【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路的调车监控系统
[0001]本技术涉及铁路调车领域，尤其涉及一种用于铁路的调车监控系统。
技术介绍
[0002]列车运行监控记录装置(以下称监控装置)在全路机务系统已广泛采用，极大地提高了列车在正线上运行的安全性，基本消灭了正线行车的机务责任事故，结束了安全行车百日统计“始于机务，终于机务”的历史，达到了机务系统“安全基本稳定，有序可控”的目的，同时也为实现铁路提速战略提供了技术保障。
[0003]但是，目前在调车以及机车出入库作业过程中，因受站场设备条件的限制，无法像正线行车那样监控装置由机车信号接收地面行车指令，监控列车运行。在调车作业时，主要靠机车乘务员、调车员确认地面信号。一旦作业人员操作失误，容易造成“冲、挤、脱”等事故的发生。监控装置全面推广使用以后，发生的机务责任行车事故几乎全部是调车作业、出入库作业。这一问题成为机务部门安全生产方面亟待解决的问题。
[0004]为保证调车作业安全、高效地运行，实现监控装置在机车运行过程中的全过程监控，我公司确立研制出用于铁路的调车监控系统，已解决调...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路的调车监控系统，其特征在于由车载设备和地面设备组成，所述车载设备和地面设备配合使用，所述车载设备由调监主机、机车传感器组成，所述调监主机和机车传感器连接；地面设备包括地面传感器，所述地面传感器和机车传感器连接；所述调监主机由监控主机、机箱、功能预留位、功能模块组成，所述机箱开设有多个功能预留位，所述机箱内部安装有功能模块和监控主机，所述功能模块由安装板、功能板组成，所述功能板固定在安装板上，所述功能板包括信息处理板、机感通信板、USB储存板，所述信息处理板包括监控单元、信息处理单元A、信息处理单元B、机感通信单元A、机感通信单元B、机车传感器A、机车传感器B、机车传感器A`、机车传感器B`,所述监控单元通过485总线分别和信息处理单元A、信息处理单元B连接，所述信息处理单元A通过通信网络分别和机感通讯单元A、机感通讯单元B连接，所述信息处理单元B通过通信网络分别和机感通讯单元A、机感通讯单元B连接，所述机感通信单元A通过485总线分别和机车传感...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪书利，
申请(专利权)人：天津开发区文博电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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