一种民航不停航施工临时用可快速拆装的网围支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种民航不停航施工临时用可快速拆装的网围支架，包括第一底脚，还包括防止支架倾倒的支撑结构、将支架笼罩范围扩大的伸缩结构以及将支架间相互连接的卡套结构，所述第一底脚的顶端安装有第一固定立柱，且第一底脚的一侧设置有第二底脚，所述第二底脚的顶端安装有第二固定立柱，且卡套结构位于第二固定立柱远离第一固定立柱一侧的两端，所述第一固定立柱远离第二固定立柱一侧的两端安装有卡槽。本实用新型专利技术通过设置有支撑脚，将支撑脚拉开，并通过挤压圆形滑块对伸缩弹簧进行压缩，将活动底脚置于地面上，通过活动底脚与地面的摩擦力对伸缩弹簧的反作用力进行平衡，该结构实现了对支架的支撑。该结构实现了对支架的支撑。该结构实现了对支架的支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种民航不停航施工临时用可快速拆装的网围支架


[0001]本技术涉及民航施工
，具体为一种民航不停航施工临时用可快速拆装的网围支架。

技术介绍

[0002]在民航不停航施工过程中，需要划分禁止进入区域，将非工作人员及动物隔离在围界以外，防止无关人员或动物误入航空器活动区，影响航空器安全运行，此类情况一般使用网围支架进行隔离，传统的网围支架具有质量坚硬且结构简单的特点，但仍然存在其不足之处。
[0003]第一、传统的网围支架在使用时，单一的网围支架架设的区域较小，往往需要大量的网围支架进行操作，造成资源的浪费。
[0004]第二、传统的网围支架在使用时，无法相互进行连接且拆装不便。
[0005]第三、传统的网围支架在使用时的稳定性较弱，飞机起飞产生的气流易将支架吹翻。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种民航不停航施工临时用可快速拆装的网围支架，以解决上述
技术介绍
中提出的架设的区域较小、拆装不便和稳定性较弱的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种民航不停航施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种民航不停航施工临时用可快速拆装的网围支架，包括第一底脚(2)，其特征在于：还包括防止支架倾倒的支撑结构、将支架笼罩范围扩大的伸缩结构(8)以及将支架间相互连接的卡套结构(9)；所述第一底脚(2)的顶端安装有第一固定立柱(1)，且第一底脚(2)的一侧设置有第二底脚(7)，所述第二底脚(7)的顶端安装有第二固定立柱(6)，且卡套结构(9)位于第二固定立柱(6)远离第一固定立柱(1)一侧的两端；所述第一固定立柱(1)远离第二固定立柱(6)一侧的两端安装有卡槽(17)，且第一固定立柱(1)和第二固定立柱(6)相互靠近一侧的两端均安装有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部均设置有第二滑块(25)，且第二滑块(25)之间均横向安装有活动横杆(4)，所述活动横杆(4)均通过第二滑块(25)和安装槽(3)构成滑动结构，且第一固定立柱(1)和第二固定立柱(6)均通过伸缩结构(8)铰连接有伸缩栅栏(14)，所述伸缩结构(8)位于第一固定立柱(1)和第二固定立柱(6)内部；所述第一固定立柱(1)和第二固定立柱(6)的顶端均安装有照明灯(13)，且支撑机构均位于第一固定立柱(1)和第二固定立柱(6)的后端。2.根据权利要求1所述的一种民航不停航施工临时用可快速拆装的网围支架，其特征在于：所述支撑结构包括支撑脚(23)，所述支撑脚(23)均铰连接于第一固定立柱(1)和第二固定立柱(6)后端的顶端，且支撑脚(23)的底端铰连接有活动底脚(20)，所述第一固定立柱(1)和第二固定立柱(6)后端的底端均安装有安装滑杆(19)，且支撑脚(23)远离照明灯(13)一端的安装滑杆(19)外壁设置有圆形滑块(21)，所述圆形滑块(21)远离支撑脚(23)一端的安装滑杆(19)外壁套设有伸缩弹簧(22)。3.根据权利要求2所述的一种民航不停航施工临时用可快速拆装的网围支架，其特征在于：所述安装滑杆(19)的一端贯穿支撑脚(23)延伸至支撑脚(23)的后端，且伸缩弹簧(22)连接于圆形滑块(21)的后端。4.根据权利要求1所述的一种民航不停航施工临时用可快速拆装的网围...

【专利技术属性】
技术研发人员：董亮，张涛，任辉，刘少波，菅超，张宇峰，达杰华，刘思佳，
申请(专利权)人：太原国际机场有限责任公司，
类型：新型
国别省市：