一种汽车扶手箱盖饰板切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了材料切割技术领域的一种汽车扶手箱盖饰板切割装置，所述的底板装配有支撑杆，支撑杆设置有移动槽，所述的支撑杆装配有连接板，连接板装配有第一气缸，所述的连接板装配有第一电动伸缩杆，所述的第一电动伸缩杆装配有安装块，安装块装配有滑槽块，滑槽块配有倒U型块，倒U型块装配有电机，电机装配有切割刀片，所述的滑槽块装配有移动块、第二气缸和连接块，连接块装配有收缩杆，收缩杆装配有伸缩弹簧，第二气缸装配有第二电动伸缩杆，上述一种汽车扶手箱盖饰板切割装置通过第一气缸，第二气缸，电机以及切割刀片解决了现有的人工切割方式耗时耗力，且易造成饰板出现瑕疵品的问题。瑕疵品的问题。瑕疵品的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车扶手箱盖饰板切割装置


[0001]本技术涉及材料切割
，具体为一种汽车扶手箱盖饰板切割装置。

技术介绍

[0002]汽车是现代生活中必不可少的交通工具，并且其使用范围还有逐渐扩大的趋势，汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，属于汽车内饰系统，其设计初衷是为了方便驾驶员在长时间驾驶时能放置胳膊，使胳膊得到有效休息而不至于酸麻，随着人们对汽车内饰要求的不断提高，制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，汽车扶手箱成为了汽车配件不可或缺的一部分。
[0003]现有的汽车扶手箱盖通过饰板对其内部进行装配，一般采用防水材料，但是现有的饰板在切割过程中还存在以下问题：
[0004]现有的饰板进行切割是通过人工完成中，这种切割方式耗时耗力，且汽车扶手箱盖对饰板要求比较高，人工操作易造成饰板出现瑕疵品，基于此，本技术设计了种汽车扶手箱盖饰板切割装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车扶手箱盖饰板切割装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的饰板进行切割是通过人工完成中，这种切割方式耗时耗力，且汽车扶手箱盖对饰板要求比较高，人工操作易造成饰板出现瑕疵品的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车扶手箱盖饰板切割装置，底板、第一气缸、第二气缸，通过第一气缸和第二气缸的运作完成底板上的切割组件对饰板的切割；所述的底板表面对称固定装配有支撑杆，支撑杆对称侧面设置有移动槽，所述的支撑杆之间固定装配有连接板，连接板上固定装配有第一气缸，所述的连接板底部装配有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆通过第一气缸实现伸缩，所述的第一电动伸缩杆底部固定装配有安装块，安装块固定装配有滑槽块，安装块与滑槽块实现连接的作用，方便牵引滑槽块上下移动，滑槽块通过第一气缸对第一电动伸缩杆的伸缩实现上下移动，所述的滑槽块上活动装配有倒U型块，倒U型块底部固定装配有电机，电机一端装配有切割刀片，切割刀片通过电机的启动实现对材料的切割。
[0008]优选的，所述的滑槽块两端固定装配有移动块，移动块装配在移动槽中，且移动块沿着移动槽方向进行移动，且滑槽块位于切割刀片上方。
[0009]优选的，所述的滑槽块一侧固定装配有连接块，连接块上装配有收缩杆，收缩杆另一端固定装配在倒U型块的侧面上，所述的收缩杆上装配有伸缩弹簧，伸缩弹簧两端分别与连接块和倒U型块的侧面进行固定，倒U型块沿着伸缩弹簧伸缩方向进行移动，所述的滑槽块一侧固定装配有第二气缸，第二气缸与连接块相互对称装配在滑槽块两侧，所述的第二气缸装配有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的一端与倒U型块的侧面进行固定装配，第二气缸通过第二电动伸缩杆使得倒U型块实现来回运动。
[0010]优选的，所述的底板表面固定装配有操作盒，操作盒位于切割刀片下方，所述的操作盒设置有凹槽，且操作盒表面设置有多个伸缩孔，伸缩孔与凹槽内部连通，所述的操作盒的凹槽上活动装配有多个倒T型块，倒T型块底部装配有安装弹簧，倒T型块通过安装弹簧实现在操作盒的凹槽中进行收缩。
[0011]优选的，所述的倒T型块沿着安装弹簧的伸缩方向在凹槽中进行移动，且倒T型块的上表面与操作盒上表面处于同一水平面。
[0012]优选的，所述的倒T型块对称两侧面设置有伸缩槽，伸缩槽装配有弹力弹簧和伸缩按钮，伸缩按钮位于弹力弹簧一端，且伸缩按钮从伸缩槽延伸到倒T型块外侧，伸缩按钮与伸缩孔进行装配，所述的伸缩按钮沿着弹力弹簧伸缩方向在伸缩槽中进行移动，伸缩按钮通过弹力弹簧实现在伸缩孔上的固定。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]（1）本技术中汽车扶手箱盖饰板切割装置，本装置采用人工切割，且机械比人工操作更加高效，准确率更高，因此避免了现有的切割方式耗时耗力，出现瑕疵品的情况发生。
[0015]（2）本技术中汽车扶手箱盖饰板切割装置，通过第一气缸和第二气缸的使用，解决了不同厚度，不同位置的切割，增加了产品实用性。
[0016]（3）本技术中汽车扶手箱盖饰板切割装置，伸缩按钮与伸缩孔进行装配，通过更换伸缩孔位置，使得倒T型块收入到操作盒设置的凹槽中，方便材料的切割，随着切割刀片的移动，使用相应的倒T型块，同时单个倒T型块在操作盒收缩，也没有影响到材料的放置，避免了底板的损坏问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术中汽车扶手箱盖饰板切割装置结构示意图；
[0019]图2为本技术中图1的A处放大结构示意图；
[0020]图3为本技术中图1的B处放大结构示意图；
[0021]图4为本技术中汽车扶手箱盖饰板切割装置与伸缩装置转配结构示意图；
[0022]图5为本技术中伸缩装置剖视结构示意图；
[0023]图6为本技术中倒T型块结构示意图；
[0024]图7为本技术中倒T型块剖视结构示意图。
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]10、底板；11、支撑杆；12、连接板；13、第一气缸；
[0027]20、第一电动伸缩杆；21、倒U型块；22、伸缩弹簧；23、电机；
[0028]30、切割刀片；31、槽块；32、移动槽；33、移动块；
[0029]40、第二气缸；41、第二电动伸缩杆；42、收缩杆；43、操作盒；
[0030]50、安装弹簧；51、倒T型块；52、伸缩孔；53、伸缩按钮；
[0031]60、弹力弹簧；61、连接块；62、安装块。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]实施例一
[0034]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车扶手箱盖饰板切割装置包括底板10、第一气缸13、第二气缸40，通过第一气缸13和第二气缸40的运作完成底板10上的切割组件对饰板的切割，所述的底板10表面对称固定装配有支撑杆11，支撑杆11对称侧面设置有移动槽32，所述的支撑杆11之间固定装配有连接板12，连接板12上固定装配有第一气缸13，所述的连接板12底部装配有第一电动伸缩杆20，第一电动伸缩杆20通过第一气缸13实现伸缩，所述的第一电动伸缩杆20底部固定装配有安装块62，安装块62固定装配有滑槽块31，滑槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手箱盖饰板切割装置，底板（10）、第一气缸（13）、第二气缸（40），通过第一气缸（13）和第二气缸（40）的运作完成底板（10）上的切割组件对饰板的切割；其特征在于：所述的底板（10）表面对称固定装配有支撑杆（11），支撑杆（11）对称侧面设置有移动槽（32），所述的支撑杆（11）之间固定装配有连接板（12），连接板（12）上固定装配有第一气缸（13），所述的连接板（12）底部装配有第一电动伸缩杆（20），所述的第一电动伸缩杆（20）底部固定装配有安装块（62），安装块（62）固定装配有滑槽块（31），所述的滑槽块（31）上活动装配有倒U型块（21），倒U型块（21）底部固定装配有电机（23），电机（23）一端装配有切割刀片（30）。2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱盖饰板切割装置，其特征在于：所述的滑槽块（31）两端固定装配有移动块（33），移动块（33）装配在移动槽（32）中，且移动块（33）沿着移动槽（32）方向进行移动，且滑槽块（31）位于切割刀片（30）上方。3.根据权利要求2所述的一种汽车扶手箱盖饰板切割装置，其特征在于：所述的滑槽块（31）一侧固定装配有连接块（61），连接块（61）上装配有收缩杆（42），收缩杆（42）另一端固定装配在倒U型块（21）的侧面上，所述的收缩杆（42）上装配有伸缩弹簧（22），伸缩弹簧（22）两端分别与连接块（61）和倒U型块（21）的侧面进行固定，倒...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，王野，谭景，袁昊，伟林兴，
申请(专利权)人：茸明汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：