【技术实现步骤摘要】
一种提高承载力的桥梁加固装置
[0001]本技术属于桥梁加固设备
,具体为一种提高承载力的桥梁加固装置。
技术介绍
[0002]深水中的桥梁基础,尤其是主墩基础的结构形式对桥梁工程的风险大小、工期、施工成本和桥梁的使用寿命影响重大,近年来,在宽阔水域、外海深水环境修建的桥梁与日俱增,但目前的桥梁的承载力不够,容易损坏。
[0003]现有的提高承载力的桥梁加固装置对于桥梁的整体加固性能和自身的稳定性能较弱,从而导致在对于桥梁进行加固作业时,会因为加固性能不佳的原因而导致桥梁的整体实用性较低,同时现有的提高承载力的桥梁加固装置的整体结构较为简便,从而会导致桥梁加固装置在对桥梁进行支撑作业时没有起到较好地支撑效果,安全性较低。
[0004]所以,如何设计一种提高承载力的桥梁加固装置,成为我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种提高承载力的桥梁加固装置,以解决上述
技术介绍
中提出的功能性较弱、稳定性较差的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种提高承载力的桥梁加固装置,包括装置整体(1)、定位杆(3)、加固板(2)、支撑主架(4)和连接柱(8),其特征在于:所述装置整体(1)的底端两侧嵌入连接有支撑主架(4),所述支撑主架(4)的一侧顶部嵌入连接有横向连接筋(6),所述横向连接筋(6)的中部贯穿连接有限位支撑柱(7),所述支撑主架(4)的一侧中部嵌入连接有连接柱(8),所述连接柱(8)的顶部两侧嵌入连接有V型支撑架(5),所述V型支撑架(5)的内部固定连接有混凝土层(19),所述混凝土层(19)的底部一侧固定连接有十字定位架(21),所述连接柱(8)的内部底部一侧固定连接有实心块(20),所述连接柱(8)的底部两侧嵌入连接有辅助支撑块(9),所述装置整体(1)的顶部中部固定连接有定位杆(3),所述定位杆(3)的顶部两侧嵌入连接有加固板(2),所述定位杆(3)的内部顶部两侧固定连接有加固连接柱(18),所述加固连接柱(18)的底部固定连接有连接主架(16),所述连接主架(16)的顶部贯穿连接有卡板(17),所述装置整体(1)的内部顶部两侧固定连接有定位螺栓(11),所述支撑主架(4)的内部中部两侧固定连接有限位插孔(12),所述支撑主架...
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