一种基于机翼转动自动散热的无人飞行机制造技术

本发明专利技术提供一种基于机翼转动自动散热的无人飞行机，涉及智能无人飞行器技术领域。该基于机翼转动自动散热的无人飞行机，所述传动机构包括转轴，所述转轴的外围传动连接有皮带，所述皮带远离转轴的一端传动连接有转盘，所述转盘的同心前端固定连接有挤压杆。通过转轴与皮带的配合使用，带动挤压杆间歇性的对受力板进行挤压，通过一号齿杆与齿轮的配合使用，当受力板挤压气囊时，从而将通风口打开，这时气囊内部的气体挤出，加速无人机内部的空气流通，达到了自动散热的效果，通过伸缩罩与推动罩的配合使用，当转轴旋转时，伸缩布打开，保证无人机的正常飞行，当不使用时，伸缩布关闭，达到了防止外界物体卡住机翼的效果。达到了防止外界物体卡住机翼的效果。达到了防止外界物体卡住机翼的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于机翼转动自动散热的无人飞行机


[0001]本专利技术涉及智能无人飞行器
，具体为一种基于机翼转动自动散热的无人飞行机。

技术介绍

[0002]智能制造无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的一类不载人飞机，按照它的应用领域可分为军用和民用，极大限度的拓展了无人机自身的用途，但是由于无人机飞行器内部机构较小，热量集中并且散热量非常大，如果散热做不好，飞行出现偏差就是带来严重的后果，甚至会损坏设备，降低无人机的精度和稳定性，并且在机翼不旋转时，应需要对其进行封闭处理，以免外界的物体卡在机翼之间，影响无人机的下次飞行。
[0003]为解决上述问题，专利技术者提供了一种基于机翼转动自动散热的无人飞行机，通过机翼自身的转动带动转轴进行旋转，通过转轴与皮带的配合使用，带动挤压杆间歇性的对受力板进行挤压，通过一号齿杆与齿轮的配合使用，当受力板挤压气囊时，二号齿杆带动滑动板移动，从而将通风口打开，这时气囊内部的气体挤出，加速无人机内部的空气流通，当不挤压时，滑动板回到原先的位置，防止灰尘的进入，达到了自动散热的效果，通过伸缩罩与推动罩的配合使用，当转轴旋转时，伸缩布打开，保证无人机的正常飞行，当不使用时，伸缩布关闭，达到了防止外界物体卡住机翼的效果。

技术实现思路

[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种基于机翼转动自动散热的无人飞行机，包括传动机构，所述传动机构包括转轴，所述转轴的外围传动连接有皮带，所述皮带远离转轴的一端传动连接有转盘，所述转盘的同心前端固定连接有挤压杆，所述挤压杆远离转盘的一端活动连接有受力板，所述受力板之间固定连接有气囊，所述气囊的两侧固定连接有气阀球。
[0005]优选的，所述遮挡机构包括一号齿杆，所述一号齿杆远离受力板的一端啮合有齿轮，所述一号齿轮远离一号齿杆的一端啮合有二号齿杆，所述二号齿杆远离齿轮的一端固定连接有滑动板，所述滑动板远离二号齿杆的一端开设有通风口，所述滑动板的一端固定连接有复位弹簧。
[0006]优选的，所述推动机构包括伸缩罩，所述伸缩罩的外围弹性连接有伸缩布，所述伸缩布的内部固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆靠近伸缩罩的一端固定连接有推动罩。
[0007]优选的，所述机体外壳的两侧固定连接有机翼箱，所述机翼箱的内部转动连接有机翼扇叶，所述机翼扇叶均匀分布在转轴的外围，所述转盘对称分布在机体外壳的内部，通过机翼扇叶自身的转动带动转轴极性旋转，通过转轴与皮带的配合使用带动转盘进行旋转。
[0008]优选的，所述挤压杆均匀分布在转盘的同心前端，且挤压杆与受力板处于同一平面上，所述受力板对称分布在气囊的两侧，通过转盘的旋转带动挤压杆的进行转动，从而使
挤压杆在离心力的作用下进行移动，从而对受力板进行挤压。
[0009]优选的，所述一号齿杆对称分布在受力板的两侧，且一号齿杆与二号齿杆的数量相同，所述滑动板滑动连接在机体外壳的内壁上，通过受力板的移动带动一号齿杆进行移动，从而使齿轮带动二号齿杆进行移动。
[0010]优选的，所述伸缩罩均匀分布在转轴的外围，且伸缩罩与推动罩处于同一平面上，所述伸缩布远离伸缩罩的一端弹性连接在机翼箱的内壁上，通过转轴带动伸缩罩在离心力的作用下进行移动，从而使伸缩罩带动推动罩进行移动，进而使伸缩布打开。
[0011]本专利技术提供了一种基于机翼转动自动散热的无人飞行机。具备以下有益效果：
[0012]1、该基于机翼转动自动散热的无人飞行机，通过机翼扇叶自身的旋转带动转轴进行旋转，通过转轴与皮带的配合使用，从而使转盘在机体外壳的内部进行旋转，通过转盘的旋转使其内部的挤压杆在离心力的作用下进行移动，从而使挤压杆对受力板产生挤压，通过受力板的移动对机体外壳内部的气囊产生挤压，当挤压气囊时，一号齿杆带动齿轮进行旋转，从而使二号齿杆带动滑动板进行移动，这时通风口打开，气囊内部挤压出的气体从气阀球中喷出，从而加快无人机内部空气的流动速度，达到了自动散热的效果。
[0013]2、该基于机翼转动自动散热的无人飞行机，通过机翼扇叶带动转轴进行旋转，从而使转轴带动伸缩罩进行转动，通过伸缩罩的转动使其在离心力的作用下进行移动，从而对机翼箱内部的推动罩起到推动的作用，通过弹簧杆与推动罩的配合使用，使弹簧杆带动伸缩布进行移动，从而使机翼箱打开，当不使用时，伸缩布回到原先的位置，达到了防止外界杂物卡住机翼的效果。
附图说明
[0014]图1为本专利技术正面结构的俯剖视图；
[0015]图2为本专利技术机翼箱内部结构的剖视图；
[0016]图3为本专利技术机翼箱内部结构的俯视图；
[0017]图4为本专利技术图1中A处结构的放大图；
[0018]图5为本专利技术传动机构的机构剖视图。
[0019]图中：1、机体外壳；2、机翼箱；3、机翼扇叶；4、传动机构；41、转轴；42、皮带；43、转盘；44、挤压杆；45、受力板；46、气囊；47、气阀球；5、遮挡机构；51、一号齿杆；52、齿轮；53、二号齿杆；54、滑动板；55、通风口；56、复位弹簧；6、推动机构；61、伸缩罩；62、伸缩布；63、弹簧杆；64、推动罩。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]该基于机翼转动自动散热的无人飞行机的实施例如下：
[0022]实施例一：
[0023]请参阅图1和4
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5，一种基于机翼转动自动散热的无人飞行机，包括传动机构4，传
动机构4包括转轴41，转轴41的外围传动连接有皮带42，皮带42远离转轴41的一端传动连接有转盘43，转盘43的同心前端固定连接有挤压杆44，挤压杆44远离转盘43的一端活动连接有受力板45，受力板45之间固定连接有气囊46，气囊46的两侧固定连接有气阀球47，遮挡机构5包括一号齿杆51，一号齿杆51远离受力板45的一端啮合有齿轮52，一号齿轮52远离一号齿杆51的一端啮合有二号齿杆53，二号齿杆53远离齿轮52的一端固定连接有滑动板54，滑动板54远离二号齿杆53的一端开设有通风口55，滑动板54的一端固定连接有复位弹簧56，机体外壳1的两侧固定连接有机翼箱2，机翼箱2的内部转动连接有机翼扇叶3，机翼扇叶3均匀分布在转轴41的外围，转盘43对称分布在机体外壳1的内部，通过机翼扇叶3自身的转动带动转轴41极性旋转，通过转轴41与皮带42的配合使用带动转盘43进行旋转，挤压杆44均匀分布在转盘43的同心前端，且挤压杆44与受力板45处于同一平面上，受力板45对称分布在气囊46的两侧，通过转盘43的旋转带动挤压杆44的进行转动，从而使挤压杆44在离心力的作用下进行移动，从而对受力板45进行挤压，一号齿杆51对称分布在受力板45的两侧，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于机翼转动自动散热的无人飞行机，包括传动机构(4)，其特征在于：所述传动机构(4)包括转轴(41)，所述转轴(41)的外围传动连接有皮带(42)，所述皮带(42)远离转轴(41)的一端传动连接有转盘(43)，所述转盘(43)的同心前端固定连接有挤压杆(44)，所述挤压杆(44)远离转盘(43)的一端活动连接有受力板(45)，所述受力板(45)之间固定连接有气囊(46)，所述气囊(46)的两侧固定连接有气阀球(47)。2.根据权利要求1所述的一种基于机翼转动自动散热的无人飞行机，其特征在于：还包括遮挡机构(5)，所述遮挡机构(5)包括一号齿杆(51)，所述一号齿杆(51)远离受力板(45)的一端啮合有齿轮(52)，所述一号齿轮(52)远离一号齿杆(51)的一端啮合有二号齿杆(53)，所述二号齿杆(53)远离齿轮(52)的一端固定连接有滑动板(54)，所述滑动板(54)远离二号齿杆(53)的一端开设有通风口(55)，所述滑动板(54)的一端固定连接有复位弹簧(56)。3.根据权利要求1所述的一种基于机翼转动自动散热的无人飞行机，其特征在于：还包括推动机构(6)，所述推动机构(6)包括伸缩罩(61)，所述伸缩罩(61)的外围弹性连接有伸缩布(62)，所述伸缩布(62)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡芳，
申请(专利权)人：杭州霏漾科技有限公司，
类型：发明
国别省市：