一种气力输送用的圆顶进料阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气力输送用的圆顶进料阀，包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体通过螺栓连接，所述左壳体和右壳体一侧均连接有安装块，所述安装块的内部活动卡接有主轴，所述主轴上固定连接有驱动齿轮和蜗轮，一侧所述安装块的内部固定连接有电机，所述电机的输出端连接有蜗杆，所述蜗杆啮合连接蜗轮，所述左壳体和右壳体内部设置有转动环，本实用新型专利技术通过主动轴一端固定连接有转动齿轮，转动齿轮与驱动齿轮啮合连接，驱动齿轮的一侧设置有蜗轮，蜗轮与蜗杆连接，电机转动时，带动圆顶阀转动，通过电机正反转动不同圈数，进行圆顶阀的开启闭合，动力装置整体结构紧凑，减少装置的整体体积，便于装置整体安装运输。便于装置整体安装运输。便于装置整体安装运输。

【技术实现步骤摘要】
一种气力输送用的圆顶进料阀


[0001]本技术涉及进料阀领域，特别是涉及一种气力输送用的圆顶进料阀。

技术介绍

[0002]圆顶阀它可以切断进入压力罐的流动料流或者静止料柱，然后关闭实现密封。从而保证压力罐的充填率为100％，且无须依赖于发送罐的料位计，所以控制原理简单可靠。
[0003]现有的气力输送用的圆顶进料阀安装内部构件不够便捷，普通圆顶阀的动力部件大多为气缸推动，占用体积较大，使用效果差，为此，提出一种气力输送用的圆顶进料阀。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种气力输送用的圆顶进料阀，产生了便捷安装，同时装置整体体积较小，适用范围广的技术效果。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种气力输送用的圆顶进料阀，包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体通过螺栓连接，所述左壳体和右壳体上端面螺栓连接上封环，所述左壳体和右壳体一侧均连接有安装块，所述安装块的内部活动卡接有主轴，所述主轴上固定连接有驱动齿轮和蜗轮，一侧所述安装块的内部固定连接有电机，所述电机的输出端连接有蜗杆，所述蜗杆啮合连接蜗轮，所述左壳体和右壳体内部设置有转动环，所述转动环两侧对称连接有从动轴和主动轴，所述主动轴上固定连接有转动齿轮，所述转动齿轮啮合连接有驱动齿轮，所述左壳体和右壳体一侧固定连接有卡轴块，所述卡轴块内部卡接从动轴，所述转动环上螺栓连接有圆顶阀，所述左壳体和右壳体内部连接有密封圈，所述密封圈内部中空，所述右壳体一侧连接气管，所述密封圈连接气管。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述左壳体和右壳体上连接多个均匀分布的螺栓，所述左壳体和右壳体之间设置匹配的密封垫。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡轴块内部通孔直径大于从动轴的直径，所述卡轴块与从动轴之间密封设置。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动环内部为中空设置，所述转动环的直径小于圆顶阀底端面直径。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述从动轴和主动轴设置在同一轴线上，所述主动轴设置长度大于从动轴长度。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动齿轮的直径大于转动齿轮直径，所述安装块的内部设置与转动齿轮和驱动齿轮转动相匹配的槽。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、本技术通过主动轴一端固定连接有转动齿轮，转动齿轮与驱动齿轮啮合连接，驱动齿轮的一侧设置有蜗轮，蜗轮与蜗杆连接，电机转动时，带动圆顶阀转动，通过电机正反转动不同圈数，进行圆顶阀的开启闭合，动力装置整体结构紧凑，减少装置的整体体积，便于装置整体安装运输；
[0013]2、本技术通过左壳体和右壳体上连接多个均匀分布的螺栓，通过对半的左壳体和右壳体便于进行内部部件的安装，驱动齿轮的直径大于转动齿轮直径，通过较大的驱动齿轮进行转动齿轮的驱动，驱动齿轮可快速带动转动齿轮转动，进而带动圆顶阀的快速密封闭合，使用效果好。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的正视结构图；
[0016]图3为本技术的圆顶阀立体连接结构图；
[0017]图4为本技术的转动环立体连接结构图；
[0018]图5为本技术的主轴正视连接结构图。
[0019]其中：1、左壳体；2、右壳体；3、安装块；4、卡轴块；5、上封环；6、密封圈；7、气管；8、转动环；9、从动轴；10、主动轴；11、圆顶阀；12、转动齿轮；13、主轴；14、驱动齿轮；15、蜗轮；16、电机；17、蜗杆。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例:
[0022]如图1
‑
5所示，一种气力输送用的圆顶进料阀，包括左壳体1和右壳体2，左壳体1和右壳体2通过螺栓连接，左壳体1和右壳体2上端面螺栓连接上封环5，左壳体1和右壳体2一侧均连接有安装块3，安装块3的内部活动卡接有主轴13，主轴13上固定连接有驱动齿轮14和蜗轮15，一侧安装块3的内部固定连接有电机16，电机16的输出端连接有蜗杆17，蜗杆17啮合连接蜗轮15，左壳体1和右壳体2内部设置有转动环8，转动环8两侧对称连接有从动轴9和主动轴10，主动轴10上固定连接有转动齿轮12，转动齿轮12啮合连接有驱动齿轮14，左壳体1和右壳体2一侧固定连接有卡轴块4，卡轴块4内部卡接从动轴9，转动环8上螺栓连接有圆顶阀11，左壳体1和右壳体2内部连接有密封圈6，密封圈6内部中空，右壳体2一侧连接气管7，密封圈6连接气管7。
[0023]在其他实施例中，左壳体1和右壳体2上连接多个均匀分布的螺栓，左壳体1和右壳体2之间设置匹配的密封垫，通过左壳体1和右壳体2上的均匀螺栓进行稳定连接，左壳体1和右壳体2之间的密封垫可增加装置整体的密封性，密封效果好。
[0024]在其他实施例中，卡轴块4内部通孔直径大于从动轴9的直径，卡轴块4与从动轴9之间密封设置，通过直径较大的卡轴块4内部通孔进行从动轴9的卡接安装，密封设置的卡轴块4和从动轴9保证密封连接，保证装置的整体密封。
[0025]在其他实施例中，转动环8内部为中空设置，转动环8的直径小于圆顶阀11底端面
直径，通过中空设置的转动环8减少装置整体重量，同时较大的圆顶阀11可保证与左壳体1和右壳体2上端面接触，保证截留密封。
[0026]在其他实施例中，从动轴9和主动轴10设置在同一轴线上，主动轴10设置长度大于从动轴9长度，通过同一轴线上的从动轴9和主动轴10保证上端连接的圆顶阀11的圆周运动，保证圆顶阀11的开启闭合，较长的主动轴10可与安装块3卡接安装，保证装置的稳定运行。
[0027]在其他实施例中，驱动齿轮14的直径大于转动齿轮12直径，安装块3的内部设置与转动齿轮12和驱动齿轮14转动相匹配的槽，通过较大的驱动齿轮14进行转动齿轮12的驱动，驱动齿轮14可快速带动转动齿轮12转动，进而带动圆顶阀11的快速密封闭合。
[0028]本技术的工作原理：使用时，将装置与主体进行连接，左壳体1和右壳体2内部设置有转动环8和圆顶阀11，转动环8的两侧分别固定连接有从动轴9和主动轴10，主动轴10一端固定连接有转动齿轮12，转动齿轮12与驱动齿轮14啮合连接，驱动齿轮14的一侧设置有蜗轮15，蜗轮15与蜗杆17连接，电机16转动时，带动圆顶阀11转动，通过电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气力输送用的圆顶进料阀，包括左壳体(1)和右壳体(2)，其特征在于：所述左壳体(1)和右壳体(2)通过螺栓连接，所述左壳体(1)和右壳体(2)上端面螺栓连接上封环(5)，所述左壳体(1)和右壳体(2)一侧均连接有安装块(3)，所述安装块(3)的内部活动卡接有主轴(13)，所述主轴(13)上固定连接有驱动齿轮(14)和蜗轮(15)，一侧所述安装块(3)的内部固定连接有电机(16)，所述电机(16)的输出端连接有蜗杆(17)，所述蜗杆(17)啮合连接蜗轮(15)，所述左壳体(1)和右壳体(2)内部设置有转动环(8)，所述转动环(8)两侧对称连接有从动轴(9)和主动轴(10)，所述主动轴(10)上固定连接有转动齿轮(12)，所述转动齿轮(12)啮合连接有驱动齿轮(14)，所述左壳体(1)和右壳体(2)一侧固定连接有卡轴块(4)，所述卡轴块(4)内部卡接从动轴(9)，所述转动环(8)上螺栓连接有圆顶阀(11)，所述左壳体(1)和右壳体(2)内部连接有密封圈(6)，所述密封圈(6)内部中空，所述右壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建强，王翠亚，段瑞斌，
申请(专利权)人：陕西兰德尔环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：