一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，涉及汽车制造领域，包括用于支撑轻卡车身前部的前侧举升移工车、用于支撑轻卡车身后部的后侧举升移工车、连接前侧举升移工车和后侧举升移工车的中间连接梁、设置在前侧举升移工车下方用于连接板链线的连接组件，其中前侧举升移工车包括前侧骨架、万向轮、定向轮、定位轴，后侧举升移工车包括后侧骨架、定向轮、定位板；本实用新型专利技术结构简单，制作成本低，实用性强，存储方便，实现低成本投入且不影响客车生产的情况下，解决轻卡车白车身涂装下线到总装车间无法进行底盘线生产问题，实现操作者轻松有效的作业辅助，方便轻卡车电池、电机等底盘产品的安装，方便轻卡车工序间的移工。的移工。的移工。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车


[0001]本技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车。

技术介绍

[0002]底盘线生产是汽车行业的重要组成部分，轻卡车总装车间生产需要将白车身举升用于底盘产品的安装，这些产品需要分工位进行安装，这就需要转运车身到下一工位进行安装，现有举升装置和板链线多适用于客车的底盘线生产，无法满足轻卡车的生产，并且改造板链线和投入举升装置费用较高，不仅影响客车的生产，还会导致投入和改制设备周期较长。
[0003]因此，有必要研究一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的上述问题，本技术的目的在于提供一种结构简单、实用性强、方便高效的一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，以克服上述现有技术的不足。
[0005]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，包括用于支撑轻卡车身前部的前侧举升移工车、用于支撑轻卡车身后部的后侧举升移工车、连接前侧举升移工车和后侧举升移工车的中间连接梁、设置在前侧举升移工车下方用于连接板链线的连接组件，其中所述前侧举升移工车包括前侧骨架、设置在前侧骨架下方的万向轮和定向轮、设置在前侧骨架上用于固定轻卡车身的定位轴，所述后侧举升移工车包括后侧骨架、设置在后侧骨架下方的定向轮、设置在后侧骨架上用于防止轻卡车身窜动的定位板。
[0007]优选地，所述连接组件包括板链轴固定板、设置在板链轴固定板中间位置上的板链轴、连接所述板链轴固定板与前侧骨架的板链轴固定梁。
[0008]优选地，所述前侧骨架上还设置有用于连接所述中间连接梁的前连接板。
[0009]优选地，所述后侧骨架上还设置有用于连接所述中间连接梁的后连接板。
[0010]优选地，所述前侧骨架上设有增强所述前侧骨架结构强度的前侧斜撑。
[0011]优选地，所述后侧骨架上设有增强所述后侧骨架结构强度的后侧斜撑。
[0012]优选地，所述定位板为Z字型定位板。
[0013]由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，结构简单，制作成本低，实用性强，存储方便，实现低成本投入且不影响客车生产的情况下，解决轻卡车白车身涂装下线到总装车间无法进行底盘线生产问题，实现轻卡车底盘线操作者轻松有效的作业辅助，方便轻卡车电池、电机等底盘产品的安装，方便轻卡车工序间的移工。
附图说明
[0014]通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本技术的更全面理解，本技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
[0015]图1是本技术的立体结构视图；
[0016]图2是本技术前侧举升移工车的立体结构图；
[0017]图3是本技术后侧举升移工车的立体结构图；
[0018]其中的附图标记包括：前侧举升移工车1、后侧举升移工车2、中间连接梁3、连接组件4、前侧骨架11、万向轮12、定向轮13、定位轴14、前连接板15、前侧斜撑16、后侧骨架21、定向轮22、定位板23、后连接板24、后侧斜撑25、板链轴固定板41、板链轴42、板链轴固定梁43。
具体实施方式
[0019]在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。
[0020]参照图1、图2及图3，一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，包括用于支撑轻卡车身前部的前侧举升移工车1、用于支撑轻卡车身后部的后侧举升移工车2、连接前侧举升移工车1和后侧举升移工车2的中间连接梁3、设置在前侧举升移工车1下方用于连接板链线的连接组件4，其中所述前侧举升移工车1包括前侧骨架11、设置在前侧骨架11下方的万向轮12和定向轮13、设置在前侧骨架11上用于固定轻卡车身的定位轴14，所述后侧举升移工车2包括后侧骨架21、设置在后侧骨架21下方的定向轮22、设置在后侧骨架21上用于防止轻卡车身窜动的定位板23。
[0021]参考图2，所述连接组件4包括板链轴固定板41、设置在板链轴固定板41中间位置上的板链轴42、连接所述板链轴固定板41与前侧骨架11的板链轴固定梁43；所述前侧骨架11上还设置有用于连接所述中间连接梁3的前连接板15；所述前侧骨架11上设有增强所述前侧骨架11结构强度的前侧斜撑16。
[0022]参考图3，所述后侧骨架21上还设置有用于连接所述中间连接梁3的后连接板24；所述后侧骨架21上设有增强所述后侧骨架21结构强度的后侧斜撑25；优选地，所述定位板23为Z字型定位板。
[0023]以下将参照图1至图3对本技术的工作原理进行说明。
[0024]本技术的一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，分为前后2台小移工车，即前侧举升移工车1和后侧举升移工车2，按照轻卡车底盘线生产方便性确定举升高度，使用定位轴14卡入轻卡车身前部底下相应的孔内，之后凭借Z字型定位板23卡住轻卡才车身的后部进行限位，进而防止轻卡车身窜动，通过连接组件4连接至生产线的板链线上，启动板链线带动本技术的举升移工车行走，通过设置在前侧举升移工车1前侧下方的两个万向轮12调整方向，凭借前侧举升移工车1后侧下方的两个定向轮和后侧举升移工车2下方设置的四个定向轮22，防止后侧举升移工车2偏行的同时可实现本技术的举升移工车在现有板链线上平稳运行，进而进行轻卡车底盘线的生产；在不生产时可将中间连接梁3取下，单纯存放前侧举升移工车1、后侧举升移工车2以及中间连接梁3，节省存放空间。
[0025]以上，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，
任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，其特征在于，包括用于支撑轻卡车身前部的前侧举升移工车、用于支撑轻卡车身后部的后侧举升移工车、连接前侧举升移工车和后侧举升移工车的中间连接梁、设置在前侧举升移工车下方用于连接板链线的连接组件，其中所述前侧举升移工车包括前侧骨架、设置在前侧骨架下方的万向轮和定向轮、设置在前侧骨架上用于固定轻卡车身的定位轴，所述后侧举升移工车包括后侧骨架、设置在后侧骨架下方的定向轮、设置在后侧骨架上用于防止轻卡车身窜动的定位板。2.如权利要求1所述的一种用于轻卡车底盘线生产的举升移工车，其特征在于，所述连接组件包括板链轴固定板、设置在板链轴固定板中间位置上的板链轴、连接所述板链轴固定板与前侧骨架的板链...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小猛，董加宁，
申请(专利权)人：延边国泰新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：