【技术实现步骤摘要】
换热机构及电池包
[0001]本技术属于电池包
,更具体地说,是涉及一种换热机构及电池包。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的不断发展,汽车的质量越来越好,价格也越来越大众化,可供人们选择的汽车类型也更多。常见的汽车有电动汽车和燃油汽车,电动汽车采用电池包供电,电池包在使用时会产生热量,电池包一般会采用冷却板进行冷却,以保障电池包的使用寿命。
[0003]现有的电池包中,冷却板通过螺栓固定在电池包壳体底部,电池模组支撑于冷却板上,电池包的壳体与车架固定相连。由于电池包重量较大,冷却板在与壳体连接和拆卸时,很不方便。
技术实现思路
[0004]本技术实施例的目的在于提供一种换热机构,以解决现有技术中存在的电池包重量较大,冷却板的安装和拆卸不方便的技术问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:提供一种换热机构,包括:
[0006]支撑板;
[0007]换热组件,安装于所述支撑板上;
[0008]多套连接组件,安装于所述支撑板上,所述连接组件包括固定于所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.换热机构,其特征在于,包括:支撑板;换热组件,安装于所述支撑板上;多套连接组件,安装于所述支撑板上,所述连接组件包括固定于所述支撑板上的固定座、滑动插设于所述固定座上的卡接杆和套设于所述卡接杆上的弹簧,所述弹簧限位于所述固定座中,所述卡接杆的一端穿出所述固定座并设有限位帽;所述卡接杆的另一端穿出所述固定座且为自由端,所述自由端用于与电池包的壳体的内壁卡接配合。2.如权利要求1所述的换热机构,其特征在于:所述固定座上开设有容纳槽,所述卡接杆于所述容纳槽的相对两端穿出所述固定座,所述弹簧位于所述容纳槽内;所述卡接杆上设有与所述弹簧一端抵接的挡环,所述挡环位于所述容纳槽内,所述弹簧的另一端与所述固定座的内壁抵接相连。3.如权利要求1所述的换热机构,其特征在于:所述支撑板呈矩形,所述连接组件的数量为四套,四套所述连接组件分别位于所述支撑板的四角。4.如权利要求3所述的换热机构,其特征在于:各所述卡接杆沿所述支撑板宽度方向设置,且位于所述支撑板同一端的两个所述卡接杆背对设置。5.如权利要求1所述的换热机构,其特征在于:所述支撑板上开设有安装槽,所述换热组件...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘兰胜,
申请(专利权)人:恒大新能源技术深圳有限公司,
类型:新型
国别省市:
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