【技术实现步骤摘要】
一种用电动伸缩推杆实现动力实时分配的装置
[0001]本技术涉及车辆制动装置
，具体为一种用电动伸缩推杆实现动力实时分配的装置。
技术介绍
[0002]随着改革开放以来，人们的生活水平逐渐提高，近几年来随着国家的大力扶持，国产汽车品牌相继发声，新能源汽车，智能网联汽车已经走入寻常百姓家，在日常生活中，驾驶汽车已经成为生活常态；随着汽车的日常化使用，汽车的安全一直是乘车人员和汽车制造商着重考虑的点，由于汽车中都设置有差速器，差速器具有自动分配动力的功能，即当其中一个车轮打滑时，根据能量最低原理，差速器会将动力传递给抓地力较小的车轮，一旦有悬空或打滑的车轮，就会将所有动力都传递给这个车轮造成摩擦力大的工作轮没有分配到足够的动力，使车辆停止不前，这样就会使得车辆打滑失控，车内的人员不能手动控制汽车差速器的工作状态，就会给车辆内的人员造成安全隐患，进一步引发交通安全事故，造成人员伤亡和经济损失，因此市场上急需一种用电动伸缩推杆实现动力实时分配的装置来解决这些问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用电动伸缩推杆实现动力实时分配的装置，包括车辆底座（1），其特征在于：所述车辆底座（1）的两侧分别设置有左驱动轮（2）和右驱动轮（3），所述左驱动轮（2）和右驱动轮（3）上分别设置有左刹车线（6）和右刹车线（7），所述车辆底座（1）的上方设置有安装座（4），所述安装座（4）的一侧设置有单片机处理器（5），且单片机处理器（5）与车辆底座（1）通过螺钉连接，所述左驱动轮（2）和右驱动轮（3）的一侧均设置有驱动轴（14），所述驱动轴（14）上设置有第一转速传感器（15）和第二转速传感器（16），且第一转速传感器（15）和第二转速传感器（16）分别设置在左驱动轮（2）和右驱动轮（3）的一侧。2.根据权利要求1所述的一种用电动伸缩推杆实现动力实时分配的装置，其特征在于：所述单片机处理器（5）上设置有算法处理模块、判别模块和控制模块，且算法处理模块、判别模块和控制模块均与单片机处理器（5）电性连接，所述第一转速传感器（15）和第二转速传感器（16）均与算法处理模块电性连接。3.根据权利要求1所述的一种用电动伸缩推杆实现动力实时分配的装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，张青雲，陈荣达，席勇，易飞健，侯天凤，罗开武，
申请(专利权)人：铜仁学院，
类型：新型
国别省市：
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