一种防水型单线铁路隧道施工防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防水型单线铁路隧道施工防护装置，包括防护装置本体，所述防护装置本体包括支撑架和多个弧形板，还包括排水机构，所述排水机构包括空心管，所述弧形板的上表面开设有多个螺纹孔，所述空心管的侧壁设置有与螺纹孔匹配的外螺纹，所述空心管的一端固定连接有尖锥，且空心管的侧壁开设有多个通孔。本实用新型专利技术涉及隧道施工设备技术领域，通过设置排水机构，可以在防护装置架设后，利用空心管插入土壤中进行主动排水，从而降低隧道附近土壤的含水量，通过疏导的方式可以实现更为有效的防水效果，降低隧道附近土壤的水压，避免土壤中的水由多个弧形板之间的间隙渗。避免土壤中的水由多个弧形板之间的间隙渗。避免土壤中的水由多个弧形板之间的间隙渗。

【技术实现步骤摘要】
一种防水型单线铁路隧道施工防护装置


[0001]本技术涉及隧道施工设备
，尤其涉及一种防水型单线铁路隧道施工防护装置。

技术介绍

[0002]地铁隧道是埋置于地下的铁路交通设施，由于土壤不同于岩石，在施工过程中容易出现塌方情况，并且容易出现地下水深入施工中的隧道的情况，对隧道顶面进行有效防护是防止隧道发生坍塌的有效手段。
[0003]在专利号为CN210686031U中公开的防水型单线铁路隧道施工防护装置，通过采用方向相反的台阶部，便于多组防护装置在隧道长度方向的拼接，其拼接部采用正反台阶式咬合拼接，加装密封垫和紧固螺栓，有效解决渗水问题，但在实际应用中，板材受力变形，以及在使用一段时间后的磨损，都会导致凭借处间隙变大，导致防水失效，并且封堵的方式防水效果较差，极易因水压变大而导致渗水，为此，我们提出一种防水型单线铁路隧道施工防护装置解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种防水型单线铁路隧道施工防护装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水型单线铁路隧道施工防护装置，包括防护装置本体(1)，所述防护装置本体(1)包括支撑架(2)和多个弧形板(3)，其特征在于，还包括：排水机构，所述排水机构包括空心管(4)，所述弧形板(3)的上表面开设有多个螺纹孔，所述空心管(4)的侧壁设置有与螺纹孔匹配的外螺纹，所述空心管(4)的一端固定连接有尖锥(5)，且空心管(4)的侧壁开设有多个通孔，所述通孔内嵌设有过滤网(6)，所述空心管(4)远离尖锥(5)的一端连通有截止阀(7)；引水机构，所述弧形板(3)的上表面开设有多个弧形凹槽(8)，且弧形板(3)靠近弧形凹槽(8)的上表面固定连接有板网(9)，所述弧形凹槽(8)的内壁固定连接有多个竖杆(10)，且竖杆(10)的上端贯穿板网(9)的网孔设置，所述竖杆(10)的上端固定连接有挡板(11)。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：任思如，
申请(专利权)人：任思如，
类型：新型
国别省市：