一种轿运车用的三角支架组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轿运车用的三角支架组件，包括延伸组件，所述延伸组件使用在轿运车上，所述延伸组件所述延伸组件正面与背面的一侧均固定连接有转动件，所述转动件的一端固定连接有防护组件，所述防护组件包括防护板，所述防护板一侧的边缘设置有反光条，所述防护板的一侧固定安装有雾灯，所述防护板另一侧的顶部和底部均设置有第一防护垫，本实用新型专利技术涉及轿运车技术领域。该轿运车用的三角支架组件通过在延伸组件一端设置防护组件，防护组件在第一伸缩杆带动下可升起对延伸组件和上底架上的轿车进行防护，同时防护板另一侧的雾灯可在雨雾天气工作，对后车进行警示，避免前后两侧距离过近，导致事故发生。导致事故发生。导致事故发生。

【技术实现步骤摘要】
一种轿运车用的三角支架组件


[0001]本技术涉及轿运车
，具体为一种轿运车用的三角支架组件。

技术介绍

[0002]轿运车是指运输轿车的车辆，轿运车根据结构形式共有三个型号，分别为双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎；根据外型分为骨架式、半封闭式、封闭式。
[0003]轿运车在装卸轿车的过程中，由于轿运车的下底架距离地面有一定距离，且轿车自身重量较大，所以需要借助三角支架组件将轿车安全平稳的移动到轿运车上，之后便可将三角支架组件向上抬升起来。
[0004]但是三角支架组件向上抬升起一定的高度，轿运车整体的长度变长，而轿运车尾灯的位置不变，在雨雾天气，外界能见度降低，后车司机会根据轿运车尾灯的位置来判断距离，这就容易造成后车司机距离判断错误，导致事故发生。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种轿运车用的三角支架组件，解决了三角支架组件延伸轿运车整体长度，影响后车司机对距离的判断的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种轿运车用的三角支架组件，包括延伸组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轿运车用的三角支架组件，包括延伸组件(1)，其特征在于：所述延伸组件(1)使用在轿运车(6)上，所述延伸组件(1)所述延伸组件(1)正面与背面的一侧均固定连接有转动件(2)，所述转动件(2)的一端固定连接有防护组件(4)，所述防护组件(4)包括防护板(41)，所述防护板(41)一侧的边缘设置有反光条(42)，所述防护板(41)的一侧固定安装有雾灯(43)，所述防护板(41)另一侧的顶部和底部均设置有第一防护垫(44)，所述延伸组件(1)正面与背面的一侧均转动连接有第一伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(5)的一端与所述防护板(41)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种轿运车用的三角支架组件，其特征在于：所述延伸组件(1)包括支撑板(11)，所述支撑板(11)底部的前后两侧均开设有滑槽(12)，所述支撑板(11)正面与背面的一侧均固定连接有固定板(13)，所述第一伸缩杆(5)的底端与所述固定板(13)的顶部转动连接。3.根据权利要求2所述的一种轿运车用的三角支架组件，其特征在于：所述轿运车(6)底部的一侧固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭福星，陈剑，
申请(专利权)人：郓城建星专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：