一种空气压缩机的冷却系统及空气压缩机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种空气压缩机的冷却系统及空气压缩机，该冷却系统包括：油气分离装置，设有进气管、排气管和排油管；后冷却器，与排气管连接；油冷却器，与排油管连接；第一冷却回路，后冷却器和油冷却器均设置在第一冷却回路上；第一温度传感器，设置在进气管上，用于测量进气管内油气混合物的温度；流体控制装置，设置在第一冷却回路上，能够根据第一温度传感器所测量的温度控制流过后冷却器和油冷却器的流体流量或流体流速。流体控制装置能根据第一温度传感器检测的温度，通过调节流体的流量或流速调节冷却的效率。该空气压缩机包括上述一种冷却系统，该空气压缩机能够调节冷却的效率，适应不同的降温需要。适应不同的降温需要。适应不同的降温需要。

【技术实现步骤摘要】
一种空气压缩机的冷却系统及空气压缩机


[0001]本技术涉及空气压缩机
，尤其涉及一种空气压缩机的冷却系统及空气压缩机。

技术介绍

[0002]空气压缩机是一种常用的工业设备，能为许多应用场所提供高压气体，但经压缩后得到的高压气体温度很高需要散热才能使用，且由于压缩机在工作过程中发热量大，因此需要专门的冷却润滑液在其内部循环，常用的润滑剂为油，对应地，应当设置油气分离装置将压缩机产生的油气混合物分离成高压气体与油液。油气分离装置具有与压缩机连接的进气管、输出高压气体的排气管和输出油液的排油管。经过油气分离装置分离得到的高压气体与油液依然具有很高的温度，需要对其进一步冷却才能使用，且随着压缩机的持续工作，产生的高压气体和油液的温度也会升高，因此，需要一种可冷却高压气体与油液的，且能调节冷却效率以满足不同的降温需要的冷却系统。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种可冷却高压气体与油液的，能调节冷却效率以满足不同的降温需要的空气压缩机的冷却系统。
[0004]本技术还公开了一种空气压缩机，其包括上述一种空气压缩机的冷却系统。
[0005]根据本技术第一方面实施例的一种空气压缩机的冷却系统，包括：
[0006]油气分离装置，设有进气管、排气管和排油管；
[0007]后冷却器，与所述排气管连接；
[0008]油冷却器，与所述排油管连接；
[0009]第一冷却回路，所述后冷却器和所述油冷却器均设置在所述第一冷却回路上；
[0010]第一温度传感器，设置在所述进气管上，用于测量所述进气管内油气混合物的温度；
[0011]流体控制装置，设置在所述第一冷却回路上，能够根据所述第一温度传感器所测量的温度控制流过所述后冷却器和所述油冷却器的流体流量或流体流速。
[0012]根据本技术第一方面实施例的一种空气压缩机的冷却系统，至少具有如下有益效果：
[0013]通过设置与油气分离装置连接的后冷却器与油冷却分别对高压气体与油液进行冷却降温。此外，在油气分离装置的进气管设置第一温度传感器，在第一冷却回路上设置流体控制装置，流体控制装置能根据第一温度传感器检测的压缩机产生的油气混合物的温度，通过调节流体的流量或流速从而调节冷却的效率，以使高压气体与油液的冷却后的温度能满足使用要求，适应不同的降温需要。
[0014]根据本技术的第一方面实施例，所述流体控制装置包括泵体和/或电动阀。
[0015]根据本技术的第一方面实施例，所述第一冷却回路包括与所述后冷却器连通的供水管和与所述油冷却器连通的出水管，所述后冷却器通过所述油冷却器与所述出水管连接，所述油冷却器通过所述后冷却器与所述供水管连接。
[0016]根据本技术的第一方面实施例，所述后冷却器包括第一容器，所述第一容器设有第一进水口、第一出水口、连接所述第一进水口及所述第一出水口的第一管路，第一容器上设有与其内腔相连通的第一进气口和第一出气口；所述第一进水口与所述供水管连接，所述第一出水口与所述油冷却器连接，所述第一进气口与所述排气管连接。
[0017]根据本技术的第一方面实施例，所述第一管路上设置有靠近所述第一出水口的第一排液口。
[0018]根据本技术的第一方面实施例，所述油冷却器包括第二容器，所述第二容器设有第二进水口、第二出水口、连接所述第二进水口及所述第二出水口的第二管路，所述第二容器上设有与其内腔相连通的第一进油口和第一出油口；所述第二进水口与所述后冷却器连接，所述第二出水口与所述出水管连接，所述第一进油口与所述排油管连接。
[0019]根据本技术的第一方面实施例，所述第二管路上设置有靠近所述第二出水口的第二排液口，所述第二容器上设置有靠近所述第一出油口的第三排液口。
[0020]根据本技术的第一方面实施例，所述供水管上设置有第二温度传感器，所述出水管上设置有第三温度传感器。
[0021]根据本技术的第一方面实施例，所述第一冷却回路上设置有压力传感器。
[0022]根据本技术第二方面实施例的一种空气压缩机，包括上述所述的一种空气压缩机的冷却系统。
[0023]根据本技术第二方面实施例的一种空气压缩机，至少具有如下有益效果：
[0024]通过设置冷却系统对高压气体与油液进行冷却降温，且该冷却系统能调节冷却的效率，使高压气体与油液的冷却后的温度能满足使用要求，适应不同的降温需要。
[0025]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0026]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0027]图1为本技术第一方面实施例的立体机构示意图；
[0028]图2为本技术第一方面实施例的立体机构示意图；
[0029]图3为图2实施例的另一立体机构示意图；
[0030]图4为图2实施例的另一立体机构示意图。
具体实施方式
[0031]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0032]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0034]本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]如图1至图4所示，根据本技术第一方面实施例的一种空气压缩机的冷却系统，包括：油气分离装置100，设有进气管110、排气管120和排油管130；后冷却器210，与排气管120连接；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气压缩机的冷却系统，其特征在于，包括：油气分离装置(100)，设有进气管(110)、排气管(120)和排油管(130)；后冷却器(210)，与所述排气管(120)连接；油冷却器(220)，与所述排油管(130)连接；第一冷却回路，所述后冷却器(210)和所述油冷却器(220)均设置在所述第一冷却回路上；第一温度传感器，设置在所述进气管(110)上，用于测量所述进气管(110)内油气混合物的温度；流体控制装置(310)，设置在所述第一冷却回路上，能够根据所述第一温度传感器所测量的温度控制流过所述后冷却器(210)和所述油冷却器(220)的流体流量或流体流速。2.如权利要求1所述的一种空气压缩机的冷却系统，其特征在于，所述流体控制装置(310)包括泵体(311)和/或电动阀(312)。3.如权利要求1所述的一种空气压缩机的冷却系统，其特征在于，所述第一冷却回路包括与所述后冷却器(210)连通的供水管(300)和与所述油冷却器(220)连通的出水管(400)，所述后冷却器(210)通过所述油冷却器(220)与所述出水管(400)连接，所述油冷却器(220)通过所述后冷却器(210)与所述供水管(300)连接。4.如权利要求3所述的一种空气压缩机的冷却系统，其特征在于，所述后冷却器(210)包括第一容器，所述第一容器设有第一进水口(211)、第一出水口(212)、连接所述第一进水口(211)及所述第一出水口(212)的第一管路，第一容器上设有与其内腔相连通的第一进气口(213)和第一出气口(214)；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：萧景业，白纯波，周振华，王小兵，卢茂庚，黄泽应，
申请(专利权)人：广东艾林克能源装备有限公司，
类型：新型
国别省市：