一种整体式被动锥齿轮自动化压淬结构制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮热处理领域，公开了整体式被动锥齿轮自动化压淬结构，包括相对设置的上压模、下压模和涨块结构；上压模包括外压环和内压环；外压环与螺旋锥齿轮的齿面接触，内压环与螺旋锥齿轮的安装面相接触；下压模包括安装在涨块结构外部的固定托盘，固定托盘的顶面与差速锁端面相接触；固定托盘的顶面为环形托板，环形托板的周向设置有淬火压模底模；涨块结构包括涨芯杆和设置在涨芯杆外部的扩张器；扩张器的外壁与差速锁端面的轴颈相配合；固定托盘、淬火压模底模和涨块结构形成差速器法兰壳容置腔体。本自动化压淬结构能有效地控制齿轮淬火的变形量和内孔圆度、产品平面度。大大提高了产品热处理的合格率，具有极高的经济效益。的经济效益。的经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种整体式被动锥齿轮自动化压淬结构


[0001]本技术涉及齿轮热处理领域，更具体地，涉及一种整体式被动锥齿轮自动化压淬结构。

技术介绍

[0002]但随着行业不断进步，对于齿轮设计提出了新的要求进而设计出了类似于矿用桥的整体式被动锥齿轮，包括螺旋锥齿轮、差速器法兰壳和差速锁端面，采用一体成型加工而成。其整体式被动锥齿轮产品是一体化可无需焊接，整体式结构可提升强度；台架疲劳试验较原基础设计强度可提升30％以上；并且整体结构简单紧凑，安装和操作方便，可靠性强，制造成本低等优点。
[0003]此种整体式被动锥齿轮与现有的被动锥齿轮的结构有很大区别，一般的被动锥齿轮为了保证其平面度与热处理变形量，使用压淬的方式进行淬火，现有的淬火模具的淬火台为平面设计(如图1所示)，但是常规压力淬火无法实现这种类似结构的异形件压淬，不适用于此种整体式被动锥齿轮的淬火使用。现有的此种齿轮的淬火采用自由淬火的方式，自由淬火也无法实现产品平面度以及圆度的技术要求，因此对于类似结构产品的压淬模具的设计是非常必要的，是实现了其整体式被动锥齿轮自动化压淬的基础。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体式被动锥齿轮自动化压淬结构，所述整体式被动锥齿轮包括螺旋锥齿轮、差速器法兰壳和差速锁端面，采用一体成型加工而成；其特征在于，包括相对设置的上压模、下压模和涨块结构；所述上压模包括外压环和内压环；所述外压环与螺旋锥齿轮的齿面接触，所述内压环与所述螺旋锥齿轮的安装面相接触；所述下压模包括安装在涨块结构外部的固定托盘，所述固定托盘的顶面与所述差速锁端面相接触；所述固定托盘的顶面为环形托板，所述环形托板的周向设置有淬火压模底模；所述涨块结构包括涨芯杆和设置在涨芯杆外部的扩张器；所述扩张器的外壁与差速锁端面的轴颈相配合；所述固定托盘、所述淬火压模底模和涨块结构形成一个差速器法兰壳容置腔体。2.根据权利要求1所述整体式被动锥齿轮自动化压淬结构，其特征在于，所述外压环和内压环为两个同心设置的喇叭状结构。3.根据权利要求2所述整体式被动锥齿轮自动化压淬结构，其特征在于，所述外压环的齿部压面呈角度设置，与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺子耀，黄星星，陈智勇，
申请(专利权)人：汉德车桥株洲齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：