【技术实现步骤摘要】
一种可避免直接接触损坏的汽车凸模垫板
[0001]本技术涉及汽车加工
，尤其涉及一种可避免直接接触损坏的汽车凸模垫板。
技术介绍
[0002]汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。
[0003]目前汽车凸模是经凸模和凹模对金属坯件相冲压得到成品，凸模垫板是模具组件的一个重要部件，其作用是避免在冲压过程中因受力过大而产生变形发生折断的现象，但是垫板很容易因受力过大而导致损坏的情况发生。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可避免直接接触损坏的汽车凸模垫板。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种可避免直接接触损坏的汽车凸模垫板，包括底板、夹持部件和四个减震部件，四个所述减震部件呈矩形状固定于底板的顶部外壁上，且减震部件包括柱状箱，所述柱状箱的顶部外壁开设有螺纹口，且柱状箱的底部内壁固定有减震弹簧，所述柱状箱的内壁滑动连接有滑板，且滑板的底...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可避免直接接触损坏的汽车凸模垫板，包括底板(1)、夹持部件和四个减震部件，其特征在于，四个所述减震部件呈矩形状固定于底板(1)的顶部外壁上，且减震部件包括柱状箱(2)，所述柱状箱(2)的顶部外壁开设有螺纹口，且柱状箱(2)的底部内壁固定有减震弹簧(3)，所述柱状箱(2)的内壁滑动连接有滑板(4)，且滑板(4)的底部外壁与减震弹簧(3)固定连接，所述滑板(4)的顶部外壁固定有支柱(5)，且支柱(5)的外壁滑动连接有环状密封盖(6)，所述环状密封盖(6)与螺纹口形成螺接配合，且环状密封盖(6)的顶部外壁环状减震垫(7)，所述夹持部件包括垫板(8)，且垫板(8)的顶部外壁开设有四个呈环状分布的通口，四个所述支柱(5)分别与四个通口的内壁固定连接，且四个支柱(5)的顶端均固定有限位块(9)，所述垫板(8)的顶部外壁两侧均固定有竖板(10)，且两个竖板(10)的一侧外壁均开设有两个对称分布的螺纹孔，两个所述螺纹孔的内壁均螺接有螺杆(11)，且两个螺杆(11)的一端均通过轴承固定有夹板(12)，所述垫板(8)的底部外壁固定有接触块(14)，所述底板(1)位于四个减震部件之间设置有固定板(15)，且固定板(15)的底部外壁固定有四个呈矩形状分布的支脚(17)，所述固定板(15)的顶部外壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亚杰，
申请(专利权)人：重庆兴智泽机械模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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