单元端子连接层中与所述第一组点和所述第二组点对准的部分；将所述第一板段和所述第二板段与所述电池端子连接层堆叠以生成堆叠结构；和将所述堆叠结构经熔炉以生成具有一组层间连接点的所述多层接触板，其中，所述第一板段和所述第二板段通过所述钎焊材料或所述铜焊材料部分结合在一起，其中，所述一组层间连接点中的每一个层间连接点包括在所述第一板段和所述第二板段中的至少一个的内侧上的相应的凸起部。附图说明通过结合附图参考以下详细描述，可易于更加完整并更好地理解本专利技术的实施方式。附图仅用于说明目的，并不对本
技术实现思路
构成限制。附图中：图1示出了根据本专利技术实施例的示例性电池模块的高电平电气图，其中，1…N个组P串联连接；图2示出了组装过程中的电池模块；图3示出了将电池单元插入电池底部固定元件的相应容纳槽中之后的图2的电池模块后续的组装图；图4-16B所示为根据本专利技术实施方式的电池模块的组装方法；图17示出了组装装置中销布置的两个变型；图18示出了用于电池单元布置的坐标系(x，y，z)；图19所示为根据本专利技术实施方式的多层接触板1900的一段的侧视图；图20示出了根据本专利技术实施方式的多层接触板的板段和中间片材的示例性构造；图21示出了根据本专利技术实施方式的图20的板段和中间片材的机械预定义凹痕的示例性构造；图22示出了根据本专利技术实施方式将钎焊或钎焊材料添加到图21的板段和中间片材的机械预定义凹痕中；图23示出了根据本专利技术实施方式的图22的板段和中间片材在堆叠之前和之后的三层连接点和两层连接点的示例；图24示出了根据本专利技术实施方式的将图23的示例堆叠结构通过熔炉；图25示出了根据本专利技术实施方式的多层接触板的连接点，其中，连接点是通过图24所示的堆叠结构经过熔炉形成的；图26示出了根据本专利技术实施方式的多层接触板的一段，其中，两层连接点将顶板段与底板段接合在中间片材中所限定的孔内；图27示出了根据本专利技术另一实施方式的多层接触板的一段，其中两层连接点将顶板段与底板段接合在中间片材中所限定的孔内；图28示出了根据本专利技术实施方式的形成多层接触板的方法。具体实施方式在以下描述和相关附图中提供本专利技术的实施方案。可在不脱离本专利技术的范围的情况下设计替代实施方案。另外，本专利技术的众所周知的要素将不详细描述或将被省略，以便使本专利技术的相关细节不被模糊。储能系统可依赖电池以存储电力。例如，在某些传统的电动运载工具(EV)设计(例如，全电动运载工具，混合动力电动运载工具等)中，电动运载工具中安装的电池外壳容纳有多个电池单元(例如，多个电池单元可以单独地安装到电池外壳中或可选地以分组的方式安装在各自的电池模块内，每个电池模块包括一组电池单元，各个电池模块安装在电池外壳中)。电池外壳中的电池模块经由汇流条电连接(串联或并联)到电池接线盒(BJB)，并且将从汇流条提供的电能分配到驱动电动运载工具的电动马达，以及电动运载工具的各种其他电气部件(例如，无线电、控制台、车辆供暖设备、通风和空调(HVAC)系统、内部灯、诸如头灯和刹车灯的外部灯等)。本专利技术的实施例涉及可以被设置为储能系统的一段的电池模块的各种配置。在一个示例中，虽然没有明确示出，但是可以对于储能系统部署根据本文所述的任何实施例的多个电池模块(例如，串联连接以向储能系统提供更高的电压，以及并联连接以向储能系统或其组合提供更高的电流)。图1示出了根据本专利技术实施例的电池模块100的高电平电气图，该电池模块100示出了串联连接的1…N个组P。在一个示例中，N可以是大于或等于2的整数(例如，如果N＝2，则被表示为组P2…N-1可以省略)。每个组P包括1…M个并联连接的电池单元。第一个串联连接的组P(或组P1)的负极端子耦合到电池模块100的负极端子105，而最后一个串联连接的组P(或组PN)的正极端子连接至电池模块100的正极端子110。如本文所使用的，电池模块由串联连接的组P的数量表征。具体地，具有2个串联连接的组P的电池模块被称为“2S”系统，具有3个串联连接的组P的电池模块被称为“3S”系统，依此类推。图2示出了组装过程中的电池模块200。参照图2，其示出了电池底部固定元件205，该电池底部固定元件205包含用于固定圆柱形电池单元的底部的多个电池单元容纳槽。电池底部固定元件205可以被布置为插入并固定(例如，胶合)到电池模块200的底部的单片大块塑料(或几片接合的塑料块)。电池底部固定元件205可以布置成使得不同连续容纳槽簇对应于不同的组P。图3示出了电池模块200的将电池单元305插入电池底部固定元件205的相应容纳槽之后的后续的组装图。尽管未示出，但是顶部电池固定元件(未示出)可以设置在电池单元305上方，使得电池单元305通过其附接到电池顶部固定元件205(未示出)和电池底部固定元件205而基本上固定(或紧固)在电池模块200内。图2-3所示的电池固定装置的一个缺点是对碰撞力的有限公差。例如，假设电池模块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于与电池模块中的电池单元建立电连接的多层接触板，其特征在于，包括：/n第一板段；/n第二板段，其中，所述第一板段和所述第二板段中的至少一个板段的内侧配置有一组凸起部；/n夹在所述第一板段和所述第二板段之间的电池端子连接层，其中，所述电池端子连接层的一部分被配置为形成一组键合连接件，以在所述多层接触板和至少一组电池单元的端子之间提供直接电连接；和/n至少设置在所述第一板段和所述第二板段之间的一组层间连接点，其中，所述一组层间连接点中的每一个层间连接点包括所述一组凸起部中的相应的凸起部。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20190108 US 62/789,6591.一种用于与电池模块中的电池单元建立电连接的多层接触板，其特征在于，包括：
第一板段；
第二板段，其中，所述第一板段和所述第二板段中的至少一个板段的内侧配置有一组凸起部；
夹在所述第一板段和所述第二板段之间的电池端子连接层，其中，所述电池端子连接层的一部分被配置为形成一组键合连接件，以在所述多层接触板和至少一组电池单元的端子之间提供直接电连接；和
至少设置在所述第一板段和所述第二板段之间的一组层间连接点，其中，所述一组层间连接点中的每一个层间连接点包括所述一组凸起部中的相应的凸起部。


2.如权利要求1所述的多层接触板，其特征在于，所述第一板段和所述第二板段均在各自的内侧上包括相应的一组凸起部。


3.如权利要求1所述的多层接触板，其特征在于，所述第一板段和所述第二板段中的仅一个板段在相应的所述板段的内侧上包括一组凸起部。


4.如权利要求1所述的多层接触板，其特征在于，在将所述多层接触板中的所述第一板段和所述第二板段接合在一起之前，在相应的所述板段中预先形成所述一组凸起部。


5.如权利要求1所述的多层接触板，其特征在于，所述一组凸起部是在所述多层接触板中的所述第一板段和所述第二板段的接合中通过定位焊形成的。


6.如权利要求1所述的多层接触板，其特征在于，所述一组层间连接点包括：
第一组两层连接点，在所述两层连接点处，将钎焊材料或铜焊材料直接施加在所述多层接触板的所述第一板段和所述第二板段之间对应于所述电池端子连接层中的孔的区域中，以及
第二组三层连接点，在所述三层连接点处，所述钎焊材料或所述铜焊材料施加在所述第一板段和所述电池端子连接层之间以及所述第二板段和所述电池端子连接层之间。


...

【专利技术属性】
技术研发人员：海纳·费斯，安德里亚斯·特拉克，拉尔夫·迈施，亚历山大·艾希霍恩，约尔格·达马斯克，瓦伦汀·布洛克普，汉斯约阿希姆·普夫鲁格，克劳斯·杰拉尔德·普夫鲁格，
申请(专利权)人：帝威尼梅吉克股份公司，
类型：发明
国别省市：美国;US