电芯组件及电池模组制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，提供一种电芯组件及电池模组，电芯组件包括至少两个的电芯，各电芯依次排列且电连接，任意相邻电芯的正极片引出于同一共用正极耳，和/或，任意相邻电芯的负极片引出于同一共用负极耳。本实用新型专利技术提供的电芯组件，在后续组成电池模组时，电芯组件的各电芯的同一极仅需焊接一次即可，无须对每一电芯的正极耳和负极耳分别进行焊接，不仅节省了汇流件的使用，降低成本，而且简化了后续组成模组或电池包时的复杂成组工序，简化焊接、装配，有效提高效率，并可避免因汇流件、转接件、中间极耳的较多使用而导致结构或电连接不稳定。电连接不稳定。电连接不稳定。

【技术实现步骤摘要】
电芯组件及电池模组


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种电芯组件及电池模组。

技术介绍

[0002]电池包一般包括若干个电池模组，电池模组包括若干个电芯，若干个电芯堆叠设置，形成多串多并的形式，以满足电压和容量的使用需求。
[0003]在若干个电芯组成模组时，通常需对单个电芯两端分别引出的正负极耳进行相关的焊接，例如在需并联多个电芯时，需对各个电芯的极耳进行相互焊接，在组成模组时还需将极耳焊接至铜排，即每个电芯的每片极耳在引出后均需再进行一次或多次焊接，并需采用多个铜排等汇流件，导致工艺复杂，对于焊接、成组不友好，装配效率低下，且成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术的一个目的在于提供一种电芯组件，以解决现有技术中电芯组成模组时需对每一电芯的每片极耳均进行焊接而导致效率低下的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种电芯组件，电芯组件包括至少两个的电芯，各电芯依次排列且电连接，任意相邻电芯的正极片引出于同一共用正极耳，和/或，任意相邻电芯的负极片引出于同一共用负极耳。
[0006]本技术中上述的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：本技术提供的电芯组件，通过设置至少两个的电芯，且各电芯依次排列且电连接，以形成具有至少两个电芯的电芯组，同时各电芯的正极片引出于同一共用正极耳和/或各电芯的负极片引出于同一共用负极耳，不仅利于形成各电芯并联的电芯组，且在后续组成电池模组时，仅需对共用正极耳和/或共用负极耳进行焊接即可，即电芯组件的各电芯的同一极仅需焊接一次即可，无须对每一电芯的正极耳和负极耳分别进行焊接，不仅节省了铜排等汇流件的使用，降低成本，而且简化了后续组成模组或电池包时的复杂成组工序，简化焊接、装配，有效提高效率，并可避免因汇流件、转接件、中间极耳的较多使用而导致结构或电连接不稳定。
[0007]在一个实施例中，共用正极耳至少与其中一电芯的正极片一体成型设置；和/或，共用负极耳至少与其中一电芯的负极片一体成型设置。
[0008]通过采用上述技术方案，共用正极耳可以由其中至少一电芯的正极片直接引出而形成，共用负极耳可以由其中至少一电芯的负极片直接引出而形成，可无需采用独立的共用正极耳和共用负极耳，可简化共用正极耳与电芯的正极片之间的连接、简化共用负极耳与电芯的负极片之间的连接。
[0009]在一个实施例中，共用正极耳具有至少两个的正极耳引出端，每一正极耳引出端均连接于一电芯的正极片；和/或，共用负极耳具有至少两个的负极耳引出端，每一负极耳引出端均连接于一电芯的负极片。
[0010]通过采用上述技术方案，通过共用正极耳的各正极耳引出端分别与电芯的正极片连接，以利于通过同一共用正极耳连接多个电芯的正极片；通过共用负极耳的各负极耳引
出端分别与电芯的负极片连接，以利于通过同一共用负极耳连接多个电芯的负极片。
[0011]在一个实施例中，正极耳引出端与电芯的正极片的连接处封装于电芯的铝塑膜中；和/或，负极耳引出端与电芯的负极片的连接处封装于电芯的铝塑膜中。
[0012]通过采用上述技术方案，利于共用正极耳的各正极耳引出端与电芯的正极片连接后和/或共用负极耳的各负极耳引出端与电芯的负极片连接后，再采用铝塑膜对电芯进行封装，可对正极耳引出端与电芯的正极片的连接处和/或负极耳引出端与电芯的负极片的连接处进行保护。
[0013]在一个实施例中，电芯的数量为两个，共用正极耳包括：正极耳主体段；第一正极耳连接段，第一正极耳连接段的一端连接于正极耳主体段的一端，第一正极耳连接段的另一端连接于其中一电芯的正极片；以及第二正极耳连接段，第二正极耳连接段的一端连接于正极耳主体段的另一端，第二正极耳连接段的另一端连接于另一电芯的正极片。
[0014]通过采用上述技术方案，利于两个电芯并联形成电芯组，由于共用正极耳包括正极耳主体段和分别连接于正极耳主体段两端的第一正极耳连接段和第二正极耳连接段，利于通过同一片状极耳即可形成共用正极耳，不仅形状规整，便于与外界部件连接，且可无需额外再进行极耳裁切，降低成本。
[0015]在一个实施例中，电芯的数量为两个，共用负极耳包括：负极耳主体段；第一负极耳连接段，第一负极耳连接段的一端连接于负极耳主体段的一端，第一负极耳连接段的另一端连接于其中一电芯的负极片；以及第二负极耳连接段，第二负极耳连接段的一端连接于负极耳主体段的另一端，第二负极耳连接段的另一端连接于另一电芯的负极片。
[0016]通过采用上述技术方案，利于两个电芯并联形成电芯组，由于共用负极耳包括负极耳主体段和分别连接于负极耳主体段两端的第一负极耳连接段和第二负极耳连接段，利于通过同一片状极耳即可形成共用负极耳，不仅形状规整，便于与外界部件连接，且可无需额外再进行极耳裁切，降低成本。
[0017]在一个实施例中，电芯组件包括粘接层，粘接层粘连于相邻两电芯之间。
[0018]通过采用上述技术方案，通过粘接层对相邻的两电芯进行粘连固定，从而便于将各电芯相固定连接成电芯组，可防止电芯之间相对移动而影响与共用正极耳和/或共用负极耳之间的连接。
[0019]在一个实施例中，电芯组件包括用于将各电芯相固定的固定结构件，固定结构件设置于各电芯的外围。
[0020]通过采用上述技术方案，便于各电芯堆叠后通过固定结构件设置于各电芯外围即可使各电芯相固定连接，以形成电芯组，可防止电芯之间相对移动而影响与共用正极耳和共用负极耳之间的连接。
[0021]在一个实施例中，固定结构件为箍紧件，箍紧件具有空腔，各电芯限位于箍紧件的空腔中。
[0022]通过采用上述技术方案，便于各电芯堆叠后通过箍紧件套设于各电芯外围而将各电芯限位于空腔中，从而使各电芯相固定连接以形成电芯组，对各电芯的固定连接更为便捷。
[0023]本技术的另一个目的在于提供一种电池模组，电池模组包括：模组外壳；以及上述任一实施例的电芯组件，电芯组件设置于模组外壳中。
[0024]本技术上述的技术方案，由于采用了上述的电芯组件，可节省铜排等汇流件的使用，并可简化装配或组成电池模组时的复杂成组工序，简化焊接、装配，提高效率，也不需要额外再进行极耳裁切，降低成本。
[0025]本技术的又一个目的在于提供一种电池包，电池包包括上述的电池模组。
[0026]本技术上述的技术方案，由于采用了上述的电池模组，可节省铜排等汇流件的使用，并可简化装配或组成电池模组及电池包时的复杂成组工序，简化焊接、装配，提高效率。
[0027]本技术的再一个目的在于提供一种车辆，车辆包括上述的电池包。
[0028]本技术上述的技术方案，由于采用了上述的电池包，装配或组成电池模组及电池包时的成组工序更为简化，效率更高，并降低了成本，从而可对应降低车辆成本。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电芯组件，其特征在于：所述电芯组件包括至少两个的电芯，各所述电芯依次排列且电连接，任意相邻所述电芯的正极片引出于同一共用正极耳，和/或，任意相邻所述电芯的负极片引出于同一共用负极耳。2.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于：所述共用正极耳至少与其中一所述电芯的正极片一体成型设置；和/或，所述共用负极耳至少与其中一所述电芯的负极片一体成型设置。3.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于：所述共用正极耳具有至少两个的正极耳引出端，每一所述正极耳引出端均连接于一所述电芯的正极片；和/或，所述共用负极耳具有至少两个的负极耳引出端，每一所述负极耳引出端均连接于一所述电芯的负极片。4.根据权利要求3所述的电芯组件，其特征在于：所述正极耳引出端与所述电芯的正极片的连接处封装于所述电芯的铝塑膜中；和/或，所述负极耳引出端与所述电芯的负极片的连接处封装于所述电芯的铝塑膜中。5.根据权利要求1所述的电芯组件，其特征在于，所述电芯的数量为两个，所述共用正极耳包括：正极耳主体段；第一正极耳连接段，所述第一正极耳连接段的一端连接于所述正极耳主体段的一端，所述第一正极耳连接段的另一端连接于其中一所述电芯的正极片；以及第二正极耳连...

【专利技术属性】
技术研发人员：任杰，
申请(专利权)人：恒大新能源技术深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：