一种沙漠车驾驶室后悬置减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种沙漠车驾驶室后悬置减震装置，包括驾驶室和车架，所述驾驶室和车架之间借助减震装置连接，所述减震装置包括液压锁、减震阻尼筒、驾驶室后支座和橡胶减震块，所述驾驶室借助液压锁锁在驾驶室后支座上，所述液压锁借助销轴与驾驶室后支座上端构成转动连接；所述驾驶室后支座底端借助橡胶减震块固定安装在车架上；所述减震阻尼筒一端借助转轴与液压锁转动连接、另一端借助转轴与驾驶室后支座构成转动连接。当车辆运行时，左右方向的晃动可以通过减震阻尼筒吸收，车架的扭曲变形可以通过橡胶减震块吸收，从而将路面颠簸引起的晃动、扭曲变形吸收削弱，保护驾驶室的相关连接结构，提高设备的寿命，改善提高乘员乘坐的舒适感。员乘坐的舒适感。员乘坐的舒适感。

【技术实现步骤摘要】
一种沙漠车驾驶室后悬置减震装置


[0001]本技术属于车辆
，具体涉及一种沙漠车驾驶室后悬置减震装置。

技术介绍

[0002]长期以来，石油对于各个国家来说都是一项非常重要的战略资源，人类对石油的依赖和需求也越来越大，需要石油的供应量越来越高。为勘测地底的石油资源，各主要产油国都加大了勘探的力度。沙漠车作为石油勘探在特殊松软地表作业的运载设备不可或缺。由于沙漠地表延绵起伏不断，沙漠车在其上运行时车架会产生很大的扭曲变形，由此会影响驾驶室内乘员的乘坐舒适感，严重时甚至会引起相应连接件撕裂损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是解决沙漠车在沙漠地表运行时，由于地表颠簸导致驾驶室内舒适性差甚至会有相关连接件损坏的问题。
[0004]本技术采用的技术方案为：一种沙漠车驾驶室后悬置减震装置，包括驾驶室和车架，所述驾驶室和车架之间借助减震装置连接，所述减震装置包括液压锁、减震阻尼筒、驾驶室后支座和橡胶减震块，所述驾驶室借助液压锁锁在驾驶室后支座上，所述液压锁借助销轴与驾驶室后支座上端构成转动连接；所述驾驶室后支座底端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沙漠车驾驶室后悬置减震装置，包括驾驶室(1)和车架(5)，其特征在于：所述驾驶室(1)和车架(5)之间借助减震装置连接，所述减震装置包括液压锁(2)、减震阻尼筒(3)、驾驶室后支座(4)和橡胶减震块(6)，所述驾驶室(1)借助液压锁(2)锁在驾驶室后支座(4)上，所述液压锁(2)借助销轴与驾驶室后支座(4)上端构成转动连接；所述驾驶室后支座(4)底端借助橡胶减震块(6)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：邝星海，赵砚青，张志勇，解岩，
申请(专利权)人：保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：